2020全球十佳內(nèi)飾獲獎車型

宋一行

美國汽車行業(yè)機構(gòu)沃德汽車推出的全球十佳內(nèi)飾評選已連續(xù)舉行了十年，來自不同國家的評委從車輛內(nèi)飾設(shè)計美學(xué)、舒適性、人體工學(xué)、材料使用、裝配完成度以及操控便捷度等不同角度對汽車進行全方位考核。

今年的十佳從32輛提名車型中選出，讓我們一起來看看這其中有你的愛車嗎？

奧迪e-tron

Audie-tron

奧迪e-tron是奧迪旗下的首款純電動SUV車型。奧迪將一切科技化的配置都“堆砌”在了這款當家純電SUV上。其數(shù)字化座艙的設(shè)計讓整個內(nèi)飾氛圍極富科技感。車內(nèi)皮革、拉絲鋁制飾條、胡桃木等高檔材料在營造豪華感方面有著極高貢獻度。中控區(qū)域無論是液晶屏還是空調(diào)操作區(qū)域都向駕駛座微微傾斜，使用起來極為便利，也很符合人體工學(xué)設(shè)計。

賓利飛馳

BentleyFlying

這輛賓利飛馳的內(nèi)飾設(shè)計真正詮釋了什么叫藝術(shù)與奢華相融。畢竟是售價為306.6萬元的超豪華行政級座駕，車內(nèi)無論用料還是做工都無可挑剔，大面積的真皮材料還配有3D菱形圖案，在奢華方面可謂是“一騎絕塵”。新一代飛馳可以選裝經(jīng)典的三面翻轉(zhuǎn)中控屏，當按下發(fā)動機啟動按鈕時，儀表臺中央的面板會無聲地滑動翻轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一個12.3英寸的液晶屏，該屏幕上配備三個可自定義設(shè)置的數(shù)字界面。三聯(lián)表則擁有計時碼表、指南針和溫度計功能，下方還鑲嵌了百年靈石英表，盡顯奢華。

寶馬X6M

BMWX6M

相信提及最美內(nèi)飾，很少會有人想到寶馬。在評選前，寶馬也確實不被大眾所看好。但事實上，寶馬已經(jīng)第五次贏得了該獎項，與奔馳持平，還比奧迪多拿一次。X6M的車內(nèi)到處都是性能車的元素。M系列獨有的紅色駕駛模式按鈕、一鍵啟動按鈕，大量碳纖維、Alcantara材料以及賽車條紋式座椅無時無刻不在提醒你這是寶馬的旗艦級性能座駕。不過說老實話，看到中控臺正中央那套20世紀90年代的空調(diào)出風口，實在讓人有些懷疑評委里是不是混進不少寶馬死忠粉。

梅賽德斯-奔馳GLB

Mercedes-BenzGLB

奔馳GLB作為榜單上唯一一款豪華品牌入門級SUV，能夠獲此殊榮實屬不易。它作為一款SUV車型卻選擇搭載1.3T發(fā)動機還選擇7座布局，這些都讓這輛GLB在上市后飽受爭議。但如果論及GLB的內(nèi)飾設(shè)計，無論消費者還是媒體給出的都是一面倒的好評。

奔馳并沒有因為GLB是一款入門級SUV就對它的內(nèi)飾設(shè)計有所保留。幾乎所有奔馳內(nèi)飾設(shè)計上的豪華元素在這款GLB的車廂內(nèi)都能找到。雙聯(lián)屏、懷擋、圓形出風口等豪華配置均有配備，此外，中控屏還內(nèi)置AR導(dǎo)航、語音及手勢識別等實用功能，64色氛圍燈更是大大提升了它的科技感。相信在有了“2020沃德十佳內(nèi)飾獎”的加持后，這款1.3T+7DCT+7座的奔馳入門級SUV能夠進一步創(chuàng)下銷量新高。

林肯飛行家

LincolnAviator

林肯品牌的豪華形象一直深入人心，在與長安汽車合作并國產(chǎn)后，林肯汽車給國人的感覺更“接地氣”了。就在“沃德十佳內(nèi)飾獎”公布后幾天，國產(chǎn)飛行家正式上市。

飛行家之所以獲獎主要是因為它的乘坐舒適性。評委們對飛行家的人機工學(xué)給出了高度評價，其30向座椅調(diào)節(jié)讓幾乎每一種身材的人都能找到最完美的坐姿。智能實時導(dǎo)航、語音交互、車載娛樂等功能都帶來了極為不錯的體驗感。

當然，除了這些以外，大面積的高檔用料、美系車中少有的縫合精湛的做工、良好的NVH降噪技術(shù)都成就了其“2020沃德十佳內(nèi)飾獎”。

現(xiàn)代Venue

HyundaiVenue

現(xiàn)代Venue并未引入國內(nèi)，但這并不妨礙我們對這款車的欣賞。現(xiàn)代Venue定位于小型SUV，比北京現(xiàn)代的ix25還要小上一圈。雖然現(xiàn)代Venue在入選的這十款車型中是價格最親民的一款，但是進入車廂，你絲毫不會覺得這款車有任何“廉價”的感覺。另外，這也是現(xiàn)代品牌第六次榮獲該獎項。

現(xiàn)代Venue內(nèi)飾主打簡潔、實用。中控臺采用了對稱式布局，整個內(nèi)飾通過雙色設(shè)計和柔和的線條，營造出清新自然的效果。座椅為布皮混搭，表面還有紋理裝飾。除了內(nèi)飾設(shè)計外，現(xiàn)代Venue獲獎的另一個原因是豐富的配置，當然這也是韓系車擅長的領(lǐng)域。Venue配備有8英寸懸浮式觸控屏，還擁有前排座椅加熱、無鑰匙啟動、自動空調(diào)等功能。在北美市場，這款車有著相當不俗的銷量。

起亞Telluride

KiaTelluride

又是一款未在國內(nèi)上市的韓國車型，Telluride于2019年在底特律車展上正式亮相，是一款主銷北美市場的中大型SUV。起亞Telluride有2+3+3的8座和2+2+3的7座兩種布局。該車軸距為3081毫米，比起國內(nèi)許多7座SUV車型，僅乘坐空間這一項就能秒殺不少車型。

這款車能夠獲獎，最大的原因是它分在硬派越野SUV類別，在這類本就粗糙的越野SUV里，韓國人對于內(nèi)飾的“雕琢”讓這輛Telluride脫穎而出。起亞給它的內(nèi)飾用料很足，大面積皮革材質(zhì)和木紋飾板營造出了豪華游艇般的質(zhì)感。配置上還擁有前排座椅加熱、通風，方向盤加熱等功能。除了出色的越野性能外，這些都是這輛硬派越野SUV的加分項。

雪佛蘭科爾維特C8Stingray

ChevroletCorvetteC8 Stingray

科爾維特一直代表著最純粹的美國跑車精神，C8也是車系中首款中置發(fā)動機布局的車型，按照雪佛蘭官方的說法，一切都進行了重新設(shè)計，而這一切為的是可以帶來更強悍的性能表現(xiàn)。

只是我們今天的關(guān)注焦點還是要放在車廂內(nèi)。說實話，中控右側(cè)的長條功能按鍵很炫酷，但這部分按鍵操作基本與便捷性無緣，對于一些身高臂長不夠的車主而言，這樣的設(shè)計甚至有些違背人體工學(xué)。不規(guī)則中控臺、戰(zhàn)斗氣息的儀表盤，賽車化的方向盤，都能催生出十分強烈的駕駛欲望。但唯獨中控臺上那塊通用的懸浮式中控屏讓人十分出戲，其搭載的智聯(lián)系統(tǒng)也一副“不聰明的樣子”。作為一款美式本土跑車，評委們對其內(nèi)飾的包容度還是很高的。不過C8也有出彩的內(nèi)飾細節(jié)，如電子按鍵式的換擋設(shè)計、金屬拉絲與皮革的混搭使用，從中還是能夠看出雪佛蘭對于這款美國國寶級跑車所傾注的心血。

豐田漢蘭達

ToyotaHighlander

全新一代漢蘭達目前已經(jīng)在海外開始銷售，預(yù)計明年將會引入國內(nèi)。新車基于豐田的TNGA-K高端平臺打造，定位依舊是中型SUV，外觀相比現(xiàn)款車型犀利很多。

現(xiàn)款漢蘭達的內(nèi)飾主要以實用為主，這也是新一代漢蘭達在內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計后能夠一舉獲獎的原因。全新一代漢蘭達最突出的是中控臺的層次感，中央懸浮式大屏與空調(diào)控制區(qū)域相結(jié)合，遠遠看去像是一個多媒體控制臺，提升了整車的科技感。流媒體后視鏡與HUD抬頭顯示功能的加入，更是讓全新一代漢蘭達的車內(nèi)顯得更加高級，在設(shè)計上終于完成了傳統(tǒng)與潮流的融合。

日產(chǎn)Sentra

NissanSentra

可能大家看到全新一代Sentra這個命名還一頭霧水，Sentra是日產(chǎn)在北美市場投放的緊湊型家庭轎車，這次得獎的車型是新一代即第八代的Sentra，我們可以簡單地理解為北美版日產(chǎn)Sentra是國內(nèi)日產(chǎn)軒逸的換標車型。

新一代Sentra的內(nèi)飾給人以耳目一新的感覺，許多天籟的內(nèi)飾設(shè)計都下放到了這輛Sentra上。棕/黑的拼色設(shè)計很大膽，所呈現(xiàn)出的效果也十分不錯。再加上皮質(zhì)材料與硬塑的混搭，營造出十分溫馨舒適的感覺。其座椅舒適性極佳，座椅表面還以菱形的圖案加以點綴。可以說，在這個級別里，軒逸已經(jīng)是舒適性數(shù)一數(shù)二的車型了。