廣汽新能源埃安V超越期待的機甲魅力

施毓麟

作為廣汽新能源旗下的首款緊湊型SUV，埃安V憑借超強的硬核實力和豐富的科技配置，讓我們充分感受到了“下一代智能SUV”的智能科技魅力。

隨著自主品牌崛起以及新能源時代的到來，國產電動車不管是在電池技術還是科技配置上都已經不輸合資甚至進口車型，單論科技配置，國產純電動車已然走在了世界前列。

這種科技配置上的進步不單體現在智能車機系統上，更體現在智能駕駛輔助上。在我看來埃安V算是同級車型中的典型。

精致而極具沖擊力的前臉

首先從外觀上，埃安V就能夠讓人感受到這輛車是帶著“攻擊性”而來的。前臉以機甲獸為原型，縱深和穿插的霧燈區如同鋒刀短劍般的獠牙;而向左右外撐的前兩輪，突出了兩側的咬合力;加上密集的豎條形狀的下進氣格柵，整個前臉仿佛即將張開大口的機甲獸。

呈“機甲獸”的前臉加上因為墊高底盤而顯得更高的車身，埃安V的整體外觀極具沖擊力與攻擊意味，我看到這車的第一眼，心里就一個想法——來者不善。

很明顯廣汽新能源對埃安V寄予了厚望，希望它能夠成為家族的中堅力量。我還沒有進入到車內，就莫名對埃安V產生了一種信任，后面的試駕也證明我的直覺是正確的。

科技不止于雙12.3英寸大屏

進入車內，最顯眼的自然是雙12 3英寸大屏，大量實體按鍵都被融入到了兩塊大屏之中，而且和奔馳的那塊雙聯屏不同的是，其在一般大屏的900基礎上微微傾斜50，達到護眼、護頸、護手臂的效果，更加貼心。

同時這塊大屏還植入了科大訊飛飛魚2.0自然語音系統，不管是川普還是廣普，都能夠輕松識別。除此之外，新車還搭載了華為新一代5G車載模組MH5000，作為全球首款5G車型，不但真正做到了萬物互聯，更重要的是在為未來做鋪墊。

當然新車的科技感不止于這兩塊大屏，新車還搭載了行業領先的駕駛員監測DMS系統，可實時監測駕駛員，避免因疲勞駕駛導致悲劇發生。新車上的醫療級空氣管理系統，通過貼心的人體健康監測與理療系統營造舒適安心的座艙環境。新車還首度將芳香類中藥與車載香氛系統跨界融合，這種中醫傳統與科技的組合應該是獨樹一幟。

智能駕駛新體驗

提到純電動車，每次聊駕駛感受，都把重心放在續航上，這次我更想重點跟大家分享的是這輛車的智能駕駛體驗。

埃安V基于GEP 2.0全鋁純電專屬平臺打造，擁有全球首創深度集成三合一電驅系統、全球領先的動力電池及管理技術，再加上超低的風阻設計，將同級純電SUV的續航記錄提升至600公里。雖然聽說這個續航會打折扣，但我當天試駕，開著空調各種極限駕駛，續航的偏差也沒有太大。

在駕駛感受上，我更想提一下新車所搭載的高精地圖與AR實景導航。AR實景導航系統融合了業內最先進的AR增強現實技術，擁有海量道路數據，同時由阿里達摩院最新算法加持，及時對地圖數據、車輛數據和視覺數據進行疊加融合。在兩者的輔助下，駕駛者可以提前1公里預判前方路徑，在各種復雜路況下獲得精準的指引。

另外，新車還搭載了ADiG0 3.0自動駕駛系統，是繼埃安L×后，全球第二款裝備高精地圖全路段全速域L3自動駕駛技術的車型。只要法規支持，在前面提到的高精地圖支持下，駕駛者能夠完全解放雙手。當然，由于當下的路權、法規還不完善，我們在試駕途中只是短暫體驗了一下。不過，就算是短暫體驗，也能夠感覺到這套系統與常見的2.0自動駕駛系統的區別，不僅僅是全速域能夠使用，重點是能讓駕駛更加安心和便捷。