深圳：開展為期三年的智能網聯汽車應用示范

本報訊? 8月10日，深圳市交通運輸局、市發展改革委、市工業和信息化局、市公安交警局聯合印發的《深圳市關于推進智能網聯汽車應用示范的指導意見》正式實施，有效期為三年。

深圳將采用定點定線的形式在細分領域先行開展智能網聯汽車應用示范，包括載人、城市環衛作業和載貨及其它專項作業應用示范。

在前期開放124公里道路進行測試的基礎上，深圳將由點及面逐步開放更多更復雜道路環境，開展多場景多模式示范應用，逐步實現深圳智能網聯汽車技術落地及商業化運營。

意見明確了載人、城市環衛作業和載貨及其它特種作業三種應用示范場景。在滿足現有規章制度、保障安全條件下，除開放道路外，深圳鼓勵半封閉獨立功能區進行智能網聯汽車應用示范，即大學校園、港口、物流園、工業園、公共綠化公園、景區等具有明顯圍蔽特征的場地。

意見中關于申請開展載人應用示范的，應同時滿足多項要求，其中，申請應用示范車輛在申請開展應用示范所在區域道路測試里程累計應不低于每車1000公里，且未發生交通違法行為或有責任交通事故，并提交相關證明。

截至目前，深圳已發布124公里的開放測試道路，覆蓋9個行政區域，并向騰訊、大疆、海梁等企業共發放12張牌照，海梁在福田保稅區展開“阿爾法巴”智能公交試運行。同時，匯聚60余家自動駕駛相關企業組建深圳市智能網聯汽車產業創新促進會。