新一輪強降雨再啟程，車輛被困水中如何逃生？

從6月2日至7月12日6時，中央氣象臺連續40天發布暴雨預警，7月13日新一輪強降雨天氣過程再次拉開帷幕。預計從13日開始一直到16日，西南地區東部、江漢、江淮、江南北部等地將再次遭遇強降雨過程侵襲，部分地區有大到暴雨，局地大暴雨，最強降雨時段為14-15日。

各地持續降雨導致城區道路積水嚴重，車輛拋錨……

同時，在暴雨天氣下，立交橋下、橋洞及其他低洼地帶容易積水，駕車行經這些積水路段時，如果駕駛人沒有準確判斷積水深度，貿然駛入積水區，極易導致車輛熄火；如果車輛深陷積水中，駕乘人員未能及時逃生，極易導致悲劇發生。我們來看下下面這幾起事故案例：

2019年8月1日，山東棗莊，受暴雨天氣影響，市中區某立交橋橋洞處積水過多，一輛轎車駛入積水中，車輛開始懸浮，隨后駕駛人欲打開車門逃生，不料溺水身亡。

2018年5月1日，遼寧大連，瓦房店市主城區驟降暴雨，受暴雨影響，某鐵路橋下積水嚴重，一車輛在橋下被淹，車內三名駕乘人員被困身亡。

2015年8月2日，陜西西安臨潼區，突降大雨導致某橋洞下積水嚴重，一輛轎車穿過積水的橋洞時被淹沒，一男子不幸被困車內，逃生無效身亡。

如何避免車輛深陷低洼道路的積水中？

避免出現上述事故悲劇再次上演，應該怎么做呢？

當出現大雨、暴雨天氣時，盡量減少駕車外出。如果必須駕車出行，盡量選擇路況較好的大路，避開容易積水的路段。

每到雨季，各地公安交管部門會發布轄區內的易積水路段，駕駛人要多留意這類預警提示。此外，在部分立交橋下的墻體上，設有水位警戒線和水準尺等積水提示標志，駕駛人要注意觀察。

車輛涉水被困后，駕乘人員如何快速逃生？

第一時間開門、開窗逃生

一旦車輛被水淹，要第一時間解開安全帶，用最快的速度解鎖車門、車窗。如果此時所處積水深度可以打開車門，可立即開門逃生；如果車門打不開，一定要及時打開車窗，萬不可因為害怕灌水而關窗。開窗逃出車后，盡量站在車頂位置，以便于呼喊救援，或盡快撥打110或119求救，切記在通話中告知救援人員確切位置。

如果車門、車窗打不開怎么辦？

當車輛熄火陷入水中后，在水壓的作用下車門不易打開。此時，車內駕乘人員要抓住機會使用安全錘、千斤頂等堅硬工具破窗，破窗成功后車外的水會隨即涌入車內，當車內灌入水后，車內外壓力相近時，駕乘人員要抓住時機用力推開車門進行逃生。

在這里還要提示大家幾句：破窗時要首選側窗，因為側車窗一般是鋼化玻璃，容易打碎，而前擋風玻璃一般是夾膠玻璃，在水中幾乎無法打破。另外，用安全錘等堅硬工具敲打車窗時，要敲打邊緣和四角位置，因為鋼化玻璃的中間部分最牢固，四角和邊緣最薄弱。

必要時，可選擇天窗逃生

絕大部分轎車的天窗是電動的，如果車窗可以打開時，可及時打開天窗逃生。另外，部分天窗是支持手動開啟的，可手動打開逃生。

關鍵時刻，后備箱也可助你逃生

有些轎車在后備廂設計了一個拉環，將后排座椅放倒，人爬到后備廂內，可啟用拉環從車內開啟后備廂，進而逃生。但并不是所有的車型都有這個功能，不少車輛連后排座位都無法放下，駕駛區與后備箱完全隔絕，這些都需要駕駛人提前了解清楚。

其實，在實際遇險的時候，狹小的車廂內，前座駕乘人員要迅速移到后座也并不容易，有可能因慌亂而喪失了寶貴的逃生時間，因此，后備箱只能作為“最后一根稻草”，即最后的逃生通道來選擇。