以公路經濟理念促進經濟與社會發展的路徑研究

程祥美

摘要：新時期背景下，我國公路基礎建設水平不斷提高。同時，公路對經濟發展、社會發展的影響日趨加深。在這樣的條件下，我們需要形成完善的公路經濟理念，以公路交通促進社會經濟發展。本文分析了公路經濟的基本理念和內在含義，提出以公路經濟思想理念為基礎，推動經濟發展和社會發展的有效策略。

關鍵詞：公路經濟理念;經濟發展;社會發展

在社會主義現代化建設和新型城市化建設步伐不斷推進的過程中，公路交通得到前所未有的發展契機。同時，公路交通也逐漸成為影響國家經濟社會發展的重要內容。然而，就當前形勢來看，將公路經濟理念和社會經濟發展融為一體，仍然存在較多問題，需要我們針對此類問題提出行之有效的解決策略，繼而進一步提升公路經濟理念對經濟社會的促進作用。

1公路經濟的基本理念和內在含義分析

公路經濟理念指的是以公路交通為載體，對其自身的經濟價值、經濟意義進行深入研究，并能夠在實踐中充分彰顯其相關價值和意義的一種思想理念。公路經濟作為社會主義現代化國家建設工作中的一項關鍵內容，對我國城市發展、農業發展、工業發展等均具有決定性的影響。自新中國成立以來，公路交通建設便成為推動國家發展的重中之重，特別是改革開放以來的經濟轉型期間，公路更是扮演著基礎建設重點項目的角色，與人民群眾日常生活、各行各業息息相關。鑒于此，我們必須不斷優化和完善公路經濟理念，建立科學發展觀，形成公路經濟意識，并將這種思想理念貫穿于整個公路經濟的全生命周期，繼而推動社會發展、促進經濟發展。

2公路經濟推動國家經濟發展的價值和意義分析

2.1公路建設促進工商業發展

在我國上世紀八十年代流行這樣一句話，就是“要想富先修路”。公路本身作為公路經濟發展的重要載體，其建設工作不僅能夠改善當地交通運輸條件，而且還能有效推動物資、人才等方面與外界的溝通聯系。對于公路周邊的工業商品生產廠家來說，良好的公路條件能夠確保企業生產的產品源源不斷地運送到全國各地，為企業的發展奠定堅實的基礎，并且也能為其原材料的引進、采購提供便利條件，確保原材料的充足供應。我國擁有九百六十多萬平方公里的土地面積，地域與地域之間物產資源、文化內涵存在較大差異，每一座城市均擁有自身獨具特色的物資和文化。公路經濟的不斷發展，大幅度帶動了這些資源和文化的流通，推動不同地區商業的可持續發展。在市場經濟不斷轉型的背景下，一座城市或一個地區的商業水平，極大程度反映著該地區的經濟整體水平。與此同時，商業的穩定發展，能夠帶動城市中的一部分人先富起來。以先富帶后富，為人民群眾提供更多的就業創業機會，不僅能夠大幅降低人口就業壓力，使社會中的每一個個體均發揮出自身價值，更能有效改善貧困問題，為人民群眾衣食住行基本需求提供保障，增加當地政府部門的收入，為新型城市化建設提供源源不斷的內在動力。

2.2公路建設帶動第三產業發展

我國在綜合國力不斷提升的過程中，逐漸由第一、第二產業大國向產業強國發展。在第一、第二產業得到穩定鞏固的背景下，近年來又大力發展第三產業，希望通過第三產業進一步推動我國經濟發展步伐。然而，第三產業相對于第一產業和第二產業而言，對基礎設施的要求更高。只有良好的基礎設施，才能實現既定地區第三產業的可持續發展。其中，公路作為基礎設施建設的重要組成部分，對于第三產業的發展非常關鍵。良好的公路網絡，可以使區域和區域之間形成密切交流，實現地區和地區之間的緊密連接，使經濟、文化、社會交流變得更加頻繁。

3基于公路經濟理念的社會經濟發展模式對策

3.1不斷強化公路經濟思想理念

我國的產業結構中，工業與農業占據相對較大的比例。無論是工業還是農業，均涉及一系列的產品運輸和設備、原材料引進。然而，現階段我國人民群眾對公路經濟理念的認識仍然不夠深刻，這導致公路建設發展受到一定阻礙。例如，國家為帶動部分地區經濟發展，在公路規劃的過程中，為確保公路的功能性、便捷性，在充分考慮外部自然環境、物理環境的基礎上，將公路規劃至部分農民群眾的田地中。但是由于人民群眾公路經濟意識淡薄，時常出現不配合的現象，為公路建設帶來嚴重負面影響。因此，我們需要從人民群眾的角度考慮問題，加強人民群眾的公路經濟思想意識，使其深刻認識到“要想富先修路”的重要觀點。

3.2大力提高公路運輸服務水平

在經濟新常態的背景下，提升公路運輸服務水平，科學優化交通運輸內部軟件，是公路發展過程中的關鍵問題。首先，需要不斷優化公路配套服務設施，勇于創新、善于思考，全方位拓展公路服務功能。在確保安全防護設施、應急救援設施以及高速公路服務區等常規性建設的基礎上，還需要充分結合私家車旅游出行要求、大型客貨車貨物運輸要求，積極增設物流集散中心、文化交流展示平臺、游客休閑服務設施等等。同時，在國家可持續發展戰略、新能源戰略的背景下，還需要為日趨增多的新能源汽車提供穩定的充電補給服務，進一步提升公路品質，使公路對經濟發展的促進作用變得更加明顯。其次，提升公路智能化、信息化水平。例如，以我們臨沂地區的高速公路為例，在全方位實現聯網收費、ETC不停車收費、天氣信息、路況信息動態性發布的前提下，不斷加強大數據、云計算、物聯網等現代信息技術的應用。現階段，山東多條智慧高速公路全面上線，配備功能強勁的手機APP，大幅提升公路服務功能。通過對公路服務功能的高質量研發、應用，使公路對經濟發展的影響逐漸提升，繼而將公路經濟理念應用于實際。

3.3消除公路經濟發展的阻礙

公路經濟作為一項難度較大、復雜程度較高的系統性工程，相關項目在推進的過程中必然會受到來自各個方面的阻礙。如公路建設技術方面、管理方面的阻礙，既定地區經濟制度方面的阻礙等等。因此，相關部門必須建立完善的技術管理體系，積極學習國內外先進的公路施工技術、管理方法，不斷提升工作人員技術水平和綜合素養，實現管理層與各個工種之間的技術交底，確保公路建設的質量和效率，為公路經濟發展奠定基礎。在經濟制度方面，當地政府應盡快出臺促進公路經濟發展的政策方針。深化經濟體制改革，不斷優化當地產業結構，實現產業的科學轉型，逐漸降低公路運輸成本，為公路經濟發展提供堅實的理論依據和制度依據。

4結論

綜上所述，公路經濟理念是我國社會主義現代化建設和社會經濟發展過程中必不可少的重要思想觀念。將公路交通運輸與經濟發展、社會發展融為一體，不僅能夠提升公路建設水平，更能大幅促進經濟水平的持續提升。因此，無論是人民群眾、公路建設者、還是國家政府相關部門工作人員均應充分認識到公路經濟理念的重要性，重視公路建設，發揮公路經濟的帶動作用，為國家的發展提供源源不斷的動力。

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