超高大截面矩形獨立柱組合鋼模的應用

徐寧波，張偉雄 （中國建筑第四工程局有限公司，廣東 廣州 510000）

1 項目概況

“廣州白云國際機場南航GAMECO飛機維修設施三期18號維修機庫工程”項目由18號維修機庫大廳及4層生產輔助附樓組成。

機庫大廳結構形式為鋼筋混凝土柱+網架屋蓋，機庫大廳可同時停放6架寬體飛機和5架窄體飛機進行大修及航線維修工作，跨度95m+144m+95m，進深107.65m，建筑高度44.2m，屋架下弦標高30m，鋼網架結構安裝采用整體提升施工技術，機庫大廳內有26根大截面獨立柱為鋼網架的支撐點。

圖1 工程效果圖

圖2 混凝土結構柱支撐鋼網架效果圖

2 獨立柱構造

機庫大廳的獨立柱總數26根。柱Z1～Z4采用C30混凝土澆筑，縱筋采用HRB500鋼筋，箍筋采用HRB400鋼筋。

3 組合鋼模設計

考慮一套模板適用于不同尺寸大截面鋼筋混凝土獨立柱，確定鋼模板的組合構件型號必須以最大截面鋼筋混凝土獨立柱進行計算，保證鋼模板具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的側壓力及施工荷載。

深化過程中平板接縫必須嚴密，防止混凝土成型出現較大接縫線，影響成型美觀。

在組合鋼模板深化過程中，將兩塊整體平板的組合與拆分可分別適用于不同截面尺寸的獨立柱，達到一種獨立柱尺寸的組合鋼模板適用多種類型尺寸獨立柱施工效果。

4 超高大截面獨立柱施工

圖3 整體平板組合示意圖

圖4 整體平板組合圖

機庫大廳26根獨立柱尺寸

4.1 獨立柱分段施工

為保證混凝土澆筑過程中模板的穩定性，施工過程中采用分段施工方式，分段施工鋼模板配置為500mm高鋼模板+5500mm高鋼模板+500mm高鋼模板。分段施工時保證下部有500mm高鋼模板加固，上部吊裝5500mm高鋼模板+500mm高鋼模板組合整體待澆模板。

圖5 獨立柱分段施工示意圖

圖6 鋼模拆除

圖7 500mm鋼模晚拆

4.2 獨立柱流水

獨立柱施工前，編排獨立柱專項進度計劃，綜合考慮勞動力、機械設備和材料等因素，按一套鋼模板同時流水施工3根獨立柱進行作業。計劃編排完成后對現場管理及作業人員進行交底，嚴格按計劃實施。

同時流水施工3根獨立柱時，每段澆筑高度為6000mm，考慮模板轉運過程中500mm高加固鋼模板不可以拆除，所以在施工過程一套模板中必須同時配備四套500mm高加固鋼模板。

4.3 獨立柱施工垂直度調整

初始拼裝模板利用吊錐調整，待初步安裝完成后，利用全站儀分別測出獨立柱四個角點坐標位置，根據全站儀數據對鋼模板進行微調。

全站儀測量點位置不可變動，直至獨立柱澆筑完成均必須在同一個點內進行測量。

澆筑過程中監測人員必須全程在場，定時復核鋼模板位置情況。

圖8 吊錐定位

圖9 全站儀定位

4.4 鋼模板拆除

鋼模板采用汽車吊整塊吊拆，拆除過程中螺栓必須在吊環鎖定鋼模板后再進行松脫，不允許提前松脫個別螺栓后再進行吊拆。吊拆過程中不可產生二次碰撞，以免獨立柱出現缺棱掉角情況。

4.5 大體積混凝土養護與溫度監控

鋼模板拆除后及時安排專人進行覆膜澆水養護，養護時間不得少于14天。

溫度監控不需單獨預埋測溫管，可用對拉螺桿留置下來的孔洞進行測溫，升溫階段派專人負責每2h測量一次，降溫階段每3h測量一次，8天后當測得內外溫差小于25℃時，可停止測溫。若溫差還是大于25℃時，繼續保持監測。

5 獨立柱施工效果

在組合鋼模板深化過程中，將兩塊整體平板的組合與拆分可分別適用于不同截面尺寸的獨立柱，達到一種獨立柱尺寸的組合鋼模板適用多種類型尺寸獨立柱施工效果，減少鋼模板材料的投入。

超高獨立柱分段施工時保證下部有500mm高鋼模板加固，上部吊裝5500mm高鋼模板+500mm高鋼模板組合整體待澆模板，極大方便了鋼模板的安裝及調整過程。

整體鋼模板安裝快捷、方便，周轉使用次數多，同時配備四套500mm高加固鋼模板，可實施一套鋼模板同時流水施工3根獨立柱進行作業，大大提高鋼模板使用效率，大大減少人力、物力投入。

拼裝模板利用吊錐和全站儀結合方式，根據全站儀數據對鋼模板進行微調。全站儀測量點位置不可變動，直至獨立柱澆筑完成均必須在同一個點內進行測量。保證了獨立柱垂直度偏差控制在5mm內。

使用鋼模板混凝土成型效果及感官好，可達到免抹灰效果。

6 質量要求

模板安裝垂直度允許偏差10mm，現場控制在5mm內。

模板安裝軸線位置允許偏差5mm。

模板表面平整度5mm，現場控制在2mm內。

獨立柱垂直度允許偏差H/30000+20mm，現場控制在5mm內。

截面尺寸允許偏差+10mm，-5mm，現場控制在2mm內。

7 總結

項目通過獨立柱施工過程中應用組合鋼模板適用于不同截面尺寸柱的施工技術，達到鋼模板材料的節約。通過鋼模板500mm高鋼模板加固模板晚拆，使得鋼模板的整體吊裝、調整方便快捷。拼裝模板利用吊錐和全站儀結合方式讓大截面獨立柱分段施工過程中的垂直度與成型效果達到高要求標準。