地下汽車庫防火設計常見問題及策略分析

梁建娣

摘 要 隨著社會經濟的飛速發展，群眾的日常生活水平不斷提升，使得私家車的數量越來越多，群眾對于地下汽車庫的實際需求也在逐漸提高。然而，實際地下汽車庫在防火設計方面，卻或多或少存在著一些問題，導致地下汽車庫的安全性無法得到有效保障。因此，文章首先對地下汽車庫防火設計的常見問題加以明確;在此基礎上，提出地下汽車庫防火設計的實際策略，以求能夠保證地下汽車庫的穩定性、合理性以及安全性。

關鍵詞 地下汽車庫;防火設計;策略分析

引言

隨著當前各種私家車的數量不斷提升，低下汽車庫的設計也成為大眾關注的焦點。在地下汽車庫的實際設計階段，由于各類外界因素較多，就需要從實際角度入手，來進一步提升地下汽車庫的防火能力。而一旦地下汽車庫中發生火災，就會引發出特大的火災安全事故，造成嚴重的經濟損失。因此，必須要在地下汽車庫設計階段提升防火方面的重視程度，避免因設計不當導致地下汽車庫的安全性無法得到保障。

1地下汽車庫防火設計的常見問題

在地下汽車庫的實際建設過程中，其涉及的內容相對較多。因此，在設計階段應當對各類可能發生的問題展開分析，并按照實際需求來完善設計模式。然而，由于地下汽車庫的設計受到多方面干擾因素的影響，導致地下汽車庫的安全性無法得到有效保障。

1.1 地下汽車庫的排煙問題

由于地下汽車庫當中直接對外的窗口相對較少，如果地下汽車庫出現火災，就會使得產生的煙霧無法及時排出，導致滅火工作以及人員疏散的難度不斷提升。當前大多數地下汽車庫并沒有按照相關設計形式展開建設，地下汽車庫內部的防煙區域并沒有明顯區分，排煙量無法達到實際標準。同時，地下汽車庫在設計中也沒有展開針對離心設計形式的特殊性工作，導致其排煙支管不能夠對實際溫度進行有效設定，使得火災當中有害氣體的濃度不斷提升，讓消防人員無法接近火源，進而提升了整體救援難度。

1.2 地下汽車庫安全疏散問題

由于地下汽車庫自身的防火設計相對來說比較獨特，其在內部不同區域中應當采取相應的變通方式，從而對各項設計流程進行合理評價，在不同防火區域中，要按照實際分區來設置相應出入口。然而，在地下汽車庫實際設計階段中，還存在著設計不合理的現象，導致人員的安全疏散難以開展。同時，那些大型地下汽車庫之中，對于安全出入口的設計也不夠合理，不僅違背了地下汽車庫防火設計的具體需求，還導致疏散難度不斷提升[1]。

1.3 地下汽車庫防火分區設計

由于地下汽車庫的面積相對較大，其內部所停放的汽車數量很多。然而，地下汽車庫對防火分區的設計卻存在著不足，一旦地下汽車庫出現火災問題，就會導致司機無法在第一時間找尋到自己的車輛，各種各樣的汽車都不能及時離開現場，多個汽車聚集在一起，讓火災的規模不斷擴大，從而造成更加嚴重的經濟損失，甚至直接威脅到群眾的生命財產安全。

2地下汽車庫防火設計的實際策略

針對當前地下汽車庫防火設計當中存在的各種問題，必須要有效結合實際情況對整體設計形式展開深入分析，從而有效解決地下汽車庫的防火設計問題。

2.1 確定地下汽車庫的供電負荷以及線路等級

在對地下汽車庫展開防火設計時，應當將防火規范作為工作標準，再按照實際設計流程展開工作。地下汽車庫的防火設計，還涉及了多方面內容，例如排煙設備、火災自動報警、應急照明、消防水泵以及自動滅火設備等，應當按照相應等級需求進行更加準確的判斷設計。在大部分地下汽車庫中，機械停車設備通常都是以升降梯作為主要標準，這就需要按照相應的一級符合供電系統對其加以應用。而在二級以及三級地下汽車庫內部，則需要按照二級負荷供電系統的指標進行設計，這就要求相關設計人員必須要對各種供電電源以及供電負荷等級有著更加清晰的認知。在地下汽車庫出現火災時，將全部電源切斷，這種做法是十分錯誤的，通常應當將機械設備所需的升降梯作為主要疏散口，并對其電源進行有效控制，如果引發了停電等現象，導致車輛無法疏散，就應當按照相關負荷比的實際需求加以對待，讓地下車庫中的各類應急系統能夠正常運行，及時排除火災煙霧，從而有效提升火災的救援效率[2]。

2.2 各種疏散指示標的設定

地下車庫當中的疏散指示標志，是有效提升人員疏散速度的重點環節，無論是汽車還是人員，都應當加大對于疏散指示標志的重視程度。同時，疏散指示標志也是明確汽車疏散坡道出入口的關鍵方式，基于其設計方面的特殊性，導致很多設計人員都有一種“無從下手”的感覺。因此，修車庫以及汽車庫的汽車疏散出口應當與人員安全出口分開設置，并將其設定在民用建筑汽車庫當中，設計人員還應當對整體設計比例展開深入分析，及時考慮到汽車坡道出入口自身的特殊性，使得疏散標志的設定更加合理有效。地下汽車庫的疏散指示標志，在任何時候都應當做到人車分流，并根據當前防火規范設計的實際需求，將各種疏散指示標志進行合理的設置[3]。

2.3 地下汽車庫防火分區的設計

地下汽車庫中，需要設置好相關的自動噴水滅火系統。但在大多數情況下，地下汽車庫與地上建筑通常采用的都是組合設計方式，地上的各類設備都需要應用消防水泵房、配電室以及消防控制室等展開優化設計。因此，在對防火分區進行劃分時，應當將地下汽車庫內部的部分建筑作為設備用房，并將地下車庫與設備用房分開設計。通常情況下，在各種大型商業建筑當中，經常會出現一些易燃易爆物品以及電器性質與地下汽車庫不同的現狀。因此，地下汽車庫必須要單獨設計相應防火區域，并使其直接連接到室外環境中，使得防護設計形式與防火分區設計能夠保持一致，而其中防火門的屬性也要加以明確，由于防火門通常處于關閉狀態，不利于群眾疏散，就應當在防火分區設計中加大對于防火門的重視程度，從而有效保證整體設計的完整性。

3結束語

隨著私家車數量的飛速提升，使得群眾對于地下車庫的防火設計有著更高的需求。因此，在地下汽車庫實際防火設計中，必須要有效結合建筑的實際特點，采取自動報警系統以及自動噴淋系統等主要設計形式，從而滿足地下汽車庫防火設計的基本需求，使得地下車庫的安全性得到保障。

參考文獻

[1] 王翠紅.地下汽車庫防火設計的探討[J].決策探索（中），2018（1）：82-83.

[2] 韓洪寶.地下汽車庫土建設計常見問題及對策[J].智能城市，2016，

2（7）：22.

[3] 王小龍.地下汽車庫火災危險性分析及防火措施[J].九江學院學報（自然科學版），2016，31（2）：45-48.