一種接地線裝設輔助伸縮裝置的研制

摘? 要：基于變電站內多個電壓等級接地線裝設現狀，分析了造成目前接地線裝設工作效率低下、難度高、安全性不足的原因，并對各個電壓等級不同接地線重量、接地線掛點高度等進行了總結。結合以上信息及現場生產經驗，提出了研制一種接地線裝設輔助伸縮裝置的想法，目的是解決目前工作中存在的難題，在運維維護工作中實施技術改進，提高接地線裝設工作效率，節省人力，保障作業安全。

關鍵詞：接地線;裝設;小車;伸縮支架;研制

0? ? 引言

根據《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規程》的相關規定，停電、驗電、裝設接地線是在電氣設備上工作保證安全的技術措施。當驗明設備或線路確已無電壓后，應立即將檢修設備或線路接地并三相短路。這是保護施工人員在工作地點防止突然來電的可靠安全措施，同時設備斷開部分的剩余電荷也可因設備接地而放盡。

1? ? 存在的問題

在實際工作中，裝設接地線工作十分耗時耗力，工作效率低下。原因在于：（1）接地線銅線偏重，在裝設地線時又處在高處，很難找到著力點，使接地線很難舉起，可能需要兩人配合，一人負責用其余接地線操作桿對銅線進行支撐，另一人裝設接地線，造成了不必要的人員浪費;在拆除地線時，同樣十分耗力。（2）接地線基本是靠運行人員手拎肩抗才能帶到裝設地點，當停電間隔距離較遠時，容易造成運行人員身體上的疲勞，不利于運行人員后續工作的展開。

2? ? 現狀分析

500 kV及220 kV掛地線，目前運行人員無法完成;110 kV掛地線需要至少3人配合完成。在接地線裝設過程中主要面臨著以下問題：

（1）接地線重量大。據統計，500 kV設備接地線重達18.43 kg，220 kV設備接地線重達10.19 kg，35 kV設備接地線重達16.98 kg（圖1），造成運行人員搬運接地線至停電設備所在地點時困難較大，需要兩人以上手拎肩扛，耗費大量人力及時間，工作效率低下。

（2）接地線掛點高。據統計，500 kV設備接地線裝設最短距離為8 m，220 kV設備接地線裝設最短距離為6 m，35 kV設備接地線裝設最短距離為3.5 m（圖2），運行人員需將接地線舉高到以上高度，并扭螺絲進行懸掛。接地線舉起難以找到著力點，且施力不便，使整個裝設過程有一定危險性，有高處墜落以及誤碰周圍帶電設備的風險。

3? ? 解決思路

針對以上兩個實際工作中存在的難題，計劃研制一種接地線裝設輔助裝置，220 kV及500 kV設備距地面高度在6 m以上，為解決裝設接地線時接地棒過長導致裝設困難的問題，擬采用升降設備將操作人員送至適合位置開展接地作業，輔以簡易、輕便的伸縮式接地線裝設支架，方便、快捷地實現接地線的裝設。

該接地線裝設輔助裝置主要由兩大部分組成，包括接地線裝設小車及伸縮支架（圖3）。

接地線裝設小車：底架采用矩形框架結構，下部安裝有轉向輪和行走輪，輪式底座便于移動、運輸;支架底座為方形，由型鋼焊接而成，下部裝有四個萬向輪，移動、轉向方便，且使得支架穩定、牢固，可以保證裝設接地線過程中小車保持在固定位置，防止側翻和顛覆;工作臺有足夠的工作區域，且裝設護欄，能防止墜落。

伸縮支架：由U型掛架、支撐桿、伸縮節、手動鉸鏈、支架底座五部分組成，為可升降設備，升高后高度能滿足操作人員通過一節接地棒進行接地的要求，升降方便、省力，下降平穩、安全。剪叉臂為由前后剪叉桿和橫梁焊接成的矩形框架，剪叉桿采用矩形截面的型鋼，兩側剪叉臂的上下端分別與工作平臺和底盤連接。通過該可伸縮設備，伸縮節伸展后高度滿足操作人員通過一節接地棒進行35 kV設備接地的要求，解決了目前存在的接地線裝設困難的問題，減少了人員勞動，提高了工作效率。

U型掛架：以絕緣碳纖維鋼為材料，同時滿足絕緣以及強度要求，用于將接地線上主要重量——銅線部分支撐起來，固定接地線，增加受力點，減輕人員出力。

支撐桿和伸縮節：底部為固定撐桿，內套兩節伸縮節，通過鉸鏈可手動伸縮，伸縮節具有足夠的機械強度，能夠承受接地線的重量，同時嚴格控制其重量，使手搖時較為輕松。

手動鉸鏈：采用較強受力的絕緣繩，通過手動轉動搖把，可以控制伸縮節的升高和下降，使升高方便、省力，下降平穩、安全。

支架底座：正方形，由碳纖維鋼焊接而成，下部裝有四個萬向輪，移動、轉向方便，設有四個可折疊支撐腳，保證裝設接地線過程中小車保持在固定位置。

電機控制模塊：主要包含了電動機1個，通過按鈕啟動電機正轉或反轉，實現接地線裝設伸縮小車的升高和下降;同時設置急停按鈕，在任何情況下均能切斷電機回路，達到制動的作用。

伸縮支架（圖4）直接固定在底座上，內套兩節伸縮節，通過手動轉動搖把，可以控制伸縮節的升高和下降;并且具有足夠的機械強度，能夠承受接地線的重量。

4? ? 結語

改進后的接地線裝設輔助伸縮裝置可運用于變電站內35 kV電壓等級設備的接地線裝設工作中，使得35 kV接地線裝設工作可以一人實施、一人監護，縮短了裝設接地線的時間，極大地提高了工作效率和裝設接地線的安全性。

收稿日期：2020-07-03

作者簡介：張丹（1988—），女，云南曲靖人，工程師，研究方向：變電運行。