論信息化管理在公路運輸經(jīng)濟中的運用

朱麗華

摘要：十八大報告明確將“信息化水平大幅提升”作為全面建成小康社會的目標(biāo)之一，將信息化作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要途徑。作為推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重要內(nèi)容與手段，對公路運輸而言，這既是機遇，也是挑戰(zhàn)。對于公路運輸經(jīng)濟來說，可以采用信息化管理提升管理質(zhì)量，強化信息系統(tǒng)在公路運輸經(jīng)濟中的骨架支撐作用，從而實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。本文就信息化管理在公路運輸經(jīng)濟中的運用予以探討，以供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：公路運輸;信息化管理

十八大報告提出的“推進信息化和工業(yè)化深度融合”、“建設(shè)下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，健全信息安全保障體系，推進信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛運用”，為信息化工作與發(fā)展指明了方向，提出了明確要求。公路運輸作為我國當(dāng)今運輸業(yè)的中流砥柱，其發(fā)展方向關(guān)系著整個行業(yè)的發(fā)展。要加強公路運輸?shù)慕?jīng)濟發(fā)展就要加強對公路運輸行業(yè)的管理，信息化管理因為其自身優(yōu)勢成為發(fā)展的必要手段。如今我國公路運輸為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，同時也順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，推動了信息化管理全面開展。

一、目前公路運輸經(jīng)濟中的信息化管理的現(xiàn)狀

目前，我國公路運輸信息化工作已取得一些成就，在促進經(jīng)濟發(fā)展方面有了不可忽視的作用。盡管如此，隨著公路運輸管理信息化的全面推進，業(yè)務(wù)量的快速增長，應(yīng)用需求也呈現(xiàn)多樣化，對業(yè)務(wù)功能、數(shù)據(jù)質(zhì)量、信息服務(wù)等提出了更高的要求和更深入的需求，道路運輸管理信息化的要求實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，主要面臨著以下的問題：

第一、對公路運輸中信息化管理意識不強

由于信息化管理是公路運輸經(jīng)濟的一場重要變革，牽扯到公路運輸?shù)姆椒矫婷妫糠诸I(lǐng)導(dǎo)和工作人員對許多實質(zhì)性問題難以平衡解決，這往往會導(dǎo)致信息化流于形式，達不到預(yù)期的目的。目前，很多領(lǐng)導(dǎo)和工作人員只是把信息化管理作為一項技術(shù)工作來處理，被動的接受信息，不能及時的去發(fā)現(xiàn)和解決問題。同時信息化工作主要依靠科技部門來推進，業(yè)務(wù)部門很少進入或者根本就沒有介入，科技部門進行單打獨斗，致使信息化工作不能正常的實行。結(jié)果導(dǎo)致信息化管理阻力重重，進程緩慢，使信息化管理的作用沒有得到充分發(fā)揮。

第二、信息化管理的機制不健全

目前，很多公路運輸管理部門在進行信息化管理的過程中，未形成“事前規(guī)劃—事中監(jiān)理—事后評估”的機制。沒有根據(jù)公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展戰(zhàn)略，組織制定一個統(tǒng)一的整體規(guī)劃， 而是本著“先上項目，再做調(diào)整”的思想進行信息化管理，從而導(dǎo)致了在管理過程中出現(xiàn)各種信息系統(tǒng)種類繁多、互不兼容、系統(tǒng)之間相互牽制等問題，致使信息資源無法實現(xiàn)共享，信息系統(tǒng)效率低下。此外，在信息化管理過程中沒有進行嚴(yán)格的監(jiān)理，使系統(tǒng)建設(shè)的質(zhì)量得不到保證;在系統(tǒng)建設(shè)完成后，也沒有依據(jù)科學(xué)、規(guī)范的評價標(biāo)準(zhǔn)進行系統(tǒng)評估，造成了系統(tǒng)建設(shè)的質(zhì)量參差不齊，良莠難分，致使信息化管理不能持續(xù)地開展下去。

第三、缺乏相應(yīng)的制度保障和規(guī)范管理

采用任何一種先進作業(yè)方式，都必須有政策上的扶持或制度上的保障及規(guī)范的管理，但在公路運輸經(jīng)濟中信息化管理過程中并沒有充分遵循這個原則，沒有及時地制定信息化工作規(guī)范，明確工作內(nèi)容、工作職責(zé)、工作程序、工作要求以及制定相應(yīng)的考核辦法等，導(dǎo)致整個企業(yè)大系統(tǒng)最終難以實現(xiàn)信息的集成。另外各市普遍存在重建設(shè)、輕管理的現(xiàn)象，對信息系統(tǒng)的管理不夠重視運行維護機制不夠健全。道路運輸信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用起步晚，業(yè)務(wù)相對來說比較多，但是目前有些地市仍然反應(yīng)運政信息的綜合平臺的應(yīng)用銜接不夠順暢。

二、提升公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中信息化管理水平

公路運輸經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的重要組成部分，能促進人民生活水平的提高，能保障人民生活的質(zhì)量。公路運輸經(jīng)濟發(fā)展離不開信息化管理，能夠確保公路運輸規(guī)避風(fēng)險，確保公路資源得到有效地利用。優(yōu)化公路運輸管理，能夠為公路運輸企業(yè)發(fā)展提供必要保障，因此，公路運輸部門要對信息化管理的方式方法進行創(chuàng)新研究，以便于更好的促進管理工作順利開展。

第一，樹立良好的發(fā)展、責(zé)任、服務(wù)意識

在公路經(jīng)濟信息化管理時，應(yīng)將目光放長遠，重視區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的未來趨勢和前景。在公路項目建設(shè)過程中，要適中保持創(chuàng)新思維，確保信息化管理的長期穩(wěn)定。與此同時，還需強化發(fā)展、責(zé)任、服務(wù)意識。其中，發(fā)展就是在公路項目中，單位決策者應(yīng)樹立開放性思維，重視信息化管理的長遠發(fā)展，以及區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。而責(zé)任明確要求單位決策者必須承擔(dān)推動經(jīng)濟發(fā)展，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級等相關(guān)責(zé)任。服務(wù)意識主要是指為社會經(jīng)濟增長中心服務(wù)，構(gòu)建新形勢下公路經(jīng)濟的信息化發(fā)展。

第二，健全具有內(nèi)在聯(lián)系特征的公路運輸信息管理網(wǎng)絡(luò)

通過對現(xiàn)階段我國公路運輸行業(yè)的整體發(fā)展情況進行分析，發(fā)現(xiàn)各個運輸企業(yè)已經(jīng)逐漸意識到信息化建設(shè)的重要性。但是在實踐中由于信息化水平并不是很高，所以在發(fā)展過程中，仍然有可以進步和提升的空間。所以在實現(xiàn)信息化管理的時候，可以對管理網(wǎng)絡(luò)進行完善和優(yōu)化，將管理網(wǎng)絡(luò)在實踐中的作用和價值充分發(fā)揮出來。這樣不僅能夠從根本上促使公路運輸當(dāng)中的各個管理內(nèi)容之間都可以建立有效的連接，而且還能夠為公路的運輸質(zhì)量和運輸效率提供保障，促使運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益也可以得到有效提升。

第三，建立符合客戶需求的信息化管理服務(wù)體系

公路運輸行業(yè)是我國重要的服務(wù)行業(yè)之一，與人民的日常生活密切關(guān)聯(lián)。所以公路運輸行業(yè)要實現(xiàn)長遠發(fā)展，必須在信息化管理技術(shù)的具體應(yīng)用過程中，要提前對客戶的所有需求進行一定的了解和認(rèn)識，這樣做的根本目的是為了為用戶的基本利益提供保障，同時還能夠促使服務(wù)質(zhì)量可以得到有效提升。通過這種方式，能夠?qū)⑿畔⒒芾砑夹g(shù)在實際應(yīng)用過程中的作用充分發(fā)揮出來，更重要的是能夠通過信息化管理技術(shù)，盡可能滿足客戶在運輸質(zhì)量、時間等方面提出的個性化需求，真正為客戶做實事，才能贏得客戶的信任。

總之，信息化管理在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，能夠確保公路運輸規(guī)避風(fēng)險，確保公路資源得到有效地利用。優(yōu)化信息化管理，能夠為公路運輸企業(yè)發(fā)展提供必要保障，實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟健康穩(wěn)定的發(fā)展。

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