新能源汽車的優缺點分析

何超君

摘 要 汽車制造業的迅速發展使新能源在汽車技術上的運用成為必然的發展趨勢，對于技術原理的了解和運用是汽車行業接下來的工作重心，本文就電動汽車的歷史和意義，我國目前新能源汽車技術原理進行介紹的同時闡述了新能源汽車技術所存在的優缺點，旨在為我國新能源汽車的發展給予一些指導意義。

關鍵詞 新能源;歷史;意義;優缺點

隨著汽車工業的不斷發展，汽車帶來的環境污染，能源短缺，資源枯竭問題越來越嚴重，為了經濟的可持續發展，保護人類居住的環境和解決能源短缺的問題，電動汽車應運而生，為人們的生活提供了更多的方便。本文就目前電動汽車的優點和缺點進行論述說明[1]。

1 電動汽車的歷史和意義

什么事電動汽車，電動汽車是針對傳統內燃機提出來的，所謂的電動汽車，就是它的能源是蓄電池，而不是汽油、柴油等傳統能源，電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，一般采用高效率電池，或燃料電池為動力源，因此，電動汽車不再需要內燃機，電動汽車的電動機就相當于傳統汽車的發動機，蓄電池就相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能，水能，太陽能等多種方式[2]。

2 電動汽車的優勢

目前，電動汽車的形勢主要有三種，純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池汽車，由于電動汽車采用的不僅僅是燃料，所以具有以下的一些優勢[3]。

2.1 良好的環境保護效果

燃料電池電動汽車通常以富氫氣體為燃料，這樣燃燒產物二氧化碳的排放量大大減少，這對緩解地球的溫室效應非常重要，由于燃料沒有大量的硫，氮，所以在排放的過程中，幾乎不排放氮，硫氧化物，減輕了大氣的污染，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。蓄電池車以電力為動力。所以可以說，電動汽車的排放零污染。

2.2 噪聲低

噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。電動汽車按照電化學原理工作，運動部件很少，無內燃機的燃燒噪聲和進氣門，排氣門，活塞與曲軸等運動部件的機械噪聲，

2.3 熱效率高

燃料電池安電化學原理等直接將化學能轉變為電能，它不通過熱力過程，因此不受卡諾循環的限制，若實現熱電連供，燃料的中利用率可達百分之八十以上。多樣化電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用

2.4 結構簡單維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當采用交流感應電動機時，電機無須保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

3 電動汽車的缺點

3.1 充電難

在國內充電設施建設滯后的情況下，充電是電動汽車所面臨的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。

3.2 充電慢

目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什么突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。

3.3 售后服務有待加強

電動汽車結構雖然簡單，但是由于動力部分和傳統汽車相去甚遠，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車，但是缺少電器方面的知識，貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。

3.4 續駛里程短，載質量小

能量密度低是內燃機混合動力意外的電動汽車存在的最大的問題，目前常見的電池有鉛酸電池，鋰電池，燃料電池，這些電池最大的特點就是不能將能量釋放完全。受限于電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在 100-200 公里。

3.5 制造成本高

目前純電動汽車的價格是一般統計燃油車的2～5倍，當然生產規模擴大后，會有一點幅度的降低，但仍然難以達到內燃機汽車的水平。燃料電池汽車的價格非常貴，達到同級別的汽油車的數倍，甚至上百倍，還處于消費者無法接受的地步。

3.6 必須重新建設基礎設施和解決氫的來源問題

除內燃機混合動力車以外的電動汽車存在重新建設基礎設施的問題，為了克服蓄電池充電時間長的問題，還需要在停車場或車庫建設類似燃油汽車加油站的快速充電站，氫燃料電池汽車則需要解決氫來源問題和建設加氫站的問題。

3.7 電池衰弱問題

電池衰弱問題是電動汽車目前最重要的問題，可是到目前為止，還沒有哪一家電動車公司或者電池供應商能很好地解決這個問題。因為他們都對其避而不談，或者揚長避短，轉移消費者的視線。現在市場上的電動汽車電池大都使用鋰電池。因為鋰電池的特性，完全充放電會對電池壽命有較大影響，而純電動車因為電池持續輸出電力，無法像傳統混合動力一樣淺充淺放，壽命遠遠短于傳統混合動力的電池組。不排除少部分的電池系統在軟件上的更新、在材料應用上的升級能在一定程度上拉升使用壽命，但和燃油汽車相比還是有著較大的差距。

參考文獻

[1] 淺析我國新能源汽車技術[J].科技資訊，2018（16）：60，65.

[2] 對新能源汽車技術的幾點探討[J].時代汽車，2018（3）：49-50.

[3] 國內外新能源汽車技術發展現狀與趨勢[J].重型汽車，2016（4）：41-43.