服裝行業拆零揀選方案的對比分析

文 / 張 威

一、前言

傳統的服裝企業正在經歷著前所未有的變化。

1.市場在變：客戶對產品的需求變得越來越個性化，品牌越來越多樣化，款式上新的速度越來越快，銷售周期越來越短。

2.業務在變：在業務量變得越來越無法預測的同時，訂單也變得越來越零散，使庫內運營難度越來越大。

3.人力供給在變：人口老齡化的同時，年輕人也越來越無法忍受在冬冷夏熱的倉庫里從事單調繁重的工作。

4.社會資源在變：倉儲資源變得越來越有限，一線城市一倉難求，臨近市區的倉庫越來越稀缺，地價越來越貴，擴倉和建倉成本越來越高。

5.客戶在變：客戶對產品品質和客戶體驗要求越來越高的同時，對交付時間要求越來越快。

在多重壓力下，服裝企業不得不對物流管理重新審視：現有的倉儲運營策略、運營流程、運營設備是否適應未來的業務要求和趨勢？是否符合企業未來的發展戰略？

當前服裝行業倉儲運營作業中最大的難點和挑戰在于拆零揀選環節。門店訂單的碎片化和電商訂單的飛速增長，讓傳統的存儲方式和作業模式不再適應，也無法滿足業務的發展。因此，越來越多的服裝企業開始尋找能夠適合本企業的零揀作業模式。

通過對行業內數十家企業的調研，并結合當前服裝行業應用的拆零揀選技術方案，本文對傳統的“人到貨”和新興的“貨到人”揀選方案進行了詳細分析和對比，希望使服裝行業物流管理者能夠更加全面地了解各種拆零揀選方案，并結合自身業務特點，選擇適合本企業的零揀方案。

二、“人到貨”揀選方案

所謂“人到貨”，即在物流中心的揀選作業中，貨物在貨架上固定貨位存儲，由運營人員到達貨位進行貨物的揀選，即“貨不動，人動”。大致可分為以下幾種形式：

1.人工按單進行揀選/邊揀邊分

人員可通過PDA或紙單的方式，由人推車或拉手動叉車到指定貨位后，掃描貨位及貨物條碼，確定完成后，到達下一個指定貨位，當全部訂單完成后，送至掃描復核區。

這一方式適合揀選場地面積小，行走距離較近，單量不大，且業務變化大的業務場景。

此種方式的特點是：

● 較為靈活，人員可根據需求及時調整作業策略；

● 揀選效率較低；

● 差錯率高；

● 人力成本較高；

● 高峰時作業場地混亂。

2.先集合單，然后揀選+電子標簽播種（PTL）

系統按照波次或路線生成集合單，提前將訂單與電子標簽進行綁定，再將集合單按照分區或通道等分至若干人進行揀選后，送至電子標簽區按照門店逐件掃描進行播種。

這一方式適合訂單重合度較高或場地面積大，揀選距離遠，且訂單量較為穩定的業務。

此種方式的特點是：

● 通過集單提升揀選效率，電子標簽提升人工播種效率和準確率；

● 實施周期2個月；

● 播種區域柔性不足，會造成平時場地浪費或高峰時場地不足，無法應對業務變化。

3.先集合單，然后揀選+交叉帶分揀

系統按照波次或路線生成集合單，提前將訂單與各滑道口進行綁定，再將集合單按照分區或通道等分至若干人進行揀選后，逐件掃描投線后，交叉帶進行分揀。

這一方式適合訂單重合度較高或揀選場地面積大，揀選距離遠，訂單量大，且業務需求穩定的業務；一般來說，適合每小時分揀效率在6000件以上的業務量。

此種方式的特點是：

● 通過集單提升揀選效率，分揀速度快且量大；

● 柔性不足，在業務量小時使用該設備，會造成產能浪費，產能固定無法提升；

● 設備需固定在場地，如需搬遷成本很高，同時不利于場地的人流規劃；

● 實施周期5～6個月；

● 一次性投資成本較高，無法分步實施。

4.先集合單，然后揀選+AMR分揀

系統按照波次或路線生成集合單，提前將訂單與AMR各分揀口進行綁定，再將貨品逐件掃描投到AMR分揀小車上，AMR分揀小車將商品投入到相應分揀口，當訂單或滿箱后，由搬運機器將滿箱或訂單完成的容器搬至打包區域。

這一方式適合訂單重合度較高或揀選面積大，揀選距離遠，分揀面積小，且業務量波動較大的業務。

此種方式的特點是：

● 集合單揀選效率高，分揀速度快、準確率高；

● 柔性高，可根據業務量部分開啟機器人，隨需調整格口數；

● 分揀面積利用率高；

● 場地部署快，可達1～2個月；

● 場地要求低，無需固定在地面上；

可根據業務量分步實施，減少資金壓力。

綜合來看，以上“人到貨”方案的特點是：

（1）人力需求較大，行走距離較長找貨難度大，揀貨人員約70%的時間都在行走和找貨；

（2）通過集單揀選，可減少部分行走的時間，在分揀環節采用設備進行輔導分揀；

（3）輔助分揀設備中傳統設備為剛性設備，多為一次性投入，產能固定；

（4）輔助分揀設備中AMR分揀更為柔性，可根據需求進行投入，減少了二次復核環節，同時通過搬運AMR的配合，可減少人工搬運環節，可進一步節約人力成本。

在“人到貨”的解決方案中，雖然可以通過集單揀選將人的效率提升，但增加了分揀的工作量。隨著近幾年新技術發展，越來越多的服裝企業開始使用“貨到人”方案。在“貨到人”方案中，將人的行走節省到極致，并且實現一步揀選到訂單，在減少操作環節和提升效率的同時，也提升了揀選的準確率。

三、“貨到人”揀選方案

所謂“貨到人”，是指在物流中心的揀選作業中，由自動化系統將貨物搬運至固定地點以供人工或機械臂來揀選，即“貨動，人不動”。大致可分為以下幾種形式：

粉煤灰降炭提質工藝技術是循環經濟綜合利用項目，因此從設計開始就以環保、節能、增效為理念，通過多年的理論研究和實驗，該工藝得到了廣泛的推廣應用。在應用企業，粉煤灰綜合利用率達到了95%以上，減少了環境污染，造福了企業周圍的百姓，取得了良好的社會效益；浮選出的精煤，可作為電廠燃料，尾灰得到綜合利用，為企業的發展拓寬了產業鏈，取得了良好的經濟效益。

1.多層穿梭車的貨到人揀選：

采用固定在地面的貨架存儲，存儲容器為料箱，存儲高度較高，達10米左右，是通過穿梭車在貨架軌道上的存儲，并通過提升機進行垂直運行，與輸送系統結合，自動推送到工作站進行人工揀選。理論上，單巷道可達到1000次出入庫/小時。

這一方案適合的品類為疊裝，庫容要求極高，適用于可接受較長資金回報周期、業務和訂單穩定、可接受較長施工周期的企業。

此種方式的特點是：

● 揀選效率高，是人工的5～8倍；

● 庫容利用率較高，可充分利用倉庫上部空間；

● 設備剛性較強，無法靈活增減生產和存儲能力；

● 一次性投資成本較大，無法分步實施；

● 只適合疊裝，不適合掛裝和鞋類。

2.AMR貨架搬運到人的揀選

即采用非固定在地面的貨架存儲，通過AMR將貨架直接搬運至工作站進行揀選，揀選人員從貨架上揀選完成后，投到播種位上，每個播種位在執行任務前已與訂單或訂單組進行綁定，當一個播種位的一個任務完成后，系統將自動推薦與該播種墻任務關聯度最高的新任務，即綁定新的訂單或訂單組，揀選人員繼續進行揀選。此種方式，可以保證揀選人員不間斷進行揀選工作，且無需走動，根據電腦提示進行揀選和投遞，大大提升揀選效率和揀選準確度。

這一方式適合鞋服全品類（疊裝、掛裝、鞋）對揀選效率要求高，且對庫容有一定要求，業務波動較大，并對投資回報周期要求較嚴格的企業。

此種方式的特點是：

● 揀選效率高，是人工的3～4倍；

● 存儲效率高，可密集存儲減少通道；

● 柔性，可根據業務量開啟局部機器人進行運作，可增減產能；

● 可分步實施，無需一次性投資到位；

● 系統實施周期為1～2個月，柔性強，可模塊化增減；

● 貨架與托盤共存在同一揀選區，適合不同庫存深度的商品；

● 貨架柔性，可在同一區域進行疊裝、掛裝，服裝和鞋多種存儲形式的共同存儲和揀選；

表1 五種“貨到人”拆零揀選方案的各項指標進行對比

● 無需固定地面，可隨時增減實施區域，方便區域調整和搬移；

● 高峰期可通過增加機器人和工作站，以及優化算法，來提高產能；

● 適用多種業務場景，減化退貨和理貨操作。

3.AMR單料箱送到人的立體揀選

即采用固定存儲方式隔板貨架進行存儲，存儲容器為料箱；通過AMR夾取料箱的方式，將料箱送到揀選人員面前進行揀選或放置在揀選架上進行揀選，揀選人員從料箱里揀選完成后，投到播種位上，每個播種位在執行任務前已與訂單或訂單組進行綁定，當一個播種位的一個任務完成后，系統將自動推薦與該播種墻任務關聯度最高的新任務，即綁定新的訂單或訂單組，揀選人員繼續進行揀選。此種方式，可以保證揀選人員不間斷進行揀選工作，且無需走動，根據電腦提示進行揀選和投遞，大大提升揀選效率和揀選準確度。

這一方式最大特點在于可以在閣樓和鋼平臺上運行，適合服裝的疊裝，但不適合冬裝，對庫容要求較高，業務波動較大。

此種方式的特點是：

● 單料箱到人直接揀選，平均工位揀選效率高；

● 窄巷道、多層存儲，庫容利用率高，是隔板貨架的3倍；

● 可與機械臂配合實現無人揀選；

● 單料箱系統實施周期為1～3個月；

● 高峰期可通過增加機器人和工作站，以及優化算法，來提高產能；

● 柔性，可根據業務量開啟局部機器人進行運作，可增減產能；

● 可分步實施，無需一次性投資到位；

● 抗風險能力強，支持設備和人工揀選。

對于已經有閣樓或鋼平臺的企業來說，這是一個不錯的揀選方案。結合閣樓式貨架，可充分利用高位空間，且機器人通道需求窄，形成類比多層穿梭車的存儲和揀選能力，且柔性更高，實施周期短，維護簡單。

4.AMR多料箱搬運到人

搬運AMR采用多箱，即一次可搬運多個箱子到達工作站，一次搬運的距離相對較遠。越在單量少時，機器人搬運的距離越遠，與單料箱相比其搬運效率和一次性搬運的箱子數量并不成對應的比例關系，跟訂單命中的分散程度相關，一般相同條件下單個多箱機器人的搬運效率為單箱機器人搬運效率的1.2倍左右；但是，機器人在取其他料箱時的消耗時間，會影響已經取到的料箱到達工作站的時間，訂單履行時效不如單箱機器人系統。如每臺機器人揀選5個料箱，會有2個料箱需要登高揀選，單工位揀選效率不如單箱機器人。

這一方式與AMR單料箱到人的差異，在于不適合閣樓或鋼平臺，更適合揀選區域較大，搬運距離較遠的商品，多箱較單箱AMR的單機成本較高。

此種方式的特點，與單料箱到人及貨架到人的區別是：

● 單臺機器人一次搬運料箱數量多，提升機器人的使用率；

● 多料箱機器人單層庫容較單箱機器人單層高，高度空間可到4米，單箱機器人多層立體揀選系統可9米，多層應用庫容更高；

● 貨架固定，柔性不如貨架到人高；

● 車體大，需要通道寬，即使貨架做到4米，存儲能力仍然不如貨架到人的密集存儲方案；

● 多箱機器人揀選，多次登高，影響揀選效率。

5.（料箱揀選+移動貨架）搬運到人

搬運AMR搬運料箱至交接區，將料箱放置在移動貨架交接區，待貨架上料箱裝滿或分配任務完成，由貨架機器人將移動貨架搬運至工作站，揀選人員從移動貨架上揀選完成后，投到播種位上。該移動貨架任務完成后，再由貨架機器人將移動貨架搬至原交接區，料箱機器人再將移動貨架上的料箱搬至隔板貨架上。

這一方式是將料箱機器人的方案進一步細化，更適合揀選區域較大，對庫容需要不高（由于交接區及接力機器人專用通道占用了一定面積），但對機器人投入數量和效率較為敏感的企業。

此種方式的特點：

● 相同產能下，與純單箱和多箱到人方案相比較，該方案機器人的使用量最少；

● 短板效應，一個環節的效率會影響整體效率；

● 對于倉庫揀選面積較大、搬運距離較遠的企業來說，該方案可以減少機器人的總投入量，但對訂單分布與系統任務分配的均衡性要求較高。

現將五種“貨到人”拆零揀選方案的各項指標進行對比，如表1。

從表1的指標可以看出，五種方案各有千秋，各家企業可以根據自己的業務需求，匹配合適的服裝拆零揀選的方案。

其中多層穿梭車貨到人方案的特點是：庫容高、效率高，但較為剛性，產能固定，且一次性投資額很大，投資回報的周期很長，且需要在進行新倉建設時就進行考慮。

貨架到人的方案特點是：兼顧庫容、效率和投資等方面中最柔性的方案，且對于品類多樣、業務變化快，庫容提升有需求且希望快速上線，又不想做任何倉庫改造的企業，以及對于可實現最短ROI的企業而言，是最適合的方案。

單料箱到人的方案特點是：可在閣樓和鋼平臺上使用，形成類似多層穿梭車的存儲和揀貨能力，且更柔性和易于維護，單機成本低。這對于很多已經有閣樓或者愿意投入閣樓式貨架的客戶來說，是一個較為不錯的方案，可以實現庫容和效率平衡，并且實施周期短。

多料箱到人的方案特點是：通過單次多箱搬運，如在效率要求不高的情況下，機器人的數量需求較少，但設備單機成本高于單料箱；由于料箱存儲，對存儲品類有一定局限，柔性方面不如“貨到人”。因此，多料箱到人的方案較為適合面積較大、品類固定、周轉相對較慢的業務形態，如用于周轉較快的品類，則在ROI方面較“貨到人”方案時間相對要長。

極智嘉全品類物流機器人產品

料箱揀選+貨架到人接力的方案，是通過對較大揀選區域內更細分揀選策略，來提升單臺AMR的搬運效率減少AMR機器人的使用量。但由于接力區域和接力機器人的專用通道占用了一定面積，使用庫容有一定減少。因此，該方案適合對庫容需要不高，對成本和效率要求較高的企業。

四、結語

總體來看，“人到貨”與“貨到人”方案最大的不同，在于后者大大減少了人員行走的距離和找貨時間（通常揀選人員70%的時間在行走和找貨），不僅提高了揀選效率，大幅減少了勞動強度，也提升了揀選的準確度，并提高了上架效率和理貨效率。

現在越來越多勇于創新的服裝企業已經看清了未來的發展趨勢，尤其是國際品牌的服裝企業，紛紛試水柔性“貨到人”零揀方案，以此為代表的企業有NIKE、DECATHLON等。在已經使用AMR的服裝企業中，國外的需求更加旺盛，主要原因包括：一是人力成本高，且人力稀缺；二是國外多是中老年人從事倉庫內的工作，效率不高；三是經過反復論證后，確認可行。

國內服裝行業頭部企業也逐步接受并紛紛應用，并且一些企業已經在應用成功后進行更多業務場景的投入。以波司登為例，作為一家精通物流技術并勇于大膽創新的企業，從一期的電商零揀，到二期的門店拆零揀選，再到三期的入庫和出庫搬運，都在使用AMR，這使得其業務效率和人力成本都得到了很大改善。我們相信，會有更多服裝企業看到智能揀選的優勢，在2020年新冠疫情的影響下，對于柔性智能設備的需求也會更加旺盛。