延伸閱讀：合肥何以崛起？

江寒秋

新舊動能轉換大潮涌動以來，杭州、合肥、鄭州是濟南學習的對象、對標的城市。其中，合肥的崛起路徑值得濟南借鑒。尤其是“科創濟南”提出后，創建綜合性國家科學中心成了濟南打造創新高地的載體，而合肥便是全國四大綜合性國家科學中心之一，是當前炙手可熱的城市。

人們甚至用“中部深圳”這個極具褒義的稱呼來肯定合肥所取得的成就。合肥，昔日的一個小縣城，如何華麗轉身為“大湖名城、創新高地”的呢？

在揭開謎底之前我們先來看看合肥這些年都做了哪些令人嘆服的事情。

1969年，由于國際環境突變，北京決定向外遷出一批重點高校，中國科學技術大學就在外遷的高校之列。

科大遷到哪？一時難以決定。在經歷了河南、江西和湖北的婉拒之后，安徽向中科大拋出了橄欖枝。

其實當時安徽并不是最合適的，但卻是最有誠意的。

為了留住中國科學的苗子，安徽省想盡一切辦法滿足學校需求，全力支持學校的發展。現在還流傳著當年安徽省、合肥市為支持科大辦學的許多故事。

為了不讓學生及教職員工受凍，政府給科大宿舍和教室都安上了暖氣。要知道，南方是沒有暖氣的。但為了學生們老師們能夠安心學習、安心搞科研，市里二話沒說把暖氣的問題給解決了。

在教職員工生活上，在教職員工的醫療、子女教育上，合肥市加以照顧和政策傾斜，在學校用地、辦學資金保障上也是盡全力予以支持。

要知道安徽省、合肥市當時這樣做是有很大困難的，也是有很大風險的。有難度是因為當時全國經濟形勢都不好，一下子增加這么一所幾千人的大學，壓力可想而知。有風險的是，很可能科大過不了一段時間就要搬回北京。事實也是這樣，當年外遷的13所高校，不少高校都陸陸續續遷回了北京。

合肥明知中科大將來很可能留不住，但還是竭盡全力支持、呵護中科大的成長。也正是這份誠意打動了中科大，中科大最終沒有遷回北京，留在了合肥。

這才有了今天合肥在尖端科技領域和高端人才資源上面的巨大領先優勢。可以這么說，留住中科大，是安徽省和合肥市人民做的最重要最正確的決定之一了。

時間來到了2007年。

當時的顯示屏企業京東方正在為自己的第6代線項目尋找落地城市。京東方先后考察了深圳、武漢、成都及合肥四個城市。按照京東方自己的說法，他們最中意的城市是深圳。但是由于一系列原因，京東方沒能落戶深圳。由于當時合肥市主要領導的大力爭取，6代線最終花落合肥。

事實上，當時引進這條生產線時，合肥是冒著風險的。因為當時的4代線以及4.5五代線都是巨虧的狀態。也就是說，京東方建6代線，資金不足，前景也不確定。

但是經過通盤考慮并排除了各方阻力之后，合肥市主政領導力排眾議，與京東方簽下了項目合同。為了支持京東方發展，合肥市拿出當年財政收入的80%投入到6代線項目上。為此，據說當年已經批復的地鐵建設項目都被暫停建設。

合肥市的魄力可見一斑。

好在京東方也十分爭氣。6代線取得了巨大成功，國內外眾多需要顯示屏的科技企業紛紛與京東方達成合作協議。

這樣的故事還很多。

2011年投資半導體企業長鑫/兆易創新，2019年投資新能源汽車蔚來……

有人說，合肥近幾十年的成功是靠風險投資，而且一次次都投對了地方。

其實，從中科大到京東方，從長鑫/兆易到蔚來，合肥市顯示出的是魄力，是眼光，更是誠意。

試想，如果合肥只是在引進高校、企業等創新主體上下功夫，而不在幫扶和紓困解難創新主體上動真情，引進的也會走，留下的也發展不好。

正是有了安徽省、合肥市政府的“全心、全力、全面、全程”的五星級服務，才使得各類創新主體引得進、留得下、發展得好。

2018年“魅力中國——外籍人才眼中最具吸引力的中國城市”評選結果中，合肥位列上海北京之后，位列第三。

在今年央視財經公布的2019年城市營商環境排名中，合肥在政務環境維度領域同樣僅次于北京上海，位列第三。

如今的合肥在產業、科技、金融、外貿、人才培育等領域全面發力，成為了人人向往的名副其實的“大湖名城、創新高地”。