茶產業與旅游產業的融合互動發展研究——以“萬里茶道”中國段沿線8省區為例

王公為

茶產業與旅游產業的融合互動發展研究——以“萬里茶道”中國段沿線8省區為例

王公為

內蒙古大學歷史與旅游文化學院，內蒙古 呼和浩特 010070

以“萬里茶道”中國段沿線8省區為例，基于2000—2016年的省際面板數據，運用耦合協調度模型對茶產業和旅游業融合互動發展水平進行研究。研究結果表明，（1）“萬里茶道”中國段茶產業與旅游業的耦合協調度整體上較低，處于輕度失調狀態，但融合互動水平逐漸改善；（2）沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度表現出空間分異性，福建和湖北處于初級協調和勉強協調狀態，湖南和河南處于瀕臨失調狀態，江西處于中度失調狀態，河北、山西和內蒙古處于嚴重失調狀態；（3）除福建略有下降，沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度逐漸改善；（4）沿線地區茶產業與旅游業的耦合協調度表現為3種類型：福建、湖北、湖南屬于茶產業占優型，河南、河北、山西、內蒙古屬于旅游業占優型，江西屬于茶旅優勢轉換型。據此，本文提出相關對策建議。

茶產業；旅游產業；融合互動；萬里茶道；耦合協調度

中國是茶的故鄉，也是世界上茶葉種植規模最大、茶葉產量最多的國家[1]。作為中國的傳統特色產業，茶產業具有促進農村經濟發展、優化農村產業結構、改善生態環境，以及推動鄉村振興等重要作用[2]。中國的茶產業包括茶葉種植、生產、加工、經營、銷售、消費等環節，并逐漸延伸到茶莊園、茶葉田園綜合體以及茶業特色小鎮等新興領域[3]。茶產業既是農業的重要組成部分，也與文化旅游產業存在交叉和互動。茶茗、茶樹、茶園、茶場、茶具、茶道、茶詩、茶畫、茶館等構成了獨特的茶文化旅游吸引物，可滿足游客休閑、觀光、度假、研學、購物、康養等多樣化的旅游需求[3]。隨著中國茶產業和旅游業的發展，茶產業轉型升級和三產融合的趨勢越來越明顯，茶樹的種植，茶葉的生產、加工、銷售與旅游的融合互動越來越緊密[4-5]。

由于茶產業的特殊性，國外相關研究較少。國內關于茶產業與旅游業融合發展的研究起步較晚，且數量有限[6]。在茶旅互動發展的意義方面，高坊洪等[7]認為茶旅融合有利于增加茶產業附加值，延長旅游業產業鏈，實現公共功能的置換與創新；張穎[8]認為茶旅融合對于破解茶產業同質化、發展鄉村旅游，賦能鄉村振興具有現實意義。在地區茶旅融合互動水平及其變化過程的研究方面，趙俊遠等[6]認為信陽市茶產業和旅游業發展速度存在差異，但二者融合水平逐漸提高；易開剛等[2]發現浙江省茶旅融合水平逐漸改善，且茶產業對旅游業具有引領作用；紀金雄等[4]以安溪縣為例，發現茶產業各環節與旅游產業的融合度存在差異，茶葉加工環節與旅游產業融合水平相對較低。在此基礎上，后續研究開始探索茶旅融合發展的推進策略。侯玉霞等[9]以廣西龍勝自治縣為例提出在全域旅游背景下，應在產業滲透、產品供給、要素重組、需求驅動、過程體驗等方面推進茶旅融合。龐嬌等[10]提出四川省茶旅融合應發揮政府引導作用，提升茶旅產業綜合水平，打造茶旅專題旅游線路。現有關于茶旅產業融合互動的研究主要集中在發展現狀、意義、模式、路徑，以及融合水平測度等方面，且多以定性研究為主，研究對象多聚焦于特定省份，例如：云南、貴州、福建、四川、江西等茶葉資源豐富的茶區，對于其他相關地區關注不足。這種缺陷可能使各產地限于本位主義，不利于不同地區的茶文化旅游資源的整合，限制了各自比較優勢的發揮，進而影響中國茶文化旅游線路和旅游品牌的塑造。

“萬里茶道”亦稱“茶葉之路”，是晉商在17世紀末到20世紀初所開辟，并由沿線商民共同參與運轉的一條以茶葉為主要貿易產品的重要國際商道和聯通中蒙俄的“世紀動脈”[11-12]。“萬里茶道”以福建武夷山下梅村為起點，經江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、內蒙古向北延伸，抵達蒙古、俄羅斯以及歐洲各國[13]。作為一條以茶葉貿易為主題的線性文化遺產廊道，“萬里茶道”包含眾多農業遺產、建筑遺產、商業經濟遺產、交通遺產，以及非物質文化遺產，也包括茶樹、茶園、茶場、茶亭、碼頭、祠堂、特色小鎮等眾多的茶文化旅游資源。“萬里茶道”國際旅游品牌的建設需要整合茶產業和旅游產業資源，打造系統性的茶文化旅游產品和旅游線路，推動茶旅融合互動和一體化發展，實現茶旅產業資源的優勢互補和優化配置。然而，目前對“萬里茶道”沿線地區茶產業和旅游產業之間的融合互動程度、融合狀態，以及發展變化仍有待進一步驗證。

鑒于此，本文以“萬里茶道”中國段沿線8省區為例，運用耦合協調度模型對沿線地區2000—2016年茶產業與旅游產業融合互動發展情況進行定量測評，檢驗沿線地區茶旅融合的水平、類型及變動趨勢，以期為“萬里茶道”沿線地區茶文化旅游發展提供決策依據，并對促進沿線地區茶旅融合和“萬里茶道”國際旅游品牌的建設提供借鑒。

1 材料與方法

1.1 數據來源

“萬里茶道”中國段沿線8省區茶產業發展數據來自于《中國農村統計年鑒》（2001—2016年），缺失部分根據《中國農業統計資料》（2001—2016年）和《中國茶葉統計資料》（2008、2010年）予以補充。沿線地區旅游產業發展數據來自于《中國旅游統計年鑒》（2001—2016年），缺失部分根據各省區統計年鑒和年度統計公報予以補充。

1.2 研究方法

1.2.1 指標體系構建

依據數據測量的科學性及可獲得性等原則，借鑒已有學者的研究，在咨詢相關專家意見的基礎上，構建茶產業和旅游業發展水平的評價指標體系。其中，茶產業發展水平指標包括沿線省區年度茶葉產量、年末實有茶園面積和本年采摘面積指標。旅游產業發展水平指標包括沿線省區年度入境旅游人數、國內旅游人數、入境旅游收入、國內旅游收入、旅行社數量、星級飯店數量指標（圖1）。

圖1 茶產業和旅游產業評價指標體系

1.2.2 數據標準化處理

為了使茶旅產業各項指標的數據具有可比性，首先運用極差標準化法對數據進行無綱量化處理，并在每一個指標標準化值后面都統一加上0.01，以避免可能出現統計結果無意義的情況。計算公式為：

式中，Z表示第個評價對象的第個指標的原始數據，Z表示標準化之后的數據，max和min分別表示該項指標的最大值和最小值。

1.2.3 指標權重確定

采取變異系數賦權法對各個指標進行賦權，其計算公式為：

（1）茶產業和旅游產業各項指標的平均值：

（2）茶產業和旅游產業各項指標的標準差：

（3）茶產業和旅游產業各項指標的變異系數：

（4）茶產業和旅游產業各項指標的權重：

1.2.4 產業綜合評價

構建產業綜合評價函數，設1為茶產業綜合評價函數，2為旅游產業綜合評價函數，1和2的計算公式分別為：

式中，W和W分別代表茶產業和旅游產業各項指標的權重，′代表標準化后的各項指標值。

1.2.5耦合協調度模型

茶產業與旅游產業融合互動的耦合度模型為：

=1+2

式中，代表茶產業和旅游產業的耦合度，代表茶產業和旅游業發展的綜合評價指數，和為待定系數。借鑒以往研究，將茶文化旅游發展過程中茶旅產業的貢獻設為等同，因此對、均賦值為0.5。為茶產業和旅游產業的耦合協調度（Coupling coordination degree，CCD），為了清晰反映系統間協調發展程度，參照以往研究成果，對茶產業與旅游業的耦合協調度等級進行劃分（表1）。

2 結果與分析

2.1 “萬里茶道”中國段沿線地區茶產業與旅游業發展現狀

2.1.1 “萬里茶道”中國段沿線地區茶產業發展現狀

“萬里茶道”中國段沿線地區包括福建、江西、湖南、湖北等中國茶葉的主要產區。2016年沿線地區茶葉總產值634億元，占全國的46.62%，茶葉總產量103.51萬t，占全國的43.04%。其中，青茶、紅茶、黑茶、黃茶和白茶占全國半數以上，占比分別為81.89%、51.89%、80.47%、73.38%、91.20%。從各地茶葉產量來看，福建、湖北、湖南、河南和江西為主要的茶葉產區，河北和內蒙古茶葉產量為0。從茶類分布看，湖北、湖南和江西各茶類均有。其中，湖北、湖南是“萬里茶道”中貿易黑茶產品的核心產區。福建的主要茶類為青茶、綠茶、紅茶和白茶，并不出產黑茶和黃茶。河南的主要茶類為綠茶和紅茶，其他茶類并不出產，具體產業發展情況見表2。

表1 耦合協調度評定標準

表2 2016年“萬里茶道”中國段沿線地區茶園面積、茶葉產值及產量

注：* 指“萬里茶道”中國段沿線地區占全國的百分比

Note: * refers to the percentage of the areas along Chinese section of the “Tea Road” in the whole China

2.1.2 “萬里茶道”中國段沿線地區旅游業發展現狀

由表3可知，“萬里茶道”中國段沿線地區旅游業發展不均衡。從入境旅游收入看，福建、湖北、內蒙古和湖南入境旅游發展相對領先，河南、河北、江西和山西入境旅游相對滯后。從國內旅游收入看，河南、江西、湖北、湖南處于相對優勢地位，河北、山西、福建、內蒙古處于相對弱勢地位。

2.2 “萬里茶道”中國段茶產業與旅游業耦合協調度分析

如圖2所示，2000—2016年“萬里茶道”中國段沿線8省區茶產業與旅游業耦合協調度較低，均值為0.35，表明“萬里茶道”中國段茶產業與旅游業的融合互動水平整體上較低，處于輕度失調狀態。從發展趨勢上看，耦合協調度環比累計增長8.29%，表明茶產業與旅游業融合互動水平逐漸改善。

2.3 “萬里茶道”中國段沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度分析

2.3.1 沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度空間分布

如表4所示，2000—2016年福建和湖北的耦合協調度均值分別為0.65和0.58，兩地茶產業和旅游業處于初級協調和勉強協調狀態。湖南和河南耦合協調度均值分別為0.44和0.42，兩省茶產業和旅游業處于瀕臨失調狀態。江西的耦合協調度為0.29，其茶產業和旅游業處于中度失調狀態。河北、山西和內蒙古的耦合協調度均值分別為0.16、0.17、0.15，3省區茶產業和旅游業處于嚴重失調狀態。由此看出，沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度表現出空間分異性。

2.3.2 沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度的變動趨勢

如圖3所示，2000—2016年，除福建略有下降外，其他地區茶產業和旅游業的耦合協調度均逐漸改善。其中，福建、湖南、河北和內蒙古的變動幅度較小，環比累計增長率分別為–3.91%、4.18%、5.13%和9.59%。江西、湖北、河南和山西變動幅度較大，環比累計增長率分別為24.08%、13.76%、19.86%和18.41%。

2.3.3 沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度類型

依據茶產業和旅游業綜合發展水平指數，將沿線地區茶產業與旅游業的耦合協調度劃分為3種類型。其中，福建、湖北、湖南屬于茶產業占優型，即茶產業發展水平高于旅游業發展水平；河南、河北、山西、內蒙古屬于旅游業占優型，即旅游業發展水平高于茶產業發展水平；江西屬于茶旅優勢轉換型，江西自2014年開始由茶產業占優型轉變為旅游業占優型，具體表現見表5。

表3 2016年“萬里茶道”中國段沿線地區旅游業發展現狀

圖2 “萬里茶道”中國段茶產業與旅游業耦合協調度變化（2000—2016）

表4 “萬里茶道”中國段沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度分析

圖3 “萬里茶道”中國段沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度的變動趨勢

表5 “萬里茶道”中國段沿線地區茶產業與旅游業耦合協調度類型

注：T1代表茶產業綜合發展水平；T2代表旅游業綜合發展水平

Note: T1represents the comprehensive development level of the tea industry,T2represents the comprehensive development level of tourism

3 討論

3.1 “萬里茶道”中國段沿線地區茶旅融合整體上仍處于初級階段

2000—2016年，“萬里茶道”中國段沿線8省區茶產業與旅游業耦合協調度均值在0.3~0.4，屬于輕度失調狀態，說明沿線地區茶旅融合仍處于初級階段，該結論與龐嬌等[1]的研究結果基本一致。主要原因在于：第一，茶文化旅游作為一種新興的旅游形式，發展仍不成熟[10]，尚未形成系統化的產品和有效的融合模式以供借鑒和推廣。第二，“萬里茶道”旅游線路和國際旅游品牌提出較晚，沿線地區茶文化旅游產品的建設尚處于探索或起步階段，茶產業和旅游產業之間并未形成系統化的耦合關聯，因此“萬里茶道”中國段沿線地區茶旅產業的耦合協調度仍然較低。

3.2 “萬里茶道”中國段沿線地區茶旅融合存在空間差異

“萬里茶道”中國段南部地區，例如：福建、湖北、湖南等地，在傳統茶路中發揮著原料產地、生產加工地和交易樞紐等重要作用[5]，具備了較好的茶產業基礎和茶文化旅游資源，能夠較好地實現茶旅產業的融合互動發展。而對于山西、河北和內蒙古等北部地區而言[13]，由于受到地形地貌、溫度以及降水量等自然條件的限制，茶產業基礎較為薄弱，甚至為空白。茶產業發展的滯后使這些地區在茶的種植、生產、加工等諸多環節難以與旅游產業形成交互和耦合關系，導致其茶旅產業的融合互動發展水平較低。由此可見，茶產業發展不均衡是導致“萬里茶道”中國段沿線地區茶旅融合空間分異的主要因素。

3.3 “萬里茶道”中國段沿線地區茶旅融合的驅動力存在差異

茶產業和旅游產業對不同地區茶旅融合的帶動作用存在差異[14]。其中，福建、湖南、湖北三省的茶產業發展水平優于旅游業，因此茶產業在這些地區茶旅融合的過程中發揮著主導作用。河南、河北、山西、內蒙古的旅游業發展水平高于茶產業，導致旅游業成為“萬里茶道”中國段北線地區茶旅融合的主要驅動力。江西的茶旅融合在2014年實現了動力轉換，由茶產業驅動轉為旅游業驅動。

3.4 政策建議

3.4.1 延伸沿線地區茶產業鏈條

深入挖掘“萬里茶道”中國段沿線地區的茶文化資源，推進茶產業鏈的各個環節與食、住、行、游、購、娛等旅游要素以及商務、休閑、康養、研學等旅游需求滲透融合，開發集茶園觀光、茶葉制作、茗茶品鑒、茶藝展示、茶區研學、茶食體驗、茶文化演藝以及茶文化博物館等系統化的文化旅游項目和產品，引領茶產業與旅游產業在產業鏈各個環節實現融合互動。

3.4.2 發揮沿線地區旅游業的先導作用

以“旅游+”戰略為抓手，系統梳理“萬里茶道”中國段茶文化的遺址遺跡和旅游資源，深度挖掘沿線省區的茶園、茶場、碼頭、古鎮、商號、驛站等遺址遺跡的茶文化內涵，構建“萬里茶道”中國段茶文化旅游產品體系和目的地網絡，為“萬里茶道”旅游品牌建設提供可靠的資源支持和產品支撐。

3.4.3 因地制宜選擇沿線省區茶旅融合的方式

依據沿線省區在“萬里茶道”茶葉貿易中的作用以及茶旅產業耦合發展的情況，因地制宜選擇茶旅融合的方式和路徑。對于福建、湖北、湖南等“萬里茶道”的茶葉主產區和核心區域，應致力于將茶的種植、生產、加工、銷售、流通等各個環節與旅游業形成全產業鏈融合，打造系統化的茶文化旅游產品。對于河南、山西、內蒙古等“萬里茶道”的物流集散地或經停地，應著力于在消費、服務等產業鏈個別環節實現茶旅融合，發揮這些地區在資源稟賦、區位條件等方面的比較優勢，共同推動沿線省區的茶旅融合和茶文化旅游發展。

4 結論

“萬里茶道”中國段是“萬里茶道”國際旅游品牌的重要組成部分，是發展茶文化旅游、推進茶旅融合的獨特載體。本文基于2000—2016年的省際面板數據，運用耦合協調度模型對“萬里茶道”中國段沿線8省區茶產業和旅游業融合互動發展水平及時空變化進行研究。研究結果表明：（1）“萬里茶道”中國段茶產業與旅游業的耦合協調度整體上較低，處于輕度失調狀態，但二者的融合互動水平逐漸提升。（2）沿線省區茶產業與旅游業耦合協調度表現出空間分異性：福建和湖北分別處于初級協調和勉強協調狀態，湖南和河南處于瀕臨失調狀態，江西處于中度失調狀態，河北、山西和內蒙古均處于嚴重失調狀態。（3）從演化趨勢來看，沿線省區除福建略有下降，其他地區茶旅產業耦合協調度均逐漸改善。（4）沿線省區茶產業與旅游業的耦合協調度表現為3種類型：福建、湖北、湖南屬于茶產業占優型，河南、河北、山西、內蒙古屬于旅游業占優型，江西屬于茶旅優勢轉換型。

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Coupling and Coordinated Development between Tea Industry and Tourism——A Case Study of 8 Provinces and Regions along the Chinese Section of “Tea Road”

WANG Gongwei

School of History and Tourism Culture, Inner Mongolia University, Hohhot 010070, China

The study took 8 provinces and regions along the Chinese section of the “Tea Road” as an example, constructed a coupling coordination degree model to analyze the coordinated development of tea industry and tourism based on the provincial panel data from 2000 to 2016. The results show that: (1) The coupling coordination degree of tea industry and tourism of the Chinese section of “Tea Road” was relatively low and in a slightly disordered state, but the level of integration and interaction gradually improving. (2) The coupling coordination degree of tea industry and tourism in the areas along the route showed spatial differentiation. Fujian and Hubei were in a state of primary coordination and reluctant coordination. Hunan and Henan were on the verge of imbalance. Jiangxi was in a state of moderate imbalance, and Hebei, Shanxi and Inner Mongolia were in a state of serious imbalance. (3) In addition to a slight decline in Fujian, the coupling coordination degree of tea industry and tourism in the areas along the route gradually improved. (4) There were three types of coupling coordination degree between tea industry and tourism in the areas along the route: Fujian, Hubei and Hunan belonged to the dominant type of tea industry. Henan, Hebei, Shanxi and Inner Mongolia belonged to the dominant type of tourism. Jiangxi belonged to the advantage type of tea industry and tourism. Finally, relevant countermeasures and suggestions were proposed according to the research conclusion.

tea industry, tourism, interaction, “Tea Road”, coupling coordination degree

TS272；F742

A

1000-369X(2020)04-555-10

2019-07-26

2019-08-25

國家社科基金一般項目（18BGL148）、內蒙古自治區高等學校科學研究項目（NJSY17019）

王公為，男，副教授，碩士生導師，主要從事旅游產業經濟方面的研究，wgw@imu.edu.cn

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