新能源汽車需加強安全風險控制

隨著我國新能源汽車產業高速發展，新能源汽車的保有量持續增長，自燃等安全問題愈發值得引起重視。特別是近期自燃事故頻發，7月，在不到一個月的時間里，國內已報道7起新能源汽車自燃事故。

7月4日，廣東省清遠市中巴新能源電車發生自燃，同時10余輛新能源電車猛烈燃燒;6日，山東省青島市常寧路廢棄電動車發生自燃;8日，廣東省惠州市新能源轎車自燃;11日，徐州市銅山區正在充電的新能源轎車起火，并迅速引燃附近車輛;12日，上海G1503繞城高速新能源汽車起火，短時間燒毀;13日，山西省陽泉市開發區新能源廂式貨車自燃;17日，山西省太原市行駛中的新能源廂式貨車突發自燃，火勢迅速蔓延。

經過對以上自燃事故的初步分析，我們發現，從外部環境看，高溫天氣是新能源汽車自燃的重要外部因素，應加強高溫環境下的車輛安全檢查。從自燃時車輛狀態看，在這7起事故中，新能源汽車自燃基本覆蓋了停車時、充電狀態中、行駛過程中，意味著電池在各種狀態下均存在自燃風險。從自燃車型看，覆蓋了轎車、貨車、中巴車等，意味著各類車型均有自燃風險。從自燃程度看，新能源汽車一旦自燃，將在短時間內迅速燒毀車輛，對人員、車輛的安全隱患極大。

我們建議從積極調查自燃原因，消除安全隱患;提高動力電池安全性能，普及和提升電池預警系統;加強新能源汽車使用安全教育，提高消費者安全意識三個方面，加強新能源汽車安全風險控制，及時遏制“常態化”新能源汽車自燃態勢，保障人民生命財產安全。

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積極調查自燃原因

消除安全隱患

市場監管部門聯合相關部門、第三方檢測機構和車企，深入調查自燃原因，積累經驗，消除未來自燃風險，消除消費者對新能源汽車自燃的擔憂。

提高動力電池安全性能

普及和提升電池預警系統

加強對新能源汽車動力電池質量控制，嚴格電池出廠時對各類極端環境的測試，確保安全可控。加強對電池安全相關技術研發，提升安全性能。逐步要求車企預裝電池預警系統，提升預警能力。當電池出現異常時，無論在停車、充電還是行駛中，能夠第一時間進行安全提醒。

加強新能源汽車使用安全教育

提高消費者安全意識

普及動力電池相關常識，包括對于新能源汽車出現過撞擊等事故后，要及時查驗電池狀況;防止動力電池長時間過沖及不合規充電;高溫天氣避免曝曬，長時間行車要及時查驗電池狀況。此外，一旦出現自燃的情況，應警示車主須第一時間逃離車輛。