打造“智慧城市”，華人運通的未來出行夢

朱燁

華人運通要做的是一種汽車生態系統。他們將會用新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破推動整個汽車行業的發展。在國內的造車新勢力中，華人運通是個另類。

當幾乎所有新勢力造車企業都拿著產品與特斯拉對標的時候，華人運通也不例外，只不過它拿出的是一個新的品牌。

高合HiPhi是華人運通以“共創”這一全新方式、以用戶為中心打造的全新豪華智能純電品牌，讓華人運通在造車新勢力企業中擁有更顯著的一技之長。

與5G技術的高度契合是高合HiPhi在這個時代的立足點，也是它與聲名大噪的其他新勢力造車品牌最不同的地方。今年2月底，國家發改委等11個部委印發了《智能汽車創新發展戰略》（以下簡稱《戰略》），華人運通因設計和造車理念與《戰略》完美契合，推出的高合HiPhi在短時間內被大量曝光。

有人說，華人運通在未來很有可能成為中國特斯拉，并引領新勢力造車市場。

夢非不可及，超跑SUV全球上市

自動駕駛、5G、豪華智能、軟件定義汽車、超跑…當這些定語放在同一款車上的時候，或許你會認為它離我們還很遙遠，但實際上，它已經來到了我們的身邊。

高合HiPhi X被定義為華人運通旗下“全球首款可進化超跑SUV”，已經在剛剛結束的九月北京車展上完成了全球上市。

驚艷，已經不足以來形容高合HiPhi×出現在大眾視線那一刻給人的感覺。它身上的每一項技術都走在純電動車行業的前沿。

高合HiPhi X是基于全球領先的HOA開放式電子電氣架構開發的新一代可進化汽車，實現了真正意義上的軟件和硬件的分離，可以通過自主學習和遠程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗的持續進化，實現“軟件定義汽車”。

華人運通與微軟在此架構之上聯合開發的HiPhi Go主動式人工智能伙伴，具備推理能力，是可以主動感知用戶、幫助用戶的情感化智能伙伴，它讓高合HiPhiX不僅有智能化功能，更有人性化智慧。

更值得一提的是，高合HiPhi X在全球范圍內率先搭載雙冗余L3自動駕駛、360度環抱式全景行車環境感知系統、超大副駕屏幕等領先科技。，高合HiPhiX實現的是車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通，全方位提升車、路、城的連接能力。這也與高合HiPhi品牌成立的初衷保持一致。

完美代工體系，量產不是問題

與很多新勢力造車企業一樣，華人運通沒有自己的造車工廠，找一家靠譜的車廠代工是實現新車量產的重要環節。

幫助華人運通實現量產的是韓系車企東風悅達起亞，雖說近兩年東風悅達起亞的銷量不見起色，但曾經風靡全球的起亞汽車在造車這件事上有著穩扎穩打的技術積淀。有消息稱，去年年中位于江蘇鹽城的東風悅達起亞第一工廠停產，成為華人運通的代工廠，這也是國內首家合資車企參與造車新勢力的代工。

東風悅達起亞第一工廠擁有著完整生產體系和工人運作基礎的，在為華人運通代工這件事上，不存在任何疑難。

隨著高合HiPhi×的正式上市，接踵而至的訂單將匯總到華人運通，而鹽城的這家工廠也開始忙碌起來。我覺得，這就是汽車行業的一種希望，看得見，摸得著。官方也表示，將在2021年上半年正式將高合HiPhiX交付市場。

從理論到實踐，“落地者”勝

我們聽過太多天馬行空的設想，之所以新勢力造車在初期被稱為“PPT”造車，就是因為這些企業有著太不不切實際的幻想，業內人士早就預料，紙上談兵的企業活不太久。

時間，讓那些從理論到實踐，每一步都拿出真材實料的企業沉淀下來，留在市場上。

華人運通的每一步走得有條不紊，它有一個擁有傳奇經歷的領導者丁磊，他的步伐堅定且有力。實際上，華人運通這四個字遠沒有丁磊出名。丁磊是華人運通的創始人、董事長兼CEO，他曾經是上汽通用總經理、張江集團總經理、浦東新區副區長、樂視汽車副總裁，他是縱橫政商兩界的車壇老將。他有一個造車夢，為了完成這個

集各領域高精尖技術于一體的華人運通，想要打造的是世界級先進整車系統，高合Hiphi X也正在向行業發出華人運通“已就緒”的信號。未來的路很長，華人運通請繼續你的表演。

夢想，他不遺余力。2018年10月，華人運通在上海舉辦企業戰略發布會，丁磊站在了舞臺中央，宣布華人運通這個全新汽車品牌的誕生。他強調，華人運通要做的是一種汽車生態系統，他們將會用新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破推

動整個汽車行業的發展。 慶幸的是，華人運通的項目逐一落地。2019年1月，在江蘇鹽城經濟技術開發區，建成全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路;2019年7月31日，華人運通宣布旗下高端品牌高合HiPhi成立，并披露相關車型信息;同年1 1月，全球首個車路城一體化智慧城市5G無人駕駛交通運營樣板，在上海張江高科技園區人工智能館成功落地;020年北京車展，高合HiPhi X完成了全球上市。

華人運通不僅在制造車，還在打造未來的“智慧城市”，在未來出行的革命性道路上，它敢于走在前列。