一刀切與一刀一刀慢慢切

許暉

最近看到廣東地區(qū)宣發(fā)的《關(guān)于對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施限制通行的通稿》資料。文中所稱之老舊機(jī)動(dòng)車明確為排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油以及國(guó)Ⅲ柴油車輛。內(nèi)容不去細(xì)表，大體為從2021年開(kāi)始逐年禁行之車輛以及路段。雖然這只是一份征求意見(jiàn)稿，但文章開(kāi)篇所引述為了改善環(huán)境空氣、保障人民群眾，根據(jù)國(guó)家與地方大氣污染防治法律法規(guī)以及打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等等的說(shuō)法，看似有理，卻更似一頂大帽子扣下來(lái)，讓不少愛(ài)車之人及其不爽。還記得十年前，曾和媒體前輩討論過(guò)，緣何中國(guó)經(jīng)典老車文化總停滯不前，何時(shí)方能親睹愛(ài)車與愛(ài)車之人白頭到老？前輩長(zhǎng)嘆一口氣道：“急功近利之下總愛(ài)一刀切唄”。咱們不去講諸如事物矛盾性存在的哲學(xué)大道理，只是一直沒(méi)明白，為何會(huì)以車輛排放標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，這本來(lái)只是當(dāng)期的出廠下線準(zhǔn)售依據(jù)。車輛真正排放之迥異多與日后用車情況相差甚遠(yuǎn)。筆者自行保養(yǎng)的一臺(tái)10多年老車，每次年審數(shù)據(jù)總能驚呆驗(yàn)方。難道不應(yīng)該以實(shí)際年審數(shù)據(jù)為執(zhí)行依據(jù)么？作為公民財(cái)產(chǎn)，若然“老車”排放達(dá)標(biāo)，仍要一刀切地限行甚至淘汰，是否代表不及格不上路，及格你也活不久。這些年“一刀切、一鍋煮”在環(huán)保治污領(lǐng)域引發(fā)的爭(zhēng)議并不少！2018年河北、山東等多地就明確指出，嚴(yán)格禁止生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域“一刀切”，要求科學(xué)制定實(shí)施“差異化”管控和監(jiān)管措施。廣東這次的擬定通稿太聰明了，果然不是短視的“一刀切”，實(shí)則屬于“一刀一刀慢慢切”。這種做法，不但可以持續(xù)提拉汽車市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，也方便了相關(guān)部門簡(jiǎn)單粗暴的“懶政”。對(duì)環(huán)境保護(hù)作用真的只有“天知道”了！