助力中國車市復蘇 2020第十六屆北京國際汽車展覽會

受到新冠疫情的影響，今年全球幾大國際A級車展都取消的取消，延期的延期。但是，狂歡可能會遲到，卻一定不會缺席。在目前國內車市強勁復蘇的背景加持下，2020北京國際車展終于拉開了大家期盼已欠的大幕。無疑，本屆北京國際車展的順利舉辦對提振全球汽車行業士氣，助力我國汽車行業和市場的穩步復蘇，促進國內大循環經濟戰略和世界經濟穩定具有積極重要意義。

本屆北京車展以“智領未來”為主題，總展出面積達20萬平米，其展示車輛785輛;包括全球首友車82輛，其中跨國公司全球道友車14輛：概念車36輛：新能源車1 60輛，其中中國車企新能源車147輛。萬眾矚目，注定精彩！

在中國，為中國

奧迪攜強大產品陣容亮相

2020北京車展在2020北京車展上，奧迪Q5L Sportback完威了全球首秀，奧迪Q4 e-tron概念車完成了亞洲首秀。奧迪Q4 e-tron作為奧迪電動化家族的重要里程碑，將于一汽奧迪實現本土化生產。

在全球經濟呈下行趨勢的背景下，本屆北京車展吸引了來自全世界的關注。作為扎根中國市場的高端豪華汽車品牌，奧迪攜強大產品陣容閃耀相亮相此次車壇盛會，其中包含一款全球首發車型、一款亞洲首發車型、五款中國首發車型，全面展現其強勁品牌實力及對中國市場的堅定信心。奧迪誠心一片，十足可鑒。

在眾多明星車型中，四環品牌電動化藍圖的重磅車型奧迪Q4e-tron概念車在中國消費者面前迎來亞洲首秀。與此同時，奧迪e-tron國產版和奧迪e-tron Sportback也迎來中國首發，三款車型完美展示了奧迪品牌始終如一推進電動化戰略的決心。

奧迪全明星系列的第五款純電動車型，奧迪Q4e-tron概念車，作為奧迪電動化家族的重要里程碑，正在一步步把奧迪的電動化，從野心變成現實。該車型是基于MEB平臺開發的首款奧迪電動車型，在不久的將來，奧迪將攜手其中國合作伙伴一汽集團實現奧迪04e-tron的本土化生產。

在設計上，奧迪Q4 e-tron概念車應用了奧迪最新的電動化設計語言，將家族式外觀與電動化理念完美融合，彰顯了奧迪品牌在電動化領域前瞻的技術積累。大尺寸中網上布滿了鍍鉻飾條，未來感呼之欲出。上挑的LED前大燈足夠犀利，內部由塊狀燈組成，與保險杠上“e-tron”燈光標識呼應，蓄勢待發。再加上貫穿式的一體尾燈，只一眼就知道是“燈廠”的作品。此外，特殊定制的車漆材料讓車身同光不同色，一千個角度里就能有一千個奧迪04e-tron。

奧迪Q4 e-tron的內飾延續現款Q3的風格，但要更加前衛、更有個性。錯綜的折線設計營造突出的層次感，中控屏幕也“不走尋常路”，偏向副駕卻又朝主駕傾斜。奧迪敢做其他人沒做的品牌理念在內飾方面得到進一步體現。

奧迪Q4 e-tron配備了quattro電動四驅系統，有著強大的牽引力，從靜止加速到100公里/小時只需要6 3秒。根據WLTP數據，奧迪Q4 e-tron在電池滿電狀態下行駛450公里不在話下，日常通勤和周邊出游全都可以滿足。

在人頭攢動的奧迪展臺，除了前沿的電動化產品，奧迪高性能矩陣也迎來強勢煥新。除了呼聲最高的R8 Coupe、同門高性能王者RS Q8和全新RS5 Sportback三款全國首發的煥新車型外。車展期間，全新奧迪Q5LSportback進行了全球首秀，該車型專為中國用戶打造，是奧迪品牌“在中國，為中國”品牌理念的又一力證。此外，奧迪Q5 Sportback全球標準版也同一時間完成了全球首秀，這是奧迪首次同時發布標準版和長軸距版車型，進一步證明了四環品牌對中國市場的堅定承諾。奧迪Q5 Sportback與奧迪Q5L Sportback在設計感、高端感與多用途等維度均樹立了全新標桿，是奧迪在本次車展上的又一亮點。

深耕電動化，不斷完整產品布局，奧迪不僅是第一個在中國開始本±化生產的高端汽車品牌，也要在中國的電動他進程中繼續保持領先地位。始于誠意，陷于顏值，忠于品質，“叫好又叫座”是實至名歸的嘉獎。

據悉，作為奧迪在中國“黃金十年”發展計劃的一部分，到2022年，奧迪將攜手一汽一大眾將本土化生產車型提升至1 2款。2021年底前，除了現有的電動化車型之外，四環品牌還將在中國推出6款電動車型，踐行其可持續發展承諾。根據奧迪電動化規劃，到2025年，奧迪將在全球市場推出超過30款電動化車型，將占據總銷量份額的40%。

除了7款首發車型，重量級大咖也沒有缺席，奧迪不只是攢著手里的好牌，而且把所有的好牌都放在了中國市場上。“在中國，為中國”，從喊出這個口號到現在已經過了30個年頭，而立之年的奧迪早就立穩腳跟。“在中國，為中國”，從來不是一句空話。前路依舊坎坷，但奧迪已經做好準備。

瑪莎拉蒂全新超跑MC20

Maserati

MC20

宛如雕塑般極致優雅與動感的身影點亮現場;瑪莎拉蒂全新超跑MC20在萬眾矚目中迎來它的中國首秀。這款鐫刻瑪莎拉蒂重新設計的品牌徽標、融鑄非凡賽道基因的全新超跑，以打破傳統與未來、公路車型與賽車技術界限的無畏之姿，成為百年三叉戟書寫全新紀元的“先行者”。MC20令人驚艷的蝴蝶門不僅極具美感，它所采用的人體工程學設計還使駕乘人員進出座艙更為便捷。

MC20是一款專為馳騁而生的座駕，搭載的Nettuno海神發動機率先采用源自F1的瑪莎拉蒂雙火花塞預燃室（ MTC）技術，擁有頂尖輸出功率的神作。2.9秒的百公里加速時間，超過325公里/小時的最高時速，同級最佳的2 33千克/馬力功率重量比，共同造就了MC20在極速下貼地“飛行”的非凡性能表現。同時，MC20還提供多種駕駛模式：GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式、CORSA賽道模式，以及額外的ESC OFF模式，完美兼顧日常駕駛和極致駕控。

與此同時，MC20采用碳纖維單體殼車身，同時配備帶連續可變阻尼減震器的雙叉臂運動懸架，在確保操縱性和舒適性的同時，帶來最佳的性能表現。

作為全球最具性能突力的超豪華SUV車型之一，賓利新添越已于9月在華開始實現客戶交付。新車在設計與研發過程中，充分傾聽來自客戶的反饋，在此基礎上進行革新與突破，在客戶最為關注的車身設計、信息娛樂系統和座艙乘坐體驗方面進行了充分優化。

基于賓利客戶對智能互聯操控的需求，新添越配備了全新的信息娛樂系統，采用全新高分辨率10.9英寸觸摸屏，大幅度提升了人機交互體驗感。裝配于后排的觸屏式遙控裝置，令乘坐者與駕駛者一樣輕松享受移動互聯技術帶來的便捷與智能體驗。不僅如此，根據實際配置選擇，新添越后排腿部空間可增加多達1 00毫米，為奢華之旅平添更多舒適度。此外，通過“賓利動態駕駛模式”以及可選裝的“全地形套件”，新添越V8能夠實現極為豐富全面的公路與越野駕駛設置。只需轉動旋鈕，駕駛者就可以在多達八種（四種公路和四種越野）模式間輕松切換。

阿斯頓·馬丁Vantage Roadster

Aston Martin

Vantage

Roadster

在此次北京車展上，阿斯頓馬丁帶來了旗下最新的軟頂敞篷雙座跑車Vantage Roadster的全球車展首秀。全新Vantage Roadster的加入，不僅完善了Vantage的產品陣容，也延伸了Vantage系列車型的激情魅力。如果說Vantage始終提供純粹的駕駛快感，那么全新VantageRoadster則將駕駛樂趣和刺激感受提升到了新高度。

全新Vantage Roadster不僅為Vantage系列車型帶來了全新選裝配置，而且在動態表現上，經過精細全面調校的車身結構和底盤懸架，可確保全新Vantage Roadster既繼承Vantage Coupe所擁有的不凡動態性能和運動基因，又不失出類拔萃的操控體驗和優美典雅的外觀設計。

全新Vantage Roadster在車身設計上也別具一格。精致的軟頂敞篷內置電動Z型折疊裝置，確保頂篷能夠迅速開合。在時速為50公里/小時狀態下，頂篷收起和升起的速度為全球最快，分別僅需6.7秒和6.8秒。

蘭博基尼超級SUV

Urus全新啞光漆特別版

Lamborghini

SUV Urus

蘭博基尼攜Urus全新啞光漆特別版于第十六屆北京國際車展全球首發。共有4種時尚精致的全新啞光外觀顏色，包括Bianco Monocerus白色、NeroNoctis黑色、Grigio Nimbus灰色和Grigio Keres灰色，可供消費者選擇。車身前部、尾部及側裙周圍的下部細節均采用了與車身同色的啞光顏色。4種可選的亮面裝飾顏色以大膽的表達方式勾勒出前分流器、車門裝飾和后擾流板的獨特線條。

此外，啞光漆特別版車型專屬的23英寸Taigete輪轂同樣采用了亮面裝飾，車尾的排氣管則采用了全新專屬黑色鍍鉻外觀。據悉，Urus啞光漆特別版車型擁有超過1 6種顏色搭配組合，將定制可能性提升至全新高度，以滿足客戶的多樣需求。Urus啞光漆特別版適用于2021款Urus車型。

保時捷新款Panamera

Porsche

Panamera

繼不久前的全球直播首發后，新款Panamera在北京車展迎來全球實車首秀。首批發布的g款車型提供后驅和四驅兩種驅動方式，以及燃油和插電式混動兩種動力形式，同時覆蓋標準軸距、長軸距和Sport Turismo三種車身形態，充分滿足不同客戶需求。其中的最大亮點當屬新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid仔政加長版。此次中期改款車型從設計、性能到舒適性全面升級，實現了極致跑車和豪華轎車的深度融合。

性能方面，新款Panamera不僅在動力范圍進一步拓寬，動力等級分布也更加優化。同時，全面優化的底盤系統令新款Panamera的駕駛動態與舒適性更為出色，不僅操控精準性和過彎穩定性顯著提升，而且在長途駕駛中的舒適性優勢也愈發明顯。

LEXUS

LF-30

雷克薩斯純電動概念車LF-30

雷克薩斯首款純電動概念車LF-30于北京國際車展進行了中國首秀。作為雷克薩斯電氣化愿景的重要開端，LF-30不僅體現了雷克薩斯對未來十年電氣化車型的展望，更展現出雷克薩斯對未來的思考——關于人與科技、與世界的關系和連接。同時，座艙設計融合了東方美學、傳統文化和嶄新科技，是雷克薩斯凝結傳統并探索未來的全新呈現。

除了具備先進的自動駕駛功能外，LF-30呈現出雷克薩斯的獨特駕駛質感，并且憑借眾多新銳科技，全面提升操控性能和駕馭表現。雷克薩斯的高級車身姿態控制技術是雷克薩斯電氣化愿景的核心技術，其完全獨立的四輪驅動力控制，可使LF-30在前驅、后驅、四驅模式中自由切換，以適應不同的路面狀況和駕駛條件，讓車輛高扭矩電機的動力輸出和駕駛者的操控感知完美合一。

此外，LF-30還搭載了無人機車輛支持技術Lexus Airporter，可通過自動控制功能，操控車輛攜帶的無人機完成各種運輸任務，例如幫助用戶將行李從家門口運至車輛后備廂前。

豐田攜呈方位電動化車型真相北京車展

豐田汽車公司以“START YOUR IMPOSS舊LE”為主題，在2020北京車展上首次展示象征若新四化的“e- Palette”實車和全新的FCEV“M】RAI”Concept。同時作為奧林匹克與殘奧會的全球合作伙伴，豐田還發布了全力支持北京2022年冬奧會和冬殘奧會的相關舉措。

為了實現社會的可持續發展，豐田堅持“環保車只有實現普及才能為環境做貢獻”的理念，自1997年世界首款量產HEV“Prius普銳斯”問世以來，至今已經在全球銷售了1 600萬輛電動化車輛。在中國，豐田從2001年至今導入了20余款HEV車型，今年9月中旬，HEV在中國的累計銷量超過了100萬臺。

豐田在FCEV方面展示了FCEV“MIRAI.Concept”，還設置了FCEV氫燃料電池技術展示區，詳細介紹了為促進中國氫能社會發展，豐田與5家合作伙伴共同開展商用車燃料電池系統開發等相關舉措。豐田認為“獨樂樂不如眾樂樂”，豐田章男社長也反復強調，“我們的目標不是成為世界第一，而是成為當地最l好的企業”。豐田希望在氫能源領域不斷擴大朋友國，通過與各方積極合作，為各地氫能源產業鏈的形成做出一份貢獻。

另外，豐田宣布正在與可口可樂中國、英特爾（中國）有限公司、中國聯通、首鋼集團等北京2022年冬奧會和冬殘奧會的合作伙伴積極探討使用e- Palette提供相關移動出行服務，力求為北京2022年冬奧會和冬殘奧會的順利舉行以及科技奧運理念的實現貢獻一份力量。

在北京車展上中國首秀的Mustang Mach-E是擁有56年傳奇歷史的Mustang家族全新成員，標志著Mustang家族正式進入純電時代。它承襲Mustang家族設計，以流暢優美的車身線條與充滿肌肉感的特征曲線，以獨特動態性能和原汁原味聲浪完美詮釋了Mustang家族自由不羈的氣質與精神。近3米的超長軸距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒的0-96公里/小時加速時間，以及WLTP工況下最高600公里的續航里程，讓用戶實現出行范圍最大化的同時擁有充裕的空間和駕駛樂趣。同時，得益于快速而便捷的OTA技術，Mustang Mach-E可通過整車加密的軟件更新方式，讓車輛功能得以不斷豐富，并隨時保持最出色的使用狀態。MustangMach-E將于2021年進入中國市場。

本屆北京車展上，全新林肯冒險家推出首款限量版車型——黑騎士限量版。新車以獨到的格調，演繹年輕世代的潮流生活態度，限量發售500輛，廠商建議零售價為人民幣285800元。黑色一直是神秘感與力量感的象征，代表著未來的無限可能。林肯以充滿神秘色彩的黑色為靈感，通過大量專屬設計元素，展現與眾不同的時尚氣息。在外觀設計上，黑騎士限量版配備專屬瀚金黑前格柵，以及高級鋁合金打造的專屬1 9英寸運動輪轂，融合高亮黑噴涂工藝，更顯時尚風范。內飾方面，新車座椅、方向盤、車門內飾板等位置均以黑色皮草搭配NAPA紅縫線設計，黑紅撞色，運動感十足;控臺以緞紋鋁飾條裝點，專屬運動踏板采用拉絲金屬工藝，凸顯金屬質感;用林肯Loqo元素的專屬3D腳墊，呈現獨特皮質觸感，處處彰顯與眾不同。

All-New Digital Golf

一汽大眾全新第八代高爾夫

第八代高爾夫是一汽一大眾洞察年輕消費者需求而打造的首款實現全面數字化的車型。車頭貫穿式的LED燈條設計令人過目難忘，加之IQ.Light“鷹眼式”矩陣LED大燈以及30色炫彩內飾氛圍燈，讓新車更加光彩奪目。基于MQB Evo平臺，全新數字高爾夫可以時刻互聯，搭載最新科技系統，帶來直觀易用的智能駕趣體驗。它的數字座艙采用全新人機交互設計，駕乘者能夠通過觸控和語音進行操作，同時全新的電子架構可以實現各項最新的車載功能和應用。另外，新車還配備了Travel Assist -鍵式智能駕駛輔助系統，可實現O至210公里/小時范圍內的全速域、全旅程覆蓋，而CNS 3.0信息娛樂系統則以多樣的在線增值服務，為用戶提供更為豐富的數字化用車體驗。

上汽大從途觀X Tiguan

上汽大眾途觀X以動感的流線型轎跑設計、溜背造型、運動尾翼、低車身姿態以及高離地間隙，帶來無限駕趣。這款車型長4764毫米，寬1859毫米，高1628毫米，軸距長達2791毫米。另外，途觀X采用了IQ.Light全LED矩陣式前大燈、貫穿式全LED熏黑尾燈、L2級駕駛輔助系統、ACC高級自適應巡航系統、PLA 3.0全方位智能泊車輔助系統等最新智能安全科技，并配備多項引領潮流的信息娛樂科技，包括912英寸智能多媒體交互系統（帶智能導航），以及通常應用在豪華車型上的哈曼卡頓高級音響系統（10揚聲器）。大眾汽車品牌已在中國打造了包含11款車型在內的極具魅力的SUV家族，途觀X則是其中的最新成員。

Phideon

上汽大眾新輝昂

上汽大眾新輝昂是大眾全球 首款運用了LED發光LOGO的座駕，采用大眾品牌最新設計語言，并用更具情感化、更加動感的造型元素，營造出豪華前沿的新格調。新輝昂在內飾細節上的變化彰顯獨特美學。中控臺上有高檔的9 2英寸觸摸式液晶屏，無邊框式設計使其充滿科技感。在空調出風口、儀表盤、方向盤等處采用精致纖細的飾條裝飾，彰顯大眾品牌高端車型極致的品質工藝。新車還配備了平視顯示系統、紅外線夜視成像系統、后排車載冰箱、丹麥Dynaudio音響系統等越級配置，從科技到品質處處營造尊貴舒適的駕乘體驗。性能方面，新輝昂搭載第三代EA888 2.OT增強型渦輪增壓發動機，支持5種駕駛模式，搭配自適應空氣懸架，可以根據需求調節駕駛特性，盡顯上汽大眾的高端座駕品質。

現代進口汽車帕里斯帝

Hyundai

Palisade

現代進口汽車大型高端家庭SUV帕里斯帝在北京車展上正式公布全國統一售價，GL 2WD車型售價為29 88萬元、GL 4WD車型售價為31.08萬元、GLS 4WD車型售價為32 98萬元。同時現代進口汽車官方網站已經開始接受訂單。帕里斯帝以澎湃動力和卓越性能讓越野成為全家一起探索的樂事。由3.5升發動機與8速手自一體變速箱組成的動力系統，在滿足國VI排放標準的同時，實現最大功率272馬力，峰值扭矩336牛米。強勁的動力搭配上多種駕駛模式，以及多地形控制模式，最大限度提升H-TRAC全輪驅區動系統的性能。

LAND

ROVER

Discovery

Sport P300e

全新路虎發現運動版P300e

作為捷豹路虎首款國產新能源車型，全新路虎發現運動版P300e也隆重登場本屆北京車展。該車將在捷豹路虎最先進的全球示范工廠——常熟智能智造基地正式投產。新車基于先進的PTA豪華橫置發動機平臺打造，配備領先的動力總成，自主研發的英杰力發動機與電動機共同協作，可迸發309馬力的最大功率和540牛-米的最大扭矩。P300e在保證強勁動力的同時，能夠兼顧燃油經濟性，百公里油耗低至2升。新車可實現前后輪獨立驅動，最大程度發揮動力性能、越野性能，確保擁有強大的全地形能力。

Range Rover

路虎攬勝50周年風云紀念版

為了慶祝這一豪華全地形SUV市場的標桿車型誕生50周年，路虎于本屆車展發布了攬勝50周年風云紀念版，并在全球范圍內限量發售1970臺，以紀念1 970年初代攬勝誕生這一歷史時刻，中國官方指導價202.58萬元人民幣。

中國市場銷售的攬勝50周年風云紀念版均為長軸距版本，采用圣托里尼黑、復刻托斯卡納藍和復刻巴哈馬金三種獨特的車漆顏色，其中復刻托斯卡納藍源自初代攬勝廣告車的顏色，而復刻巴哈馬金則源自1970年初代攬勝在阿姆斯特丹車屏首發亮相時的顏色。

起亞第四代嘉華Carnival

Kia Carnival

東風悅達起亞“雙子星”車型起亞——第四代嘉華（ Carnival）和凱酷（ K5）領銜明星產品矩陣及起亞尖端技術閃耀北京車展。同時，東風悅達起亞正式發布新十年的中長期戰略方向和發展愿景，以面向未來的新姿態發現起亞，開啟新時代。

作為起亞的一款高品質MPV，起亞第四代嘉華在中國完成首秀，明年將在國內正式上市。新車集顏值、科技、豪華和動力于一身。動感大氣的外觀，大尺寸進氣格柵與日間行車燈融為一體，令人眼前一亮。雙-12.3英寸液晶連屏中控、ADAS智能駕駛輔助系統等豐富便捷的科技配置，大大提升行車便利性與安全性。得益于第三代i-GMP平臺加持，搭配最新的Smartstream動力總成，第四代嘉華擁有同級領先的穩定操控，帶來未來出行方式新體驗，成為MPV市場上最具實力的顛覆者。

上海大眾斯科達

柯珞克

SKODA

Korok

2020北京車展上，上汽大眾斯柯達品牌SUV家族5款車型以及聽銳、聽動、明銳、速派攜手亮相中國國際展覽中心（天竺）新館W4館。位于斯柯達展臺中央的2021款柯珞克首發亮相并啟動預售，其為車展特別打造的金色涂裝令人眼前一亮。同時首發的還有上汽大眾斯柯達品牌摯友周芳的視頻短片。作為國內首部大型水下生態系列紀錄片《水下中國》的總導演以及柯珞克的車主，周芳三年水路輾轉，3000多支空氣瓶，十萬公里不斷前行，用堅持和信念講述著“人生各自有光”的故事，這也是上汽大眾斯柯達品牌精神的注腳。

作為上汽大眾斯柯達SUV家族的中堅力量，柯珞克自推向市場以來就憑借均衡的產品實力、豐富的功能配置、過硬的德系品質深受用戶認可。升級而來的2021款柯珞克增加了電動尾門、打孔皮質座椅等配置，有效提升了日常使用的便利性以及內飾的質感，帶來更加超值的用車體驗。

GWM

長城歐拉潮派概念轎車

此次長城旗下歐拉品牌發布了一款全新的概念轎車一潮派。潮派概念車擁有復古的設計和鮮明的青綠色車漆，并采用了三廂轎車的車身形式和較高的底盤離地間隙。作為歐拉旗下的概念車，新車也采用了最新的家族式設計，運用了尺寸較大的封閉式格柵。

潮派概念車的內飾以“噴火式戰斗機機翼”裝飾為主題，采用精致的綠色搭配高級灰，打造出古典與現代交融的簡約時尚風格，格調十足。銀色渦輪式空調出風口、懸浮式中控大屏等，將傳統機械感和未來科技感巧妙搭配起來，營造出獨特而新奇的視覺效果。

此外，新車同樣基于檸檬平臺打造，可搭載常規動力、混動和純電多種動力總成。不過從其放在歐拉品牌旗下可以猜想，新車會是一款純電動產品。同時，新車還搭載了長城汽車咖啡智能平臺，可實現L3級別駕駛輔助、語音遠程控制和智能座艙等功能。

長城電裝炮

本次車展上，長城汽車商用電裝炮正式上市，其中精英型25.18萬元，領航型26.68萬元;乘用電裝炮開啟預售，精英型27.98萬元，領航型29 28萬元。該車型搭載三元鋰電池，并配備全球首創同軸一體式電子驅動橋，電機功率為150千瓦，扭矩為300牛米，續航里程可達405公里，是國內量產皮卡中續航里程最長的電動皮卡。此外，電裝炮將支持固定場景下的L4級別自動輔助駕駛，可用于智慧機場、智慧物流等，為用戶帶來更加環保、智能的皮卡用車體驗，開創了國產乘用皮卡的智能化新高度。

同時，電裝炮是國內首款搭載chiller一體式液冷電池的電動皮卡，溫度適應力強，急加速/急減速動力響應更快。該車型還是國內首款同時配備ACC、交通標志識別、前碰撞預警、360環視、車聯網、云端FOTA等智能配置的電動皮卡，為用戶帶來極致駕乘體驗。

魏派WEY坦克300

坦克300既是可以駕馭復雜地形的硬派越野利器，又是可以比肩城市SUV舒適性與科技感的日常出行伙伴。坦克300越野配置全面，采用可靠的硬派分時四驅系統以及具備扭矩放大功能的中央分動箱，在專業級非承載越野底盤上，坦克300配備了前中后三把鎖、坦克轉彎和蠕行模式3把越野利器。新車自帶9種駕駛模式，擁有征服全地形的越野能力，性能傲視群雄。

“方圓有度”的全新設計語言充分詮釋“剛柔并濟”的設計理念。車廂內智能豪華的沉浸式座艙，擁有傲視同級的車內空間靜謐性，并搭載智能駕駛、智能網聯、智能越野3大智能科技系統，營造出O門檻的智能豪華體驗，為越野注入了智能的全新內涵。此外，6安全氣囊（含側氣簾）、博世9.3 ESP控制系統、防側翻RMI、碰撞自動解鎖、牽引力控制TCS等9大安全保障，更是讓安全固若金湯。

BESTUNE

全新第三代奔騰B70

首次亮相北京車展的全新第三代奔騰870凝聚國潮文化和技術，通過采用變曲率設計、GT風格掀背、戈元素大燈等，提升整車辨識度。針對用戶在駕乘上渴望的豪華感，該車擁有2800毫米同級超長軸距、4810毫米超長車身，為用戶帶來更大、更寬敞舒適的空間。為給用戶帶來更人性化的駕駛體驗，新車搭載3D全息投影技術、手機遠程控制、智能家居互聯等。

動力上，新車搭載“第三代1.5T‘智擎動力+7速濕式雙離合”黃金動力總成，帶來39.06%超高熱效率，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為258牛米，提升駕駛樂趣的同時進一步降低油耗。

純電SUV奔騰E01

奔騰EO1誕生于中國一汽全新的純電動FME架構，作為一汽奔騰正向研發的“超感觸控純電SUV”，憑借輕質未來的設計、無極觸控的智能、超感環保的舒適及超前臻享的性能等優勢，備受用戶關注和期待。奔騰E01提供5種版本，滿足用戶的多樣化需求，補貼后售價為19 68萬-22.88萬元。為了進一步降低用戶的購車門檻，減輕購車壓力，一汽奔騰還特別推出“全新全E，尊享計劃”政策，涉及0息購、無憂租、免費充、終身享等方面，通過打造“全生命周期生態圈”的營銷服務和保障，讓用戶享受“一次購車、終身無憂”的價值和體驗。

捷途X70 Plus

Jetour X70

作為捷途品牌旗下的主力車型，捷途X70 PLUS重磅亮相本屆車展。新車延續了“徽城翹楚”家族語言，并提煉捷途X概念車設計理念，融入更多徽派建筑設計元素。特別是車尾底部雙邊共四出圓形尾排搭配周圍銀色飾條點綴，整體更具運動范兒。

內飾方面，捷途X70 PLUS整體上看與現款的X90相貼，并采用捷途X概念車數字座艙。浮橋式中控臺搭配雙1 0 25英寸一體式雙聯屏，提升內飾科技氛圍。配置方面，新車配備華為Hicar手機互聯系統、智能語音互動系統、捷途APP 2.0、全景影像系統、自適應巡航、主動剎車、實景導航、面部識別、生物監測、自動泊車等功能，整體科技質感滿滿。捷途X70 PLUS除了繼續提供1.5T發動機之外，還新增1.6T款發動機，在傳動上匹配了七速雙離合變速箱，最大功率輸出達到了145千瓦，峰值扭矩達到了290牛米，百公里油耗僅為8.1升。

吉利星瑞PREFACE

Geely PREFACE

作為吉利《家轎顛覆者宣言》的踐行者，吉利星瑞承載了CMA超級母體世界級模塊化架構孕育的超級新三大件，以“五大顛覆”產品實力，直擊家轎用戶的五大痛點問題，重新定義家轎價值新標桿，將成為顛覆合資壟斷的中國品牌家轎生力軍。特別是其2800毫米同級最長軸距，顛覆了家轎的空間上限，重新定義了A級家轎最大空間標準，實現了用戶舒適獲得感最大化，堪稱A級家轎“超大杯”。動力方面，吉利星瑞是唯一搭載2.OTD發動機的A級家轎，不僅擁有最大功率達1 40千瓦和最大扭矩達300牛米的超強動力，還具備1.5T的油耗，打破了家轎“動力夠用就好”的固有認知，重新定義家轎的動力標桿！

上汽大通全新旗艦MPV 2021款G20

MAXUS G20

作為上汽大通MAUXS旗下的高端MPV車型，全新旗艦MPVG20自上市以來，憑借大氣的外觀設計和傲然同級的寬適空間，成為廣大用戶絕佳的生意伙伴和家庭幫手。為進一步滿足精英商務人士出行的多樣化需求，2021款上汽大通MAXUS G20煥新升級，搭載全球首創后排獨立智能網聯系統——“蜘蛛智聯一網中網”，該系統以“Dual-Wifi為數據橋梁、通過Triple-sync同步機制”來實現第三方智能終端。簡單來說，即是手機與后排車機及整車各個ECU控制器的聯動，包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關的控制器模塊。2021款上汽大通MAXUS G20以軟件定義座艙，科技智聯、娛樂功能、外觀等全面進化，成為“最懂后排感受的MPV"。此外，它采用汽柴油雙動力組合，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，多種路況皆可輕松勝任。