駕馭全地形

大唐

攬勝運動版誕生于2004年，隨著BMWX5、卡宴等車型掀起一波運動型S UV的熱潮，在豪華SUV市場一向以高貴、奢華、全地形為主屬性的路虎也開啟向細分領域的進化，攬勝運動版應時而生。但初代的攬勝運動版并非從路虎攬勝演變而來，而是與路虎發現同平臺打造。其后，隨著路虎全新豪華縱置PLA平臺的應用，攬勝運動版與攬勝才真正成為親兄弟車型。如今，當路虎攬勝依舊屹立于豪華SUV市場之巔，成為英式奢華尊崇的典范時，攬勝運動版也在競爭最為強烈的運動型豪華SUV領域中成為獨樹一幟的所在。

以運動之名

一款以運動之名的車型，外觀設計的動感營造必不可少，攬勝運動版在繼承攬勝精工奢華設計的同時，造型細節方面強化動態特性。多元幾何結構的流線型LED大燈如同鷹隼的雙眼，帶來強大的視覺沖擊力，像素式激光LED大燈由144顆L ED和4四顆激光二極管組成，最大照射距離達到500m，夜晚行車帶來極佳的照明效果，即便在車流中遠遠一瞥也足以引起矚目，搭配黑色的網狀進氣格柵，以及下方壯碩的進氣口造型，運動風范呼之欲出。

車側純黑色的車頂和B柱以及尾柱營造出懸浮車頂風格，搭配隱私玻璃，與車身撞色搭配，高級感凸顯。由黑色鍍鉻飾條貫穿的車尾燈時尚耀目，下方后護板一體式雙出排氣管，彰顯全地形風格的同時，全方位強化其豪華運動風格。亮光黑的21英寸輪圈搭配粗壯的紅色剎車卡鉗，也無時不刻的彰顯著其強大的運動特性。

打開車門，即可充分感受無與倫比的英倫豪華格調，同外觀一樣的黑白撞色內飾氛圍豪華動感。目之所至、指之所觸，都彰顯著奢華工藝：Alcantara材質覆蓋的方向盤由銀色鍍鉻飾條貫穿，無時無刻不彰顯運動風范，但初次駕駛時，方向盤鍍鉻飾條所帶來的突兀握感需要一定時間適應;高級絨面皮革觸感頂篷、豪華溫莎真皮與絨面相拼座椅盡顯豪華質感;英國之寶MeridianTM高級音響系統，營造出劇院的立體環繞聲效。智能雙屏觸控信息娛樂系統，在兩塊響應靈敏的10英寸高分辨率觸摸屏搭配下，提供車載導航、電話、媒體播放器等多種功能，人機交互體驗輕松、便捷。

多種駕控模式、低速四驅、懸架高低可調，攬勝運動版真正實現了駕馭全地形。

駕馭全地形

2020年款攬勝運動版搭載全新英杰力3.0L雙增壓發動機，并標配48V輕度混合動力系統，在強大動力儲備基礎上，也帶來優異的運轉平順性和響應速度，其中高功率的HST版本車型最高功率294kW，峰值扭矩550N·m，0～100km/h加速時間僅需6.2s。

公路駕駛油門反應敏捷，較重的方向盤阻尼極易喚醒駕駛者激烈馳騁的沖動。有別于同級豪華SUV普遍可調節的低坐姿，攬勝運動版指揮官座椅始終帶來居高臨下的視野，而在傳統SUV高視野下的急速馳騁，絕對是男性荷爾蒙最好的催化劑。

雖以運動之名，攬勝運動版搭載同攬勝一脈相承的全地形基因，路虎引以為傲的全地形反饋適應系統具備自動、冰雪、泥地/車轍等多達8種駕控模式選擇。更重要的是，裝備了當世豪SUV中唯一的強悍越野配置——低速四驅。這一配置也曾出現在奔馳ML（GLE）、大眾途銳等車型，但隨著后者向城市和豪華方向的轉變，這一硬派越野專屬的配置在豪華SUV中已經罕有保留。在低速四驅模式下，2.93倍的扭矩放大，讓攬勝運動版依舊保留狂野之心。

文武雙全的駕馭表現還得益于自適應空氣懸架，不僅能夠實現不同駕駛模式下的高低自動調節，還具備更低的車庫進入模式以及越野模式下的手動調節。高速行車時更低的懸架帶來良好的空氣動力學和車身穩定，而越野模式下約10cm的舉升實現優異的通過性能。

攬勝運動版開創了運動型豪華全地形SUV的先河，雖然在運動屬性方面或許不如某些豪華SUV極致，但延續攬勝家族的全地形技術，讓其成為同級罕有的文武雙全的獨特所在。

攬勝運動版在運動屬性方面或許不如某些豪華SUV極致，但延續攬勝家族的全地形技術，讓其成為同級罕有的文武雙全的獨特所在。