抗疫逆行者的“鎧甲”
——負壓救護車

河北省承德市營子區教體局 于國強

2020年春節前夕，一場突發的新冠肺炎疫情不僅打破了往年春節應有的平靜祥和的氣氛，同時也牽動了黨中央和全國人民的心。在這場沒有硝煙的戰爭中，負壓救護車為夜以繼日地奮戰在疫情防控一線的醫護人員添加了一副“護身鎧甲”。

負壓救護車的基本含義

救護車是用于緊急醫療服務以及突發性公共衛生事件醫療救援的機動車輛，根據運載病人的不同病癥，可大致將救護車分為以下四種類型：A 型（普通型）：為基礎處理、觀察和轉運輕癥病人而設計和裝備的救護車；B 型（搶救監護型）：為救治、監護和轉運急危重癥病人而設計和裝備的救護車；C 型（防護監護型）：為救治、監護和轉運傳染性病人裝備的救護車；D 型（特殊用途型）：為特殊用途設計和裝備的救護車。綜上可知，負壓救護車即防護監護型救護車。它被稱為“流動的N95 口罩”，主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉運。它與普通救護車的最大區別就是能“負壓隔離”，是此次新冠肺炎疫情防控中，轉送確診或疑似病例的主要交通工具和戰“疫”一線的重要防護設備。

負壓救護車的三重防護

負壓救護車的防護作用主要在以下三個方面得以體現：一是大型負壓艙。負壓救護車醫療艙本身就是一個大型負壓艙，在保證一定的新鮮空氣輸入的同時，將艙內空氣過濾消毒后排出車外，保證外界環境不受污染。二是負壓擔架艙。它是在擔架的基礎上增加的密封、負壓設備，艙內形成一個固定的空氣流場，空氣始終由清潔區（醫務人員區）流向感染區（病人區），患者所在車內擔架上有專門的空氣回收口，經無害化處理后排出，最大限度地降低艙內醫患之間交叉感染的幾率。三是個人防護裝備。醫護人員、駕駛員、擔架員將穿著個人防護裝備，以達到最后一層防護效果。

從傳播途徑上看，新冠肺炎具備空氣傳播的特性，若通過普通救護車運送、轉移確診病例，就會讓相關醫護人員成為密切接觸者，從而增加感染新冠肺炎的風險。所以，具備上述三重防護的負壓救護車無疑為抗疫逆行者披上了“護身鎧甲”。

負壓救護車的工作原理

同學們一定會問：負壓救護車的負壓如何產生？為何負壓救護車就能阻止污染氣體外泄呢？

要弄清以上問題，我們需要首先了解一下空氣流動的原理：生活中，風就是由于空氣的流動而形成的，它可溫柔亦可粗暴，但原理是一樣的，都是從高氣壓地區流向低氣壓地區。這句話反過來講是重點，即低氣壓區的空氣不會向高氣壓區流動。負壓救護車上配備的負壓發生器更像家中的抽油煙機，通過電力驅動控制著車內空氣的流動方向，車內氣壓會較車外大氣壓小，確保車外空氣向車內的單向流動，同時車內也會形成由上往下的定向氣流，保證醫護人員能最先獲得新鮮空氣，同時病人呼出的空氣會被過濾器吸收，經過殺菌過濾后才排放到車外。根據國家衛生健康部門的強制要求，負壓救護車需每小時換氣20 次，負壓值在-10 Pa 至-38 Pa 之間，過濾分離率達99.9%，所以負壓救護車既能保證車內醫護人員安全，又能確保病毒不外泄。

工欲善其事，必先利其器。疫情面前，我們既能看到義無反顧沖上疫情防控第一線的醫護人員，又能看到幕后其他各行各業為抗“疫”作出無私奉獻的普通工作者，在萬眾一心抗擊疫情的路上，他們都是最美“逆行者”！