“前港后廠”港口堆場作業(yè)設(shè)備調(diào)度優(yōu)化研究

黃肖玲，王雅薇，郭杰偉，紀(jì)國良，羅勛杰

“前港后廠”港口堆場作業(yè)設(shè)備調(diào)度優(yōu)化研究

黃肖玲1，王雅薇1，郭杰偉1，紀(jì)國良2，羅勛杰3

(1.大連海事大學(xué) 交通運輸工程學(xué)院，遼寧 大連 116026；2.中國大連港集團有限公司，遼寧 大連 116004；3.上海國際港務(wù)（集團）有限公司，上海 201306）

隨著臨港工業(yè)的發(fā)展，我國港口行業(yè)也在進(jìn)一步探索“前港后廠”這一新型模式。由于“前港后廠”其獨特的模式打破了原有港口運輸配送體系，其中基于鋼鐵企業(yè)訂單需求的拉動，使得港口內(nèi)的原料配送更為頻繁，直接牽動港口后方堆場的作業(yè)效率。因此，本文從港口內(nèi)部研究堆場作業(yè)效率，在保證鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)計劃的前提下，構(gòu)建了堆取料機調(diào)度優(yōu)化模型；采用改進(jìn)的粒子群算法求解，得出計劃期內(nèi)各個堆取料機的最佳作業(yè)路徑（次序）和作業(yè)時間；最后，通過仿真驗證該模型的有效性；并依次對料堆比重、取料比重和均衡率約束變化下的堆取料機作業(yè)效率進(jìn)行了靈敏度分析。該方法使港口企業(yè)在滿足鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)需要的同時，降低不必要的成本，以期實現(xiàn)港口堆場的精細(xì)化管理，從港口企業(yè)內(nèi)部提高生產(chǎn)運作效益。

“前港后廠”；JIT；堆取料機；調(diào)度；PSO

0 引言

隨著“大碼頭，大化工，大鋼鐵”時代的到來，大型企業(yè)該如何縮減成本，增加效益？

如何整合散雜貨港口物流服務(wù)與鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)鏈，實現(xiàn)碼頭作業(yè)與鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)鏈一體化，提高港口散雜貨物流的效率，是發(fā)展港口物流急需解決的關(guān)鍵問題。……