建好縣鄉(xiāng)路 脫貧攻堅(jiān)邁大步

王毅 貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 / 韋一茜

從晴灰雨泥的土路、砂石路到水泥硬化路，再到平整無(wú)塵的瀝青路，道路的暢通、優(yōu)化、升級(jí)，不僅活絡(luò)了老百姓的生產(chǎn)生活、地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更牢牢將高質(zhì)量發(fā)展與脫貧攻堅(jiān)聯(lián)系在了一起。

5月，威寧自治縣龍街鎮(zhèn)龍河村的櫻桃基地格外熱鬧。

艷陽(yáng)照耀下，滿枝的櫻桃正逐漸轉(zhuǎn)紅，不僅種植的農(nóng)戶們采摘果子應(yīng)接不暇，不少游客也陸續(xù)前來(lái)游玩采購(gòu)。

“路修好了，對(duì)我們的幫助太大了。”龍河村村支書鄭國(guó)斌站在迤龍公路旁，感慨地說(shuō)。

4月28日，貴州省2020年第一批縣鄉(xiāng)公路改善提升工程項(xiàng)目中的115條線路順利通過(guò)交工驗(yàn)收，正式移交當(dāng)?shù)卣芾眇B(yǎng)護(hù)，建設(shè)總里程達(dá)1307公里。

從晴灰雨泥的土路、砂石路到水泥硬化路，再到平整無(wú)塵的瀝青路，道路的暢通、優(yōu)化、升級(jí)，不僅活絡(luò)了老百姓的生產(chǎn)生活、地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更牢牢將高質(zhì)量發(fā)展與脫貧攻堅(jiān)聯(lián)系在了一起。

交通先行，補(bǔ)齊“中間一公里”

地形破碎、山高谷深，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度大、欠賬多，是制約貴州農(nóng)村脫貧步伐的突出短板。

破除瓶頸，交通先行。

2015年以來(lái)，貴州先后實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路、村村通瀝青（水泥）路，30戶以上村民組100%通硬化路。在一場(chǎng)場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)下，全省交通條件發(fā)生了根本性改變。雖然建起了向外的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打通了內(nèi)部農(nóng)村公路的“毛細(xì)血管”，但仍然存在“中間一公里”的結(jié)構(gòu)性短板。

在全省19.7萬(wàn)公里公路中，有8.1萬(wàn)公里的縣鄉(xiāng)公路，目前大部分已經(jīng)達(dá)到或遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限，加之歷年來(lái)養(yǎng)護(hù)資金投入嚴(yán)重不足，暢返不暢、油返砂問(wèn)題突出。

為支持省內(nèi)貧困發(fā)生率較高的縣打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，貴州省委、省政府將全省3萬(wàn)公里縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程納入“六網(wǎng)會(huì)戰(zhàn)”中“路網(wǎng)”專項(xiàng)行動(dòng)重要實(shí)施內(nèi)容，提出將形成網(wǎng)絡(luò)完善、連通便捷、覆蓋廣泛、保障有力的公路網(wǎng)。

2019年11月29日，貴州啟動(dòng)第一批縣鄉(xiāng)公路改造工程。以水城、正安、紫云、赫章、納雍、威寧、沿河、冊(cè)亨、晴隆、望謨、從江、劍河、錦屏、榕江、羅甸、三都等16個(gè)縣為先期開展對(duì)象，以改造4296.5公里路面為主要內(nèi)容，計(jì)劃于2020年5月底前全面完工。

2020年，全省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程將建成4000公里、開工8000公里的目標(biāo)被列入《政府工作報(bào)告》十件民生實(shí)事當(dāng)中。

設(shè)在小行星軌道坐標(biāo)系下，探測(cè)器下降的初始相對(duì)位置是[0m-30m 10m]T，初始的四元數(shù)qc=[0001]T，初始角速度ωc=[111]T（rad/s），轉(zhuǎn)動(dòng)慣量由以上各參數(shù)繪制如下圖，探測(cè)器探測(cè)小行星的軌跡圖3：

拓寬鄉(xiāng)間路、疏通梗阻路，縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程作為先行基礎(chǔ)，為全省按時(shí)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)夯實(shí)了根基。

百日攻堅(jiān)，優(yōu)質(zhì)路這樣修成

4月22日，威寧縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程項(xiàng)目迤那片區(qū)全面完成竣工驗(yàn)收，成為威寧最先完成的片區(qū)。

“我們一是保證路的質(zhì)量，二是搶抓工程進(jìn)度。盡早一天完成項(xiàng)目建設(shè)，就能更早一天為老百姓出行提供便利。”貴州路橋集團(tuán)所屬黔航公司黨支部書記、總經(jīng)理廖海龍介紹。

2020年是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，也是深入推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程關(guān)鍵之年。然而，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情讓大家措手不及。

非常時(shí)期，非常方法。3月20日，負(fù)責(zé)整個(gè)威寧54條線路783.797公里項(xiàng)目建設(shè)的貴州路橋集團(tuán)吹響了百日攻堅(jiān)的沖鋒號(hào)，堅(jiān)決把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)、把遭受的損失補(bǔ)回來(lái)——

強(qiáng)化項(xiàng)目管理，嚴(yán)格監(jiān)管施工隊(duì)伍、材料進(jìn)場(chǎng)、施工工藝、工程監(jiān)督等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；

加強(qiáng)轄區(qū)砂石、水泥等生產(chǎn)要素穩(wěn)控和有效供給；

…………

所有工作一刻不能停、一步不能錯(cuò)、一天不能耽誤，堅(jiān)決保障威寧脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

“路面情況較好的我們就直接攤鋪瀝青，較差的我們就要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)——先增設(shè)20厘米左右厚的水穩(wěn)層，再攤鋪瀝青。”XXSS-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理唐定成介紹，功能性改善和結(jié)構(gòu)性修復(fù)是此次縣鄉(xiāng)公路改善升級(jí)的主要舉措，“總的來(lái)說(shuō)，行車舒適性肯定會(huì)優(yōu)于原來(lái)的路面，路面使用年限也將得到有效提升，5至10年內(nèi)不會(huì)有大面積重復(fù)維修。”

保證質(zhì)量、搶抓進(jìn)度，截至4月28日，威寧自治縣2020年第一批縣鄉(xiāng)公路改善提升工程竣工驗(yàn)收42條，建設(shè)里程達(dá)604.672公里。

涉及水城、正安、納雍、威寧、冊(cè)亨、晴隆、望謨、從江、羅甸9個(gè)縣域的115條線路同步完成了項(xiàng)目驗(yàn)收，建設(shè)里程1307公里，實(shí)現(xiàn)了年度總量36.6%線路提前交工驗(yàn)收。

以路為媒，托起百姓致富愿景

路面改善提升工程中的威寧縣鄉(xiāng)公路。（王毅 攝）

路的改善，改變了威寧這個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣行路難的狀況。“從山路到水泥路，再到現(xiàn)在的瀝青路，我們的生活一步步變得更好了。”迤那鎮(zhèn)和平村村民韋迪與家人只要一有空閑，都來(lái)幫忙清理邊溝，做些力所能及的活路。

“因?yàn)樾蘼穼?duì)我們幫助很大，所以趁著假期有空，也想過(guò)來(lái)出把力。”在施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，有不少像韋迪這樣一家子都到項(xiàng)目上干活的村民。

“縣鄉(xiāng)路改造，解決了迤那、中水、牛棚、龍街、黑土河等村鎮(zhèn)老百姓出行難、出行不暢的問(wèn)題。”迤那片區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理吳杰介紹，路面改善提升這一民生工程讓老百姓切切實(shí)實(shí)感受到了便利與實(shí)惠，解決就業(yè)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)也有了暢通的渠道。“項(xiàng)目上的勞動(dòng)用工基本都是當(dāng)?shù)卣泄ぃ渲杏?0多戶都是建檔立卡貧困戶。建設(shè)高峰期能來(lái)200多人，一個(gè)月收入3600元到6000元不等，依工種而定。”

不止于通路，更要將外聯(lián)內(nèi)通的發(fā)展觸角深入農(nóng)村。

“路修好了，我們發(fā)展產(chǎn)業(yè)更有底氣！”迤那鎮(zhèn)黨委副書記、五星社區(qū)黨支部書記李仁兵正摩拳擦掌謀劃著迤龍公路兩旁近3000畝土地下一步的種植計(jì)劃。

經(jīng)過(guò)路面提升改善后的迤龍公路，近30公里全程瀝青路面，路基寬度6.5米。“現(xiàn)在這條路相當(dāng)漂亮了，路旁的兩三千畝土地不管是直觀的規(guī)模上還是運(yùn)輸?shù)谋憷希际强吹靡姷膬?yōu)勢(shì)。”說(shuō)起變化，李仁兵的話語(yǔ)里滿是信心。

一路通，百業(yè)興。距離迤龍公路不遠(yuǎn)處有一片壩子，近千個(gè)大棚栽種了馬鈴薯、辣椒、番茄、白菜等精品蔬菜，是迤那鎮(zhèn)五星社區(qū)和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)百姓的致富保障。

“有了路，我們的農(nóng)產(chǎn)品比以前能提高70%—80%的銷量。”管理大棚的銀山馬鈴薯種植合作社負(fù)責(zé)人管仕方看到了機(jī)遇，“交通好了之后，我們都不用費(fèi)力運(yùn)出去賣了，地里長(zhǎng)出的農(nóng)產(chǎn)品在基地上就能銷出去。”

曾經(jīng)歌謠里唱著“石漠化，風(fēng)沙大，烈日狂風(fēng)雨難下；七分種，三分收，包谷洋芋度春秋”的威寧迤那，如今已變?yōu)椤凹睜?zhēng)搶，干拼闖，不等不靠挺脊梁；調(diào)產(chǎn)業(yè)，促結(jié)構(gòu)，小康路上邁大步！”

修好一條公路、帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)、致富一方百姓的循環(huán)效應(yīng)，正在這里顯現(xiàn)。