事故樹分析方法在海洋石油平臺起重事故中的應用

劉建華

關鍵詞：海洋石油;事故樹;安全;起重事故

1 海洋石油平臺事故統計分析

根據《GB/T6441-1986企業職工傷亡事故分類》的相關規定，事故一共被劃分為20大類，為了控制對海洋石油平臺事故，我們收集統計了從2002年至2020年間，一共19年里的各種事故，通過對事故的分類匯總，剔除了其中記錄模糊、數據混亂和因不可抗因素導致的事故之后，篩選出268個具有典型性質的事故作為案例。根據海洋石油工作的特點，我們把海洋石油平臺事故分為七大類：①機械傷害;②物體打擊;③起重傷害;④高處墜落;⑤火災爆炸;⑥觸電傷亡;⑦其他傷害。表1為海洋石油平臺中的事故類別起數。

其中物體打擊類事故占所有事故數量的21%，機械傷害類事故占19%，起重傷害類事故占17%。在事故類別中，尤其以起重傷害事故造成的危害最大，因此分析起重事故，找出原因，對起重作業安全管理工作具有重要意義。

2 海洋石油平臺起重作業特點

①被吊物具有很高的勢能。被搬運的物料質量重、體積大、種類繁多、形態各異，起重搬運過程是重物在高空中的懸吊運動;②起重作業是多種運動的組合。起重作業涉及多維運動，體形高大金屬結構的整體移動，大量結構復雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件，形成起重機械的危險點多且分散的特點，給安全防護增加難度;③作業范圍大。金屬結構橫跨作業場地，高度高于其他設備設施和施工人群，起重機帶載可以部分或整體在較大范圍內移動運行，使危險的影響范圍加大;④多人配合的群體作業。海上起重作業涉及人員包括司索工、起重司機、甲板長等人員。每一次吊運循環，都必須是多人合作完成，無論哪個環節出問題，都可能發生意外;⑤作業條件復雜多變。海洋石油平臺起重作業在室外，受氣候、氣象條件和場地限制的影響較大。起重作業前必須確認具備的安全條件。

3 事故樹在海洋石油平臺起重作業中的應用

海洋石油平臺起重事故的主要原因有鋼絲繩斷裂、物件捆綁不牢、吊車司機誤操作、溝通不暢等，事故樹分析是隱患和危險性分析中常用的一種分析方法，通過對事故樹的定性和定量分析，可以找出事故發生的主要原因，為確定安全對策提供可靠依據，達到預測和預防事故發生的目的。海上起重作業的頂事件以起重作業傷人為例，從人、機、環境等方面調查與事故樹頂事件有關的所有事故原因進行影響分析，并編制事故樹。圖1為起重作業傷人事故樹。

在事故樹中如果所有基本事件發生，那么頂事件一定會會發生，割集表示引起頂事件發生的基本事件的集合，該事故樹的結構函數為：T=A1*A2，計算可知最小割集有92個，說明在起重作業過程中吊物墜落傷人事件產生的因素很多，發生的可能性很大，有必要采取安全措施保證起重作業系統的安全性。

事故樹分析中的徑集是基本事件不發生的集合，根據事故樹結構函數計算可得該事故樹的最小徑集只有2個，說明起重作業中發生事故的可能性很大，系統不安全。

4 結果分析與安全管理對策

4.1 結果分析

①海洋石油平臺“起重傷人”事故樹的最小徑集有92個，說明起重系統發生事故的可能性是非常大的，需要采取必要的安全技術和管理措施;②事故樹的最小徑集有2個，說明要預防起重傷人就必須從2條途徑進行考慮，避免任何一個最小徑集中每一個基本事件的發生即為預防事故的一種模式。

4.2 安全管理對策

4.2.1 加強對起重作業人員的教育培訓，提高綜合素質

由事故樹分析可知，頂事件的發生主要是人的站落位置不當和起吊物墜落同時發生的結果，起重作業為特殊作業，有些起重吊裝作業還屬于危險性較大的工程，有必要從人員素質方面加強管理。從業者必須年滿18周歲且具有初中以上文化程度;身體健康，沒有妨礙從事起重作業的的生理缺陷;必須經過特種作業考核合格，取得相應的資格證書方可上崗工作。

4.2.2 強化日常維護保養工作

對于相關設備的保養以及維修在整個過程中是非常重要的，平臺必須配備專業的檢維修人員定期對設備進行檢修，將設備的型號、購買時間、維修時間以及一些技術參數等都會記錄下來。對起吊設備的附屬配件也要嚴格檢查，如一些報警器以及應急的開關喇叭等進行檢查，在保證各方面都比較安全后才可以進行操作。對于達到期限后的設備及零部件必須要嚴格的遵循報廢標準，不能夠以一種僥幸的心理繼續使用。

4.2.3 嚴格作業管理，建立起重作業安全檢查項目

作業前進行JSA分析，識別作業危害因素，評價風險，并根據評價結果制定和實施相應的控制措施，最大限度消除或控制風險。對于控制人與吊物的位置不當要做到嚴禁吊物從人頭頂經過或人從吊物下經過;起吊時人與吊物距離不得太近。對控制起吊物脫落所有吊物鉤應配備有效的防吊索脫出裝置;嚴禁超載、斜吊、不走通道、不鳴鈴等違章作業;不得使用不合格吊索，起吊物銳處必須有襯墊;確保掛吊物掛吊處強度，有疑問時應先試吊;定期檢查鋼絲繩、 吊鉤等重要零部件，嚴禁使用有裂紋的吊鉤和損壞的起升繩;經常檢查制動器;合理調整制動器間隙;經常檢查卷筒機構，確保起升機構正常工作;夜間作業要檢查環境照明，照明不良時應開燈作業;定期維修保養起重機械。

4.2.4 嚴格履行起吊作業規程

現場作業前召開會議，明確起吊方案，作業中嚴格履行操作規程。對于不滿足起吊的作業條件堅決不能起吊：如當起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進行起重操作;大風天氣，無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時，不得進行起吊。重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊;不準用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規格的索具混在一起使用。吊物捆綁應牢靠，吊點和吊物的中心應在同一垂直線上。起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業時，應按規定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應停電后再進行起重作業。停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。

5 結束語

海洋石油平臺起重作業作為高風險作業需要在日常中加強管理，在作業管理制度、人員素質提高、設備設施管理、起吊操作規程、安全教育培訓上付出努力，并落實到行動，切實提高起重作業安全管理水平，避免起重事故的發生。

參考文獻：

[1]李義武.論海洋石油鉆采平臺吊車起重作業安全管理[J].化工管理，2015（01）：115-116+118.