智能停車位設計

沈康 王穎 丁書亞

摘要：基于STM32單片機設計的智能停車位，該停車位具有自動停放，液晶顯示等功能。智能模擬停車位可以幫助人們更加方便，通過圓柱型立體設計能夠更多的節省空間。

關鍵詞：智能;系統;設計

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A

文章編號：1009-3044（2020）21-0195-02

開放科學（資源服務）標識碼（OSID）：

隨著現代社會的發展，人們出行越來越方便，車輛也是逐年增多導致我們國家的土地資源變得越來越稀缺，我們能夠利用的資源也是越來越少，所以我們必須要采取行動來緩解這一問題。本文介紹的智能模擬停車位就是為了緩解這一問題。智能停車位可以節省空間，節約時間，為我們帶來便利。

1 系統的結構

1.1系統硬件組成

本系統分為檢測模塊，STM32主控模塊，顯示模塊和機械傳動模塊，其中STM32為主控模塊中的主控芯片，系統結構框圖如圖1所示。

1.2各模塊設計

1.2.1主控芯片

STM32系列的微處理器使用了用途十分廣泛的ARM內核也集成了豐富的接口，通信模塊和其他功能的模塊，并且具有低功耗，強實時性等特點。

1.2.2顯示模塊

顯示模塊采用了現在市面上使用較多的OLED液晶顯示屏，該顯示屏色彩還原度高，亮度大，電量損耗更加小，能夠完美滿足我們平時的使用。

1.2.3 檢測模塊

檢測模塊是HC-SR501紅外檢測模塊，HC-SR501是基于紅外線技術的自動控制模塊，采用LHI778探頭設計，靈敏度高，可靠性強，具有低電壓工作模式，廣泛應用于各種自動感應電器設備。

1.2.4藍牙模塊

藍牙模塊HC-05是一種主從一體的藍牙串口模塊，主從可以指令切換，可以方便快捷的與電腦或者手機通信，便于控制。

1.2.5機械傳動模塊

機械傳動模塊由電源模塊與電機驅動模塊構成，其中重要的電機驅動模塊使用市面上常見的步進電機，這一類電機通常具有驅動能力強，發熱量低，抗干擾能力強，價格優惠等特點。機械傳動模塊中的電源模塊采用了多輸出可調壓電源，以用來滿足不同器件對于電源的需求。

2 系統總體設計

該程序設計主要分為檢測部分，電機驅動部分。當檢測部分檢測到車輛入庫時，通過命令對電機進行控制，利用電機完成入庫動作，并通過OLED同步更新入庫操作，使用者亦可通過藍牙模塊進行遠程的控制。車輛入庫后，車庫會按照預先設計的程序進行車輛的合理放置，用最合理的方式存放車輛，以達到節約資源的目的。部分程序如圖2，圖3所示。

3 硬件電路設計

本設計的電路圖如圖4所示，該電路以STM32芯片的最小系統電路圖為展開，并且加入了OLED，紅外檢測，電機驅動，藍牙等多種外設模塊，同時也對STM32所有的10口，電源接口進行了引出。時鐘電路采用8MHZ和32.768KHZ兩種晶振，復位電路采用上電復位與按鍵復位兩種復位方式。對于電源的電壓轉換采用了AMS1117穩壓模塊，將SV電源轉換為STM32單片機適用的3.3V。對于程序的燒錄模塊這里選用了比較節省引腳的SWD調試方法，使用SWD可以進行實時調試同時也能解放串口，讓我們能夠利用串口來進行通信。

4 結語

隨著社會的不斷進步和信息技術的迅猛發展，自動控制技術和信息與器械相結合的智能化科技正悄然走進人們的日常生活。雖然我們利用這樣簡單的設計來實現存放車輛和用來節約日歷流失的土地資源的目的。但是本設計也存在著許多值得改進和拓展的部分，例如增加存放數量，優化存取順序等等。

參考文獻：

[1]桂絲玥，孫玉霞.基于“互聯網+”的智能停車系統客戶端的設計與實王見[J].電腦知識與技術，2020，16（3）：87-89.

[2]洪云飛.基于NB-IOT的智能停車位監控管理平臺的設計與實現[J]。工業儀表與自動化裝置，2019（6）：94-96，100.

【通聯編輯：唐一東】

作者簡介：沈康（1999-）男，陜西鳳翔人，大連理工大學城市學院通信工程專業2017級在讀本科生，主要從事嵌入式電子產品開發研究;通訊作者：王穎（1979-），女，遼寧朝陽人，碩士研究生，大連理工大學城市學院工程實踐中心，高級實驗師，主要從事嵌入式電子產品開發研究。