考慮耦合作用的現代流通產業核心競爭力評價

張 彤 潘夢真 通訊作者

（西安建筑科技大學管理學院 陜西西安 710055）

引言及文獻綜述

隨著互聯網經濟的高速發展，批發、零售、物流等流通業發展迅猛，提高流通產業競爭力成為了促進地區經濟發展的基礎，因此對流通產業競爭力進行評價具有重要研究意義。

以往關于流通產業競爭力評價的研究很多，張靜（2019）在建立指標體系的基礎上利用因子分析法對其進行評價；劉麗君（2018）在流通產業競爭力相關概念和發展現狀研究的基礎上確定影響因素并對其進行回歸分析和實例驗證；王麗（2016）在對流通產業6大競爭力指標進行解讀分析的基礎上利用熵值法計算其權數和最終競爭力排名以達到評價的目的；楊建（2016）建立二級指標評價體系，借助加權平均和主觀賦權思想，得到各區域總體競爭力及其層次；蔣衛華（2016）以上海為例，建立三級指標體系，利用主觀權重計算得出上海流通產業競爭力水平。

以上學者所采用的評價模型和方法雖然很好的評估了各指標對產業競爭力的單獨貢獻，但忽略了各指標間的交互作用，且指標體系過于繁雜、計算過程較主觀，沒有很好體現現代流通產業競爭力的核心要素。因此本文在以往學者研究的基礎上，選取最具代表性的5大核心競爭力要素，借助相互作用矩陣定量分析各要素間的耦合協同作用，以更加科學有效地進行產業競爭力評價。

流通產業核心競爭力評價指標體系構建

本文在以往研究和專家意見的基礎上，結合流通產業技術特點和實際流通情況，選取市場拓展能力、創新能力、流通效率、可持續發展能力、流通效益5個方面的13個主要影響因素作為二級評價指標，建立流通產業競爭力評價體系如圖1所示。

流通產業競爭力因素交互耦合模型

（一）多因素交互耦合模型

在實際流通產業中，單個影響因素一般很難決定其競爭力大小，而突出的產業競爭力往往由多個因子共同作用。即單一因子變化不會直接引起大的流通競爭力變動，而多個因子對主體產生的協同作用可能會引起流通競爭力的極大變動。如技術效率在技術創新能力和研發能力的作用下，會有更大的概率促進流通產業整體競爭力的提升等。此外，因素之間既有單向影響，又有雙向作用，這種作用不能通過簡單疊加來處理，因此更不能忽略其相關性，對此需采用更加科學合理的方式來表述它們的內在聯系。以往的競爭力分析大多局限于單一因素對整體競爭力的貢獻，故本文引入指標耦合理論以構建現代流通產業核心競爭力多因素交互耦合模型。該模型的建立有助于對整體競爭力變動原因進行分析，從而可以有針對性地采取措施。

圖1 現代流通產業核心競爭力評價體系圖

（二）相互作用矩陣

相互作用矩陣優勢體現為：在計算多個影響因素對系統共同作用的同時考慮了它們之間的相互作用。其原理如下：將與問題相關的主要因素列在主對角線上，非對角線上元素可以通過數值分析、經驗判斷、實驗研究等方法獲取。由于大多數情況下兩個因素間的相互影響程度可能不一致，故該矩陣一般不具有對稱性。矩陣行和表示該主對角線上因素對其他因素產生的影響，列和表示其他因素對該主對角線上因素的影響，相互作用程度越高，說明該因素在系統中作用越大，因此可以利用相互作用矩陣確定研究問題中各元素的重要程度。各元素權重確定方法如下：

（三）C-OWA算子確定矩陣元素

C-OWA算子起源于Yager（1988）教授的OWA算子（有序加權平均算子），它以科學的計算方式達到了和對專家賦權同樣的目的。將其引入交互耦合模型，計算步驟如下：

第一，邀請n位專家對二級指標打分0～4，得分越高表明指標越重要。設n位專家的打分為(a1,a2,…,ah,…,an)，對其進行升序排列且從0開始編號，即得：b0≥b1≥b2≥…≥bh≥…≥bn-1。

第二，由組合數確定bh的權重σh+1:

第三，利用σh+1對數據bh加權，得評價指標的綜合打分結果pi：

其中，m為評價指標的個數。

第四，非主對角線上元素確定方法同上。

（四）流通產業核心競爭力等級評判

流通競爭力評價系數可為評價流通產業競爭力等級提供參考依據，可根據該值的大小大致確定某區域的競爭力水平，其具體計算方式如下：

其中Ki同前；Vi為第i個因子對應的參數值，取Vi=pi/4；pi表示第i個因子對應的均衡得分0～4。SD值與競爭力水平成正比，即SD值越大表明區域競爭力越強。本文在以往研究結果和專家經驗的基礎上，按照SD值大小對競爭力等級進行劃分，具體如表1所示。

在計算得出SD值的基礎上根據表1的分級標準可判斷某具體區域流通產業在全國范圍內所處的競爭力水平，據此可提出相關措施以進行地區發展戰略調整。如競爭力等級屬于4或5級的地區，不需要進行干預，繼續保持穩步發展即可；競爭力等級屬于2級或3級的地區，則需要采取適當措施來提升其流通產業競爭力；競爭力等級屬于1級的地區極有必要進行監察和檢測，從而通過發現其流通各環節存在的問題，采取必要手段以避免地區流通產業經濟癱瘓的發生。

實例分析

本文以陜西省流通產業競爭力為例，根據圖1建立的評價指標體系，采用專家打分取值的方法確定各因素之間的相互影響程度，并按其大小歸為5個等級，具體如表2所示。最終構建了流通產業競爭力相互作用矩陣P，其中主對角線上13個元素表示5個方面下影響競爭力的13個因素，非對角線元素表示13個影響因素之間兩兩分別作用和被作用的程度值。

表1 產業核心競爭力等級劃分

表2 指標重要性專家打分表

表3 核心競爭力數值表

（一）C-OWA算子確定矩陣元素

邀請6位專家對指標進行0～4打分，分值越高，就表明該指標對流通產業競爭力評價越為重要?，F以對角線元素為例，結果如表2所示。

以p2為例，先將6位專家對p2的打分按升序的方式排列(3.5,3,3,2.5,2.5,2)，由式(2)得到該數組的對應權重向量為:(0.03125,0.15625,0.3125,0.3125,0.156225,0.03125)，再由式得指標因素的均衡得分F2=(0.03125,0.15625,0.3125,0.3 125,0.15625,0.03125)×(3.5,3,3,2.5,2.5,2)T=2.75。

同理得F1=3.25, F3=3.125, F4=3.2344, F5=2.2813,F6=2.0781, F7=2.3906, F8=3.25, F9=2.5,，F10=2.25, F11=1.9219,F12=3.1719, F13=1.9375,。

同樣方法得到非對角線上元素，保留兩位小數后得到完整矩陣如下：

（二）計算結果與分析

利用相互作用矩陣計算各因子的權重并排序，結果如表3所示。結果顯示，影響流通產業競爭力的最主要因素依次為產業結構、經濟效益和市場占有率，最重要因素依次為產業結構、經濟效益、勞動效率和創新能力，因此需在進一步加強技術創新投入的基礎上不斷調整產業結構、提升勞動效率，以實現產業經濟效益的快速提升。根據表3，由式（4）可計算競爭力評價系數SD=0.6731。對照表1的等級劃分標準，易得該流通產業偏強競爭力水平，因此需要在維持現狀的同時繼續推動技術創新、提升勞動效率、擴大市場占有率，以取得流通競爭力的進一步提升。

（三）提升建議

由以上結果分析得現代流通產業競爭力指標重要性排名前4分別為產業結構、經濟效益、勞動效率、技術創新能力。且由相互作用矩陣可以看出，其中經濟效益主要受x1（技術創新能力）、x3（產業結構）、x7（勞動效率）、x11（市場占有率）影響，其影響程度分別為3、3.125、3.2344、3.2344，故本文從產業結構、技術創新和勞動效率3個方面給出具體提升建議：第一，產業結構。優化流通產業結構主要包括人、市場、公司三方面的結構調整。在人員方面，一是要采取更多優惠政策進行人才引進，二是要加大不定期資格審查和人員培訓力度和投入度。在市場方面，需在保持現有形態持續發展的基礎上不斷對其進行改造更新，實現產業形態新穎化、多元化。在公司方面，要注重其他資本引入，實現所有制發展；第二，技術創新。技術創新即先進信息科學技術在流通業內的不斷拓展應用，對此需更加廣泛地借助電子系統實現自動化，在信息化建設的同時進行創新與資源開拓；第三，勞動效率。勞動效率一方面取決于人的主觀動力，另一方面取決于人自身所具有的能力。因此可以通過制定多種激勵制度和加強教育培訓來提高勞動者的勞動效率。

結論

第一，流通產業競爭力交互耦合模型直觀說明了單因素、多因素耦合過程中因素之間的交叉作用形態及其對競爭力水平的耦合協同作用；第二，通過將相互作用矩陣引入到現代流通產業核心競爭力評價中，結合建立的評價指標體系，借助專家打分，構建C-OWA算子—相互矩陣模型進行分析，得出流通產業最重要因素依次為產業結構、經濟效益、勞動效率和技術創新；第三，實例表明，該方法考慮了多種因素之間的交叉影響作用，且削減了專家偏好影響，從而較好地實現了對產業競爭力水平的量化，其更為準確客觀地反映了各因子對流通產業競爭力的作用效果和具體某區域所處的實際競爭力水平，因此在實際的競爭力評價中具有一定的應用參考價值。