利用現(xiàn)澆混凝土板墻替代單樁承臺傳統(tǒng)磚側(cè)模的應(yīng)用實例

2020-08-12 05:04:46趙雪紅

散裝水泥 2020年3期

趙雪紅

（甘肅建投建設(shè)有限公司，甘肅蘭州 730050）

該項目的單樁承臺主要在2.4×104m2的地下室，數(shù)量達(dá)356個，分布不集中，最大跨度8 600mm，承臺長1 000mm、寬1 000mm、高700mm。但是，由于承臺上部連接著300mm厚的構(gòu)造地板，單樁承臺的高度可做400mm高。在單樁承臺側(cè)模施工過程中，若采用傳統(tǒng)磚模砌筑，需要時間較長，人工費(fèi)用高，施工工序繁瑣，所需材料多，砌筑完成后還需粉刷，粉刷完畢后需待砂漿有一定的強(qiáng)度后再進(jìn)行防水工程。同時，磚模容易造成位移變形。這對工期、質(zhì)量和成本控制都較為困難。若采用現(xiàn)澆混凝土施工方法，不僅施工簡單，還能在一定程度上縮短施工時間，降低人工成本，減少整個工程成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著。該項目利用現(xiàn)澆混凝土施工方法替代傳統(tǒng)磚模，在實際應(yīng)用過程中取得了良好的成果。

1 工程概況

整個項目所占面積3.733 5×104m2，處于定西市安定區(qū)南環(huán)，設(shè)計共7個子項，其中地上6個、地下1個；地上共計6棟樓，1～5號樓為一類高層，地上和地下總共35層，其中地下兩層；6號樓主要是多層公建，地上3層、地下2層；沿街2～5號樓的1、2層為商業(yè)，其余為住宅；在2～5號樓的高層設(shè)置公共服務(wù)設(shè)施；地下一層大多為車庫，所占面積為17.609 6×104m2。建筑結(jié)構(gòu)體系包括地下車庫、商鋪、住宅等，尤其是1～5號樓多為剪力墻結(jié)構(gòu)，6號樓為框架結(jié)構(gòu)。建筑基礎(chǔ)類型：1～5號樓為樁筏基礎(chǔ)，6號樓和地下車庫為樁基礎(chǔ)。

2 主要施工方法

2.1 施工流程

測量放線→單樁承臺側(cè)模的模板制作→單樁承臺側(cè)模模板固定→單樁承臺側(cè)模模板驗收→混凝土澆筑→模板拆除及養(yǎng)護(hù)→成品保護(hù)。

2.2 材料選用

2.2.1 模板的選用

單樁承臺側(cè)模利用廢舊木模板拼裝，模板支撐體系采用廢舊的短方木支撐，提高了材料的利用率，大大降低了成本。

2.2.2 混凝土的選用

混凝土選取與墊層相同等級的混凝土。

2.2.3 支模前的準(zhǔn)備工作

圖1 單樁承臺側(cè)模示意圖

（1）利用全站儀放出所有的軸線位置，及時找到樁心，與此同時，還應(yīng)標(biāo)好控制點，便于設(shè)計承臺的標(biāo)高。

（2）按照圖紙設(shè)計尺寸，利用廢舊木模板進(jìn)行配置，制作成1 000mm×1 000mm×400mm的長方體木盒，見圖1。

2.3 模板施工注意事項

2.3.1 單樁承臺側(cè)模模板制作

模板制作具體要求：（1）支撐體系的剛度、強(qiáng)度和牢固性必須滿足要求，可以承載施工荷載與澆筑混凝土的重力，確保尺寸精確，不得隨意更改設(shè)計。

（2）安裝模板必須牢固，特別是接縫，不允許出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。模板和混凝土的接觸面需光滑，若不平整，應(yīng)及時清理。在澆筑混凝土前，應(yīng)第一時間清除模板內(nèi)的積水、雜物。

（3）模板制作程序完工后，必須檢驗合格，否則不得進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。

2.3.2 施工措施

（1）澆筑混凝土前，要認(rèn)真復(fù)核模板的尺寸和位置，檢查支撐體系是否牢固，保證接縫緊湊。

（2）澆筑混凝土前，需派遣專業(yè)人員監(jiān)督看模，以免出現(xiàn)問題。

2.4 混凝土的澆筑

（1）澆筑混凝土?xí)r不允許間斷，應(yīng)與振搗密切相結(jié)；振搗時，應(yīng)均勻插點，遵循快插慢拔的原則，避免混凝土出現(xiàn)離析或分層。要求插點時，必須把握振搗時間，同時，應(yīng)仔細(xì)觀察混凝土的表面變化，直到混凝土表面不再產(chǎn)生氣泡、沒有顯著下沉為止。

（2）振搗混凝土?xí)r，振動棒的插入點不允許超過200mm，以便順利排出氣泡，提高混凝土的密實性。