摘 要：隨著經濟的發展，“一帶一路”背景下倡導加強東亞和歐洲等國與我國的經濟貿易往來，其中海南省處于“海上絲綢之路”的經濟帶上，具有著內引外聯的作用，經濟作用可見一斑。海南省農產品建立起了固定的銷售渠道，也就帶動了冷鏈物流業的快速發展，在“一帶一路”背景下海南省農產品的冷鏈物流業面臨了新的機遇，更遇到了更大的挑戰，希望通過結合海南省冷鏈物流業發展現狀找到該產業的優勢和劣勢，并針對面臨的問題提出建設性的意見。

關鍵詞：“一帶一路”;海南省農產品;冷鏈物流業

“一帶一路”給海南省農業的發展帶來了機遇和挑戰，為了符合經濟發展的新趨勢，海南省農產品的冷鏈物流業也在不斷進行調整和改進，海南省農業經濟的發展需要政府、企業、人民群眾共同努力，還要不斷地加強農民的第三方物流意識。目前海南省農產品冷鏈物流正在發展階段，還存在著基礎薄弱、產業鏈不完整以及人才不足等問題，需要我們在發展中尋找問題、解決問題，不斷地發展創新，從而推動海南省經濟的整體發展。

一、海南省農產品冷鏈物流發展現狀

1.交通運輸網絡逐步完善

想要發展冷鏈物流行業首先要保證交通的暢通，目前隨著冷鏈物流業的發展，海南省的交通運輸網絡逐步得到了完善，尤其是農產品運輸的情況下，海南省的農村交通得到了很大的改善。隨著“一帶一路”倡導的加深，海南省的海陸交通運輸網絡都進行了改變，尤其是在2015年，海南省在交通方面投入了大量的建設資金，用來建設省內的公路和水路，所以目前海南省的交通運輸網絡已經具有了一定的規模，農產品冷鏈物流是海南省的剛需行業，因為農產品運輸涉及到了很大比例的水果產品，需要冷鏈物流業的支持，當然，這也是海南省交通運輸網絡日益完善的重要原因。

2.冷鏈物流市場需求較大

在海南省內冷鏈物流越來越受歡迎，尤其是“一帶一路”背景下，對于產品的銷售也有了更多的途徑，為冷鏈物流業提供了發展環境。目前海南省的冷鏈物流市場相對來說非常可觀，海南省屬于熱帶季風氣候，氣候適宜的情況下農產品的產量相對來說更高，甚至質量也是有所保證的，海南省一直是我國的農產品出口大省，經過統計，海南省的水果產量占全國的10%左右，“一帶一路”的背景為海南省農產品的出口提供了更多的渠道，熱帶水果存放難度比較高，對環境有著較高的標準和要求，尤其是長途運輸的情況下需要制冷才能夠保證水果質量，海南省的農產品無論是想要出口還是想運往內地，都需要存放在低溫環境中才有利于農產品的運輸，所以冷鏈物流的需求也在逐步變大，冷鏈物流因為能夠創造低溫環境、保存產品質量，最大程度上保護產品的經濟效益，避免產品浪費，所以目前海南省的冷鏈物流的需求相對來說是比較大的，而且具有廣闊的市場環境。

3.政策支持

目前海南省為了推動農產品的出口貿易，大力支持物流產業的發展，并在政策上給予了一定的支持，比如近些年國家共出臺了46個涉及冷鏈物流產業的政策方針，其中有11個屬于產業政策，有29個屬于指導性的建議，其中還有2個扶持政策和4個規范性的政策，比如《海南省瓜果菜產品田頭預冷處理系統項目建設規劃》等，一系列的政策都是為了支持省內冷鏈物流產業的發展，物流產業的發展直接影響了海南省的農產品出口和運輸，所以海南省對冷鏈物流產業采取了一系列政策補貼、財政扶持，以及風險保障、產業建設的相關政策。

4.冷鏈物流業問題逐步出現

在“一帶一路”背景下，海南省農產品進一步得到開發和利用，目前冷鏈物流行業高速發展，在物流行業快速發展的今天也遇到了許多不足和挑戰，比如產業鏈缺乏完整性，或者是基礎設施薄弱，這些問題都是在發展的過程中不斷發現的，事物是不斷發展與前進的，所以在冷鏈物流行業的快速發展過程中，越來越多的問題也逐步地暴露了出來，需要我們在發展冷鏈物流的過程中尋找問題的根源，進而解決問題，從而促進冷鏈物流業的快速發展，為海南省農產品的出口貿易打下堅實的基礎。

二、海南省農產品冷鏈物流產業存在的問題

1.冷鏈物流產業基礎設施相對落后

冷鏈物流產業的發展離不開完善的基礎設施的支持，尤其是在海南省市場需求加大的情況下，一定要保證省內的經濟發展和物流基礎設施建設成正比關系，才能夠滿足省內的運輸需求，目前雖然交通運輸網絡建設比較完整，政策上的支持也比較豐富，但是物流基礎設施的落后阻礙了冷鏈物流產業的發展。一方面冷庫問題突出，海南省雖然農產品產量豐富，但是冷庫的安排相對來說不合理，比如全省的冷庫容量排名前幾的都處于海口、瓊海等東部的沿海地區，但是水果和瓜菜的生產地區則處于中西部，冷庫的不合理配置在一定程度上浪費了運輸資源，提高了物流成本，尤其是冷庫管理較為傳統化，冷庫中所使用的設備相對來說比較陳舊，用于制冷的試劑也不具有環保和高效的特點。另一方面就是運輸層次，在“一帶一路”背景下冷鏈物流產業迅速發展，同時省內的交通網絡也進一步完善，但是運輸方式主要是公路運輸，缺少多樣化的運輸方式，甚至運輸車輛上也缺乏專業性的運輸設備。以上的兩方面證明了海南省物流基礎設施相對比較落后，同樣也加大了物流成本，造成了資源浪費。

2.冷鏈物流企業的服務水平和技術水平有限

經濟快速發展，尤其是在“一帶一路”的背景下，企業的服務水平與技術水平直接影響了企業的發展速度。在冷鏈物流業發展的過程中服務水平相對比較低，并沒有把客戶作為服務的中心，而且企業沒有綜合性的服務章程，沒有制定綜合性的管理計劃，所以企業組織化程度低影響了冷鏈物流的發展。在海南省從事農產品冷鏈物流業的大多數屬于中小型企業，甚至屬于個體戶，所以資源上比較分散，功能上比較單一，所以無論是技術上還是專業上，都無法提供綜合性的冷鏈物流服務，甚至只具有儲存和運輸的功能，冷鏈物流產業缺乏完整的產業鏈，比如海南島來說，農產品的冷鏈物流會存在“斷鏈”的情況，現在歐美等發達國家已經實現了高達95%的農產品冷鏈流通率，但是海南省的很多農產品只能通過簡單的預冷處理進行常溫運輸，所以冷鏈運輸的技術性、服務性和綜合性都影響了冷鏈物流產業的發展。目前海南省的冷鏈物流市場需求相對來說比較大，需要冷鏈物流業具有高技術、高服務，無論從質量上還是數量上都要有所保證，企業組織化程度低、服務水平和技術水平低，需要我們不斷地加大技術和服務的創新意識。

3.缺乏專業的冷鏈運輸人才

冷鏈運輸是現代科技發展的重要產物，需要國家從技術上進行支持，但海南省的冷鏈物流業中很多都是一些中小企業，甚至是個人運輸，嚴重缺乏專業的冷鏈運輸人才，當然這也是海南省冷鏈運輸產業缺乏系統性的原因。冷鏈運輸物流人才需要掌握一些冷庫的設施、農產品的儲藏技術以及現代物流知識，需要用科學的觀念來進行物流產業的發展，目前海南省嚴重缺乏冷鏈物流人才，冷鏈物流產業中工作人員的專業水平、學歷水平以及層次水平都不高，其中物流人才只占了小部分，根本不能夠滿足海南省農產品冷鏈運輸的需求，所以在產業發展過程中，要對人才進行培養和挖掘，甚至可以從一些高校直接應聘一些專業的物流人才。

三、海南省農產品冷鏈物流產業發展的措施

1.完善物流的基礎設施，進行產業資源的合理規劃

想要推動農產品冷鏈物流產業的發展，就需要完善物流的基礎設施，對資源進行合理的規劃和劃分，充分利用現有資源開發新資源，為冷鏈物流產業的發展提供堅實的基礎。在基礎設施建設方面可以進一步完善冷藏和冷鏈的專業系統，形成綜合性的冷鏈系統，盡可能地為冷鏈物流發展配備專業化的設備，尋找一些環保、高效的制冷技術，從而節省物流的運輸管理成本，農產品的冷鏈物流體系的完整性需要冷庫、車輛、制冷技術等一系列基礎設施的支持，從而形成完整的供應鏈，保障農產品出口和運輸的物流體系完整性。在基礎設施建設過程中也包括農產品物流園區的建設，農產品物流園區需要政府部門的支持，對于海南省農產品來說物流園區最重要的就是冷庫，目前省內已經建有了多個物流園區，能夠最大程度上減少產品的流通時間和滯留時間。

2.推動物流信息化發展

目前信息技術高速發展，而我們想要提高冷鏈物流產業的發展速度也需要充分利用信息化建設，將信息技術引入到物流產業中來，從而打造“互聯網+”新農業，全省的交通運輸網絡逐步得到了改善，想要提高冷鏈物流的效率，就需要形成綜合系統的運輸網絡，從而形成完整的供應鏈，將信息技術引入到冷鏈物流產業中來，有利于農業新業態的形成和發展。結合“互聯網+”能夠實現信息共享，比如整合全省交通運輸物流的公共信息，進行車輛的合理安排，或者是利用口岸資源物流信息來精準的安排農產品的儲存地點，如果能夠實現“互聯網+”新農業的話，就可以實現物流價格分享，產品數量質量值公開，甚至在冷鏈物流信息共享的前提下進行冷藏車的租賃，經過科學合理的計算航空物流、倉儲配送也能夠得到充分的利用，盡可能地降低物流的成本，在“一帶一路”背景下相信互聯網信息技術將會成為現代化的發展紅利。

3.培養冷鏈專業技術型人才

目前冷鏈物流業的專業技術人才缺乏，培養冷鏈專業技術人才是目前冷鏈物流產業發展的重要組成部分。政府要鼓勵和支持研究院進行技術的研發，比如綠色儲藏保鮮技術，大數據分析技術以及制冷技術，讓我國的冷鏈物流產業逐步向環保、高效的方向發展，為我國“一帶一路”背景下海南省農產品的出口運輸提供技術上的支持。培養冷鏈物流專業人才要鼓勵各大高校進行人才培養，鼓勵高校按照市場需求進行調整人才培養比例，當然也可以加大校企合作辦學的力度，為冷鏈物流專業的學生提供實踐教學的機會，冷鏈物流專業人才不僅要懂技術更要懂管理，所以這種復合型的人才培養需要學校、社會和企業共同努力，職業院校是培養社會技術人才的，其中冷鏈物流技術就是職業院校的重要專業，學校也應該加大培養力度，為社會提供更多的技術人才。

4.健全農產品冷鏈安全技術標準

海南省的農產品并不是自產自銷，所以在質量上具有著更高的要求，在“一帶一路”的發展背景下海南省的農產品逐步走向國外，無論在運輸的時間上還是運輸的數量上都有了大幅度的增長，需要冷鏈物流運輸達到一定的技術標準，才能為農產品的出口保駕護航，所以健全農產品冷鏈安全技術標準是非常有必要的。在冷鏈物流業發展的過程中要充分結合國外市場的需求情況，結合歐美等國家的冷鏈安全技術，制定出適合我國農產品出口的冷鏈安全技術標準體系。在健全農產品冷鏈安全技術標準的過程要借鑒西方發達國家的標準，結合我國的實際情況，保證安全技術標準符合我國國情，尤其是冷鏈安全技術標準涉及到了產品的預冷、倉儲、加工、檢測等多個環節，更需要在健全技術標準時保持著科學嚴謹的態度。

四、小結

我們要充分利用“一帶一路”的發展契機，進而發展海南省農產品的出口貿易，“一帶一路”背景下，使我國與東亞歐洲經濟有了更多的貿易往來，所以在冷鏈物流業的發展過程中不僅要做到技術、設備、經驗的出口，也要進行國外先進設備的引進，我國的農產品冷鏈物流業正處于發展階段，需要通過借鑒和學習來推進我國冷鏈物流業的長遠發展。

參考文獻：

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作者簡介：薛冰（1978- ），男，漢族，山東濟南市人，碩士研究生，濟南工程職業技術學院，講師，研究方向：經濟管理、物流