關于道路交通工程設計技術的完善策略探討

楊愛文

【摘 ?要】在當今社會城市化的發展背景下，為了滿足人們的出行需求，城市道路設計不僅需要考慮到人為設計理念，也需要考慮到運輸設計理念，通過這些理念的綜合運用，可以使城市道路交通滿足便民化的服務需求。但是，在當前部分城市道路交通設計中，存在著使用年限與設計年限不符以及道路線路設計不合理等問題，這些現象如果不能得到及時解決，會影響城市道路交通設計的整體效果，無法滿足我國城市化的發展需求。因此，在城市道路交通設計中，應該融入先進的理念，結合城市道路交通基本情況，完善城市交通道路設計方案，有效減少巨大交通壓力對城市運輸帶來的負擔，為當前社會的城市化發展提供有效支持。

【關鍵詞】道路交通;工程設計技術;完善策略

引言

我國的城市化正處在發展階段，大城市和特大城市正逐步形成。城市的交通道路設計對城市發展速度有直接的影響，與此同時，交通設施是一個城市的形象，也是給這個城市給外來人群第一直觀印象。就我國當前現狀而言，城市道路交通工程更多是在發達的一線城市得以體現：發達城市的道路已成為交通擁堵點，城市道路設計并不是立足于長遠發展的角度而建設的，只是為了解決當下的燃眉之急，使城市的發展受到交通的局限。那么，如何立足長遠，正確地規劃城市道路正是我們當下亟需解決的要務。

1城市道路交通設計思路

根據城市道路交通設計的項目特點，在實際的城市道路交通設計中，應該明確以下設計思路。第一，強調道路建設的經濟性。根據城市道路交通設計情況，在工程項目建設的過程中，應該將經濟管理作為核心，按照道路本身的使用性能以及車流量大小等進行地形及斷面的設計，科學規劃道路車流量，提高道路設計與城市發展的相適應性。而且，在城市的主干線設計中，如果實際項目受到外部條件的限制，設計單位可以根據工程項目的環境特點選擇其他支線道路，以便在緩解交通問題的同時降低道路建設成本，滿足行業的經濟化發展需求。第二，強調道路交通設計的安全性。根據城市道路建設的基本特點，在城市道路交通設計中，道路的安全性及暢通性是項目建設需要考慮的主要問題，所以，相關設計人員應該根據道路設計的理念以及區域對道路使用的需求等，明確關鍵的道路交通設計技術，并對車輛行駛速度以及車流量等客觀數據進行分析，提高道路行駛的安全性。第三，強調城市道路涉及的環境保護原則。在我國社會城市運行及穩步發展的背景下，為了使道路設計順應社會經濟增長、滿足車流量增加的需求，道路交通設計部門在交通設計改造中應該考慮環境保護問題，根據道路的運輸性能設置分隔帶，有效降低城市交通為環境帶來的污染問題。

2現階段存在的問題

伴隨著城市化的快速發展，開始建設一個流動性強的新城市，大承包商將為新的城市社區提供設施、食物、游戲和享受，住房機會將便利新城市的人口增長。新舊區內居民的工作空間保持不變，新區居民在高峰時期直接返回舊區和新區工作，新舊區之間的轉變不順利，可能會導致連接區內職位超負荷。舊城的道路設計也是交通堵塞的原因，因為城市的道路規劃不清楚，車道沒有明顯地與外部車道分開，雙方相互阻礙。汽車稀少，道路暢通，歲月流逝。當今，每個家庭成員都有代際傳遞工具，雙軌制的寬度已經不足以滿足當今居民的需求，過境通道狹窄，人類異化困難。信號燈也是交通堵塞的一部分，老紅綠燈只是盲目地應用固定、明亮的過程，不會隨著時間的推移而發生變化，從而導致因道路暢通而導致停機時間不再增加，交通堵塞加劇。舊城的街道也受到小商販活動的影響，因而堵塞了。為了使交通順利進行，這些問題必須徹底解決。

3城市道路交通工程設計技術的完善策略

3.1完善主干道設計技術

何為主干道，其實就是主要交通要道，城市主要交通壓力都在主干道上，因此，對于交通主干道設計應給予強烈重視。在實際城市交通主干道建設中，其核心目標應是為主干道車輛提供高質量服務，使車輛可以盡量避免高峰期，同時可以在高峰期順利通行，減少交通擁堵情況的發生。在完善主干道設計時，應從多個角度出發，如：在進行道路兩側圍欄設計時，側重點應該放在優質防護效果，設計簡單、美觀且堅固，防護性強;又或在進行路燈的設計時，一定要完善路燈亮度要求，其亮度必須符合道路交通要求，通過給行駛車輛及路人提供開闊視野，極力避免交通事故的發生;又或在進行行人天橋的完善設計時，需要提前進行設計規劃，根據區段人流量，完善天橋寬度設計，既要緩解交通壓力，確保城市主干道交通順暢，同時也要為行人提供安全保障，防止信號燈出現干擾;又或在進行公交站臺與專用公交車道設計完善時，應注意直觀簡單，有相應標志，同時提供一個良好的等車環境，提升其實用性，為等車人提供短暫休息的地方。

3.2合理設計特色景觀

設計道路時，請確保景觀的兩端繼承城市歷史，滿足城市發展的要求，并亮顯環境特性。如果您是zb .在公園附近設計道路設計時，要注意公園內景觀的適當方位;b）在特別十字路口的地區，必須留出足夠的空間，以備緊急情況之需;在設計景觀時，要考慮到道路的特點和環境因素，使城市綠化成為一個美麗的景觀，使路過的司機感到輕松愉快。

3.3完善橫斷面設計理念

在城市道路的項目規劃中，橫斷面的設計是較為重要的，通常情況下，在道路設計管理以及項目設計中應該做到以下內容：第一，完善道路交通設計的政策法律機制。伴隨當前社會的城市化發展，在道路交通設計的過程中，政府部門一定要嚴格控制機動車的增長量，并逐步提高城市交通網絡的密度，減小城市道路的壓力，而且，可以增加公共專用車道的數量，提高公共交通的占比，并鼓勵群眾使用交通工具出行。第二，在城市道路規劃設計中，橫斷面的設計寬度應該符合規定標準，并根據地區的實際情況進行橫斷面寬度的調整。例如，在城市道路橫斷面設計中，將道路寬度的最小設計標準設計為2m，但是，在部分地區中存在著行人稀少的問題，所以針對這一現象，可以將道路的橫斷面寬度減小為1.5m，通過這種設計方案的調整，保證道路交通的安全性，有效提高道路的出行率，滿足當前社會城市化的道路項目規劃需求。

3.4完善生活道路設計技術

關于完善生活道路設計，應提前進行規劃，將其有目的性的順利開展，將其道路價值最大化發揮，為周邊人們生活提供便利、幫助人們得到優質生活服務。在進行規劃時，應了解其交通、路面情況，然后再完善生活道路設計規劃，保證其效能。譬如：在進行停車場的完善設計時，需要進行合理規劃，進行車輛位置劃分，設置相應標識，落實停車安全、有序等工作規劃，針對部分超過停車標準的車輛進行限停，防止出現安全事故，保障行駛人員出行安全，同時想要有效控制車輛速度與流量，可進行道路限速提示或者路障，使行駛人員放慢速度。

結束語

伴隨著我國經濟的不斷發展，城市道路建設也越來越好，道路建設由地方當局和城市交通項目根據社會需要予以加強。隨著基礎設施日益復雜，車輛數量和道路需求都在增加。因此，專業設計師必須不斷改進城市道路，通過設計更符合當地交通需求的道路來提高靈活性。

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