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表里不一

2020-09-02 07:03:34王東亮
越玩越野 2020年3期
關鍵詞:舒適性發動機

王東亮

沃爾沃XC60搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機,發動機最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。澎湃的動力讓它很難低調,雖然平時看上去它彬彬有禮,但是只要你深踩油門,隱藏在NDA中的維京基因將被喚醒,靈敏的油門響應,精準的操控表現,似乎都與儒雅的外觀格格不入。要知道這臺2.0L渦輪增壓發動機可以令這個體重超過1800kg的家伙在7s內完成0~100km/h加速,這或許與大多數人腦海中沃爾沃沉穩老練的刻板印象有著不小的出入。

雷克薩斯NX300h的動力系統由代號為2AR-FXE的2.5L阿特金森循環發動機、發電機、電動機和蓄電池構成。其中汽油機最大功率114kW,峰值扭矩210N·m;電動機最大功率155kW,峰值扭矩409N·m;系統綜合功率為145kW,搭配的是ECVT電子無級變速器。坦率地講,雷克薩斯NX300h并未什么駕駛樂趣可言,與其鋒芒的外觀帶給人的視覺沖擊力完全不同。不過舒適性方面的造詣和NVH的出色表現或許會讓你將什么駕駛樂趣、操控性拋之腦后。

如何在沃爾沃XC60和雷克薩斯NX300h之間進行選擇是一道無解的選擇題。就我個人而言,我更加喜愛NX300h絕對個性的設計,卻又覬覦XC60炸裂的動力表現;而NX300h的舒適性又讓我難以舍棄,但又不得不承認XC60全面的安全配置同樣誘人。所以這是一道無解的選擇題,如果是你,你會怎么選?

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