項目管理在汽車產品開發過程中的應用

唐元元 蔡德明 黃祖朋 陳旭

摘 要：在中國制造2025的背景下，近年來汽車迭代的速度明顯加快。對于國內汽車企業來說，意味著需要具備一定的產品研發效率，同時在過程中保證研發質量，一個好的項目管理可以幫助企業實現雙贏。但目前我國汽車企業在新產品研發的項目管理上存在問題。本文就這些問題進行探討分析，并對項目管理在汽車產品研發上的應用提出建議。

關鍵詞：項目管理 汽車 產品開發 應用

1 前言

項目管理是一個管理學分支的學科，指在項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法，使項目能夠在有限資源條件下，實現或超過設定的需求和期望[1]。

根據中國汽車工業協會數據，近10年全國汽車產銷保持平穩增長，2017年更是突破2800萬輛大關，市場競爭進入白熱化階段，誰能夠快速跟進時代潮流，加快新產品的研發進度，同時保證研發質量，誰就能在這場無聲的競爭中處于優勢地位。項目管理需要對整個項目質量、成本、時間負責。如何平衡項目的時間、成本和質量成了項目管理最主要的任務[2，3]。

時間，項目管理首先需要制定整個項目的開發計劃，預估各個開發過程的時間，設定項目節點并確定每個節點的交付物。制定計劃后，需嚴格執行，任何變動都會給項目帶來一定的風險，因此務必保證大節點的研發進度。

成本，獲取利潤是公司的經營目標，因此如何有效的控制項目的成本對于公司有著重大的意義。

質量，質量管理一直以來是生產制造業的重中之重。在新車的開發過程中，項目管理需要在項目的各大節點針對整車開發的質量目標進行檢查和匯報，并針對重大的質量問題進行跟進和排查，確保項目達成所有的質量目標并在產品量產前關閉所有的質量問題。

2 項目管理開發的現狀

2.1 項目管理現狀

項目管理組織結構不健全，一些企業項目推進依然主要依靠職能部門，項目負責人未被賦予推進項目所需的權利，因而難以有效地推動項目;缺乏規范的產品開發工作流程，各機構的工作效率很低;我國國際級的項目管理人員相當缺乏;缺乏明確和前瞻性的研發規劃;

2.2 項目化管理對企業管理的影響

通過項目化活動，對企業技術和管理全面改進，提升管理水平，降低研發費用和成本;企業增強風險管理意識，評估可能對項目產生影響的因素，制定應急計劃及風險預應措施;員工在參與項目過程中制定合理工作計劃，增強團隊之間溝通，明確職責權限。

3 汽車研發項目管理目前存在的問題

我國的汽車行業項目研發管理起步較晚，同時，在實施的過程中也存在一些較為普遍的問題。

3.1 研發流程的合理性存在問題

目前流程大都由企業自行制定，但多數企業并未按此執行，原因為流程的合理性存在諸多問題：①不重視前期研究與策劃。未在大量市場調研的基礎上對項目進行篩選和優化，確保開發的項目在技術、商業、財務等方面得到綜合考慮。②開發項目門限規定及輸出要求不嚴格，隨意變動，經常為了項目進度犧牲審核質量和輸出項目。

3.2 項目管理體制存在問題，項目經理職權受限

目前，新車研發時，通用做法為成立項目組，分配項目經理。在大部分汽車行業項目管理這個職位定位是project leader，但不是team leader，所以雖然管控統籌項目，但是對項目組的成員沒有直接的領導權。在項目實施過程中，項目經理因缺乏相應的權利，在調用人員時往往捉襟見肘，項目的時間、質量也會因此而受到影響。

3.3 研發前期與工藝結合較少，導致進度質量受影響

汽車研發階段前期，目前國內絕大部分主機廠商的做法為獨立開發，研發過程中缺乏與工藝、生產等部門協同開發的過程，導致項目后期設計變更成為家常便飯，對項目成本、項目進度的影響甚大。

4 汽車研發項目管理的相關建議

4.1 努力做好研發項目進度管理

項目的研發進度是項目成功的關鍵，項目進度計劃控制十分重要，項目進度計劃控制就是指對項目進度計劃的實施及其零部件變更所進行的管理控制工作，應努力做好以下幾點。

4.1.1 事前控制。對研發項目項目進度計劃影響因素的分析和識別、對可能影響車型項目進度計劃實施的各種因素的控制。

4.1.2 事中控制。對項目進度計劃完成情況的績效度量和對項目實施時間中出現的偏差采取糾正措施，定期地將項目實施情況與項目計劃進度進行比較，并找出兩者的差距，針對過量差距，采取糾偏措施，以保證項目進度計劃能夠得以實現。

4.2 加強項目進程中的溝通管理

項目進行過程中應制定全面的溝通機制，定期溝通項目各相關利益主體的信息需求，通過組織周例會、月例會等會議形式，完善溝通方式，讓信息不再成為“孤島”。隨著信息化手段的不斷加強，企業應建設一些信息化的系統，輔助研發過程中的管理，及時共享信息，同時對整個流程、任務進行監控和記錄，也便于后續的項目總結。

4.3 建立健全項目考評機制

一個良好的項目考評機制對于調動員工積極性、激發團隊的凝聚力具有重要作用，而國內車企在項目管理上普遍缺乏合理的項目考評機制。項目考評機制的建立應與企業的實際情況相結合，充分考慮各相關利益者的訴求。同時，適度把握各項目的獎懲力度，盡量制定客觀的評價指標，并做好宣貫工作。

4.4 組織項目管理的培訓

汽車研發項目管理，主要的執行層為汽車研發企業的相關工程師，這些工程師普遍業務能力強但管理能力缺乏，甚至他們無法理解管理的意義何在，因此做好項目管理的培訓意義重大。

5 結論

項目管理是一種適用于各個領域的創新性管理方式。近年來，我國的許多汽車制造商采用這種管理模式，并且取得了很大的成功。結合我國汽車產業的實際情況，運用項目管理的方法，將先進的思想和方法應用到實際生產中，對企業的資源進行有效的配置，降低風險，縮短周期，高質量的完成工作，從而提高企業在市場上的競爭力，獲取最大限度的收益，使企業可以長久的發展。

基金項目：廣西科技計劃資助項目（桂科AC16380043）;柳州市科技計劃資助項目（2018AD20501）

參考文獻：

[1]劉君君，查向陽，周高林.淺談汽車行業項目管理[J].模具制造，2020，20（03）：1-5.

[2]周聰.關于我國新能源汽車發展趨勢的探討[J].時代汽車，2020（06）：47-48.

[3]周聰，蔡德明，黃祖朋.項目管理在汽車產品開發中的應用[J].時代汽車，2019（04）：28-29.