分析我國網約車司機勞動權益保障缺失原因

摘要：這幾年，共享經濟出現，以其為基礎的新業態也開始快速發展，同時也涌現了許多網上出行平臺比如滴滴打車、美團專車、神州出行等，在為勞動者提供了不少就業新渠道、新形態的同時也帶來了新問題，比如作為新興職業群體的網約車司機的勞動權益難以得到保障。本文將從我國網約車發展現狀出發，實地走訪網約車司機，發現問題并進行具體詳細的原因分析，探求我國網約車司機勞動權益保障缺失原因。

關鍵詞：網約車司機;勞動權益保障;原因分析

緒論

隨著以互聯網經濟為基礎的各類新產業、新業態不斷涌現，新就業模式日漸增多。這也帶來了許多新問題，比如勞動者就業的穩定性降低、就業地點多變、就業時間也不定，相比傳統的勞動模式可謂是天翻地覆，新業態往往是靈活的、有彈性的、共享的，不具備法定意義上的勞動關系的特點，在此形勢下相關勞動者的勞動權益如何保障，也成為了新業態面臨的新問題。本文以網約車司機勞動權益保障為主題，對現存相關問題進行深入的原因分析，更清晰的從各個方面了解相關問題，為后續立法或政策制定提供參考。

一、網約車司機勞動權益保障現狀

網約車這一新業態的出現，迅速給就業市場增添了活力，因為其時間地點靈活且就業門檻較低而工資高于其他職業等優點，成為不少有車族的新飯碗，眾多網約車平臺也紛紛涌現，滴滴打車平臺則是其中的佼佼者。滴滴司機分為兼職司機以及專職司機，相對比兼職司機利用閑暇時間開滴滴賺錢，有著原職業的保障，專職司機面臨的未來更加迷茫。不同于網約車剛出來那幾年的天價高薪，近幾年網約車越來越不好做，在實地走訪滴滴司機的過程中，一名司機禁不住感嘆“網約車市場飽和了”。做網約車司機享受高薪高福利的時光已經一去不復返，滴滴在要求司機提高服務質量的同時，頻頻壓榨司機的勞動價值，使得不少司機不堪重負。就在滴滴平臺以及其它網約車平臺加強對司機要求的同時，卻始終對網約車司機到底應該享有什么勞動權益、與平臺之間到底屬于何種關系緘口不言，讓網約車司機合法權益得不到保障。

二、網約車司機勞動權益保障中出現的問題及原因分析

（一）網約車司機與用人單位的勞動關系認定尚不明確

關于網約車司機與平臺的勞動關系沒有法律明確規定，且與勞務關系、雇傭關系不同，屬于一種新型的用工模式，打車平臺與網約車司機之間的法律關系趨向模糊，使得平臺與網約車司機的用工關系不明確，這就給了打車平臺一個冠冕堂皇的理由去忽視甚至侵犯網約車司機的正當權益。比如滴滴出行在《專快車平臺服務協議》中強調，滴滴平臺與所有在平臺從事網約車服務的司機只存在掛靠合作關系。企業主要目的就是盈利，在沒有法律強制性規定的情況下，滴滴平臺為了自己的利益最大化，只和司機簽訂掛靠合作之類的協定，而非簽訂勞動合同。而站在司機的角度，當然希望法律能夠承認勞動關系，從而享受各項勞動權益。

（二）網約車司機相關社會保障制度不夠健全

面對快速發展的新業態，法律制度的不完善，網約車司機到底屬于何種身份難以界定，勞動關系也無法定性，其勞動權益難以保障，且由于我國制度設計的欠缺，大量網約車司機無法受到社會保障。當前大部分的網約車平臺為實現利益最大化，大多數都一口咬定平臺與網約車司機之間是掛靠合作關系。這部分勞動者卻無法得到正常的社會保障，對于社會的穩定與發展也有潛在的威脅。一旦發生意外事故，他們將處于孤立無援的狀態，也因網約車平臺的免責條約而無法索賠，對于他們抵抗職業傷害風險十分不利。其次由于網絡本身的虛擬性與不穩定性，以網絡為載體的網約車平臺也不像實體公司一樣具有穩定性，其制定的內部規則也往往是“朝令夕改”，導致網約車司機的待遇頻繁變動，甚至就業崗位也可能消失，網約車司機自身承擔的風險過大。

（三）網約車平臺缺乏責任意識，忽視司機權利

近些年來頻頻報道的滴滴司機殺人案件把網約車推上了風口浪尖，在具體了解相關案件之后，我們發現與滴滴司機侵害乘客引起各方口誅筆伐相比，滴滴司機被乘客侵害的案件卻并沒有引起特別的關注。然而根據數據顯示，乘客侵犯司機案件的比例要大于司機侵犯乘客案件。在輿論壓力與政府監管下，滴滴平臺逐步建立起了較為完善的乘客保障機制，卻并沒有為保障司機安全做出相應舉措，使得司機的人身安全時時暴露在危險之中。其次，以滴滴公司為例，其出臺的用戶評價制度以司機的服務分和星級評價水平高低直接決定司機的接單情況，平臺接到乘客訂單之后，會優先分配給服務分高的司機，使得其他司機出現接不上單的情況。并且還會有一些素質低下的乘客惡意評分，使得許多司機有苦難言。這與平臺管理不到位，缺乏責任意識，忽視司機權利有很大關系。

（四）網約車司機群體難以組織起來，形成傳統工會

工會是我國發展出來代表勞動者維護其合法權益的集體組織，主要針對的是符合勞動法規定的勞動者，對于勞動關系不明確的網約車司機群體卻沒能涵蓋，也導致這些服務于新業態的勞動者的勞動權益難以得到保障。主要是由于網約車這個職業較為特殊，沒有固定的工作場所，也沒有固定的工作時間，甚至工作都不穩定，使得網約車司機群體難以形成穩定的組織維護自己的權益，進而導致自身勞動權益受到損害而求告無門。

三、結語

隨著共享經濟的快速發展，網約車司機群體也會逐漸壯大，不能再因為其與傳統勞動關系不符而對其到底應該屬于何種勞動關系避而不談。維護好網約車司機的勞動權益，共享經濟才能不斷向前發展，其所帶來的利益才能最大化，社會要想不斷向前發展，妥善解決由于新業態的發展而帶來的新的勞動關系問題也就顯得至關重要。我也相信，隨著新經濟發展的不斷成熟，我國的勞動法律制度也會更加完善，做出新的規定來順應社會發展，保障網約車司機合法勞動權益。

參考文獻

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作者簡介：席惠姣，女，民族：漢族，河南省洛陽市吉利區，（1998年4月-），研究方向：法學