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多部門出臺12條舉措促進生鮮農產品流通

日前，國家發改委等12部門聯合印發《關于進一步優化發展環境促進生鮮農產品流通的實施意見》，從降低企業經營成本、加大金融支持力度、加大用地用房供給、營造良好營商環境、支持企業做大做強等五方面，提出5個方面共12條政策措施。其中，在降低企業經營成本方面，提出降低用電價格、減免相關車輛通行費、優化增值稅抵扣鏈條等減輕企業稅費負擔的措施。在加大金融支持方面，提出運用中央預算內投資、企業債券、信貸資金等，支持企業設施建設；加大流動資金貸款支持，加強股權融資，完善企業紓困機制；發揮地方擔保平臺作用，設立風險補償金，強化擔保增信服務。在加大用地用房供給方面，提出落實農產品流通用地政策、解決零售終端用房困難的具體措施。在營造良好營商環境方面，圍繞注重構建親清政商關系、維護公平競爭秩序、優化地方行政管理等，提出了加強困難企業幫扶、清理不正當競爭行為、建立規范化常態化政商溝通機制、創新政府管理模式等措施。在支持企業做大做強方面，提出了加強地方統籌規劃與科學布局，加強公共設施配套，延伸產業鏈，加強標準應用等措施。

五部門繼續推進城鄉高效配送專項行動

6月28日，商務部等5部門聯合印發《關于繼續推進城鄉高效配送專項行動有關工作的通知》。通知明確了城鄉高效配送專項行動第二批10個城市（保定、唐山、通化、南昌、濟南、臨沂、鄭州、洛陽、瀘州、遂寧）的專項行動目標、任務和具體舉措，進一步提升了專項行動的針對性和有效性。通知要求，各地要進一步提高政治站位，把專項行動作為加快暢通產業循環、市場循環、經濟社會循環的重要抓手；要進一步加強組織領導，強化城鄉配送工作協調機制；要進一步強化城鄉高效配送專項行動的城市主體責任，重點在推進物流配送車輛標準化、促進農產品上行和城鄉雙向流通等方面加強探索創新。通知強調，各地商務主管部門要指導相關城市建立工作臺賬，制定時間表和路線圖，并按時報送工作臺賬和績效評價材料；要立足本地實際，做好經驗復制推廣工作。

《抗擊新冠肺炎疫情的中國行動》白皮書發布，重點提及郵政快遞業

6月7日，國務院新聞辦公室發布《抗擊新冠肺炎疫情的中國行動》白皮書。白皮書用事實和數字說話，真實全面地記錄了中國抗疫歷程和成果，其中四次提及“快遞”，重點評級了郵政快遞業在運輸防疫物資和服務民生中所發揮的作用。

白皮書指出，在切斷病毒傳播鏈方面，中國推行政務服務網上辦、預約辦，推廣無接觸快遞等“不見面”服務，鼓勵民眾居家和企業遠程辦公，有效減少人員流動和聚集。在統籌協調生活物資保障方面， 1月27日至3月19日，全國通過鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等運輸方式向湖北地區運送防疫物資和生活物資92.88萬噸，運送電煤、燃油等生產物資148.7萬噸，煤、電、油、氣、熱等能源供應充足，保障了湖北省、武漢市社會正常運轉和隔離措施順利實施。根據最新數據，截至6月5日，郵政企業、快遞企業承運、寄遞疫情防控物資累計47.03萬噸、包裹3.88億件，發運車輛8.41萬輛次，貨運航班760架次。

國家標準《工業車輛安全監控管理系統》正式發布

6月2日，由全國工業車輛標準化技術委員會組織制定的國家標準GB/T38893-2020《工業車輛安全監控管理系統》由國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會正式批準發布，并將于2021年1月1日起實施。該標準規定了工業車輛安全監控管理系統的構成、內容、要求、檢驗方法和檢驗項目，適用于平衡重式叉車、前移式叉車、側面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車、三向堆垛式叉車，其他類型的工業車輛可參照使用。

為降低叉車的安全事故，保障作業人員的生命和財產安全，需要在叉車上加裝安全監控管理系統。該標準的制定，填補了國內外標準空白，為用科技手段來加強工業車輛的監管，提高產品本質安全，實現工業車輛智能化和信息化，以及增加事故的可追溯性等方面，將打下堅實的基礎。并且，將為工業車輛安全監控管理系統的研制開發、試驗驗證提供重要的技術依據。

國家標準《聯運通用平托盤木質平托盤》向社會征求意見

6月19日，由全國物流標準化技術委員會提出并歸口的《聯運通用平托盤 木質平托盤》（項目編號20190925-T-469）國家標準，經起草單位調研、研討、修改后形成了標準征求意見稿。按照《國家標準管理辦法》的有關規定，正式向社會征求意見。該標準規定了木質平托盤的術語和定義、樣式、要求、試驗方法、檢驗規則，以及標志、包裝、運輸與貯存。作為推薦性國家標準，主要適用于聯運通用木質平托盤，也適用于托盤共用系統中反復使用的木質平托盤，一次性托盤也可參照使用。

據了解，標準在修訂過程中遵循了幾點原則：托盤尺寸遵循現有相關國標及原標準的原則；參考國外托盤市場及國外標準，兼顧托盤交換及共用原則；關注國內現有存量，凸顯國內主流托盤產品的原則；聚焦木材資源，做到國內外市場統籌兼顧。相較于原有標準，新標準對托盤樣式進行了修改，例如周底式托盤構件尺寸、縱梁式托盤的結構等等。

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四方聯合打造全國首個5G全場景智慧物流新裝備孵化基地

6月8日，由中國移動、昆船集團、華為和倍福中國四方聯合舉辦的“5G智慧物流成果”發布會，以視頻方式在北京、云南同步開幕。會上，四家企業聯合發布《5G智慧物流應用場景與解決方案白皮書》，攜手打造全國首個5G全場景智慧物流新裝備孵化基地。

據悉，《5G智慧物流應用場景與解決方案白皮書》從5G智慧物料應用場景分析、網絡架構、5G無線網絡建網要求、5G虛擬園區網解決方案、業務可靠性等維度，全方位介紹了華為、中國移動、昆船、倍福四方在5G智慧物流領域的深入研究和成功實踐，使能全社會加速5G智慧物流數字化轉型。在設置于昆船集團車間的云南會場，高位叉車、地面叉車、AGV、堆垛機、穿梭車等5G智慧物流裝備全系列新產品首次向社會揭開“神秘面紗”。依托中國移動在昆船工業園部署的5G網絡，昆船物流成為全球首批成功實現5G技術工業自動化物流系統應用的企業。在園區，從原料搬運、質量檢測、生產總裝、成品存儲出庫、銷售配貨、在途運輸等流程均可實現無人作業模式。

新松與中車株機有限公司簽訂戰略合作協議

6月15日，中國機器人領軍企業新松公司與中國中車核心子公司中車株機強強聯合，在株洲國創軌道科技有限公司舉行簽約儀式并簽署戰略合作協議。作為各自領域的龍頭企業，雙方將通過此次戰略合作框架協議的簽署，結成長期、穩定、共贏的戰略合作關系，進一步提升軌道交通裝備產業的智能制造水平。

簽約當日，雙方在座談會上進行了深入的探討交流，并就未來的合作方向達成一致。新松與中車株機將充分發揮各自優勢，利用智能裝備和機器人相關技術，在軌道交通裝備智能制造領域展開合作，建立示范標桿項目。雙方將一道為解決軌道交通裝備制造領域技術難點展開合作攻關，并推動研發成果加速落地應用。

今天國際進一步推進數據管理與業務應用中臺化

6月20日，今天國際與數瀾科技在杭州未來科技城2020數棲大會上聯合發布“數據中臺生態跨界聯合戰略合作”，同時今天國際就“新形勢下，企業數智化轉型思考”進行了主題分享。據介紹，今天國際將數據作為生產要素，融入企業生產經營活動中，圍繞企業“業務全局管控、數據全面連接”思路，構建企業工業互聯網平臺。并以“一個平臺+一套數據+N個工業APP”模式進一步推進數據管理與業務應用中臺化。為適應新形勢、新變化，按照企業疫情期間提出的“優化流程、提質增效”的需求，此次大會今天國際還分享了“數字孿生應用、設備遠程指導維修、智能盤點”等數智化應用提升管理決策、智能化現場管理、應急處置能力，強化供應鏈管理，保障業務高峰期、疫情、自然災害和其他特殊期間的業務正常運行。

上藥科園陜西新物流中心正式運營

6月21日，上藥科園信海陜西醫藥有限公司在更現代化、更標準化、更專業的新物流中心舉行揭牌儀式，并于6月22日起正式投入運營。全新的物流中心共約14000平方米，除了擁有自動化分揀線、LED監控顯示大屏、全新WMS系統外，還有近1300平方米、6000立方米的專業化冷庫，采用國內先進的溫濕度檢測系統，是陜西省醫藥行業中最大最先進的醫藥冷庫之一。

作為上海醫藥位于陜西的醫藥商業省級平臺公司，上藥科園信海陜西醫藥有限公司的常規經銷產品達16000余種，涵蓋基藥、普藥、緊缺藥、急救藥、新特藥及各類醫療器械、耗材，為西安3000余家醫療機構、OTC藥店提供藥品銷售及配送服務。為不影響公司正常經營，物流中心搬遷工作安排在周末進行，時間緊、任務重，最終近18000件貨物、辦公用品及各種資料的整理打包、轉運、上架、歸位，全部由陜西公司近200名員工親自完成，體現出精誠團結和高效的執行力。

牧星智能完成A1輪融資

牧星智能近日宣布完成A1輪融資，本輪融資投資方為TCL創投、拓金資本、佳康創投及諾力股份。在新冠疫情和資本寒冬的當下，牧星智能的逆勢融資充分表明了投資人對公司前景的認可。通過本輪融資，牧星智能在加速機器人家族產品規模化生產的同時，進一步推動公司業已成熟的模塊化系統進行快速、高效的部署，這將極大促進公司業務在現有基礎上大規模擴張。

成立于2016年的牧星智能在國內市場深耕智能制造領域，已經在紡織服裝、家電、新能源汽車、航空、電力、電子產品、醫療器械、半導體芯片等行業布局；國外市場則聚焦于智慧物流場景，在商超零售、服裝、化妝品等行業均有智慧物流項目落地。截止目前，公司產品已出口至美國、德國、英國、荷蘭、澳洲、韓國、越南、泰國等多個國家和地區，海外市場份額占比超過70%。

韻達總部項目開工儀式在上海舉行

6月27日，韻達總部項目開工儀式在上海舉行。韻達董事長兼總裁聶騰云、副董事長兼高級副總裁陳立英與青浦區委副書記、區長余旭峰、上海市郵政管理局局長馮力虎等人共同為項目的開工培土奠基。

據悉，此次開工建設的韻達總部項目是一個融合生產、生活和生態三大版塊，集信息、科技、智能等為一體，涵蓋智慧辦公、科技研發、智能分揀等功能的現代化智能化園區。項目用地面積約23萬平方米（合344畝），總建筑面積約58.5萬平方米，將建設集各類科技成果于一體的自動化轉運中心，建設高品質的員工宿舍，建設環繞整個園區的科技長廊，打造高效、現代、更利于溝通和工作的辦公區域，打造成韻達全球化的“人才”聚集、“科技”匯集的高地。

2020全球智慧物流峰會在線上舉行

6月23日，由阿里巴巴菜鳥網絡主辦的2020全球智慧物流峰會（GSLS）在線上舉行。阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇在開幕詞中表示，物流是走向未來數字經濟時代的基礎設施。菜鳥將堅定不移地加速數字化、智能化，為下一代快遞網絡升級做好充分準備。菜鳥總裁萬霖在主題演講中，分享了面向未來，對于數字物流的思考。據介紹，疫情以來，菜鳥與全球物流伙伴把1.3億多件物資送到了150個國家和地區。再次證明了一張通達全球的開放協同、數字化物流網絡的重要性。這張網絡是面向未來的新基建設施，做好基礎設施就是菜鳥最大的戰略。

數字物流的實現，需要以技術作為支撐，IoT被菜鳥視為數字物流的核心技術和手段。在此次大會上，4款IoT新品也對外亮相，包括全新手持終端LEMO PDA系列、場景數字化計算終端LEMO CORE、菜鳥驛站互動派樣機、菜鳥裹裹智能寄件機。

中儲南京智慧物流科技有限公司攜手華為探索數字物流

6月23日，“南京·進而有為 華為云與計算城市峰會2020”在南京舉辦，中儲南京智慧物流科技有限公總裁戴慶富與華為云中國區總裁洪方明出席儀式，中儲智運副總裁兼技術中心總經理申岸鋒與華為云江蘇區域總經理王彬分別代表雙方簽署合作協議，正式宣布雙方達成合作伙伴關系。

根據簽約內容，中儲智運及華為將分別憑借自身在物流領域的信息化能力、通信設備和解決方案方面的能力，共同在云計算、5G、區塊鏈、數字物流、數字供應鏈、AI等方向進行交流與合作，以共同推動中儲智運在數字物流領域的業務發展。其中，華為將成立合作工作領導小組，負責整個數字物流、數字供應鏈、云計算、AI、區塊鏈等項目建設的統籌規劃和組織協調，促進信息資源互聯互通。而中儲智運將在華為的助力下，積極探索數字物流，并形成可復制、可推廣的發展模式和成功經驗，為全國物流業高質量發展探路。

南京音飛儲存集團順利啟動研發眾創平臺項目

6月5日，南京音飛儲存集團召開了研發眾創平臺核心系統——PLM（產品生命周期系統）的項目啟動會，PLM系統服務商盈想科技、南京音飛儲存集團產品版塊以及信息化部相關領導和人員等30余人參加了此次項目啟動會議。

在PLM項目啟動會上，盈想科技項目總監寧康作為乙方項目經理介紹了PLM系統實施的主要內容、項目主計劃、以及項目里程碑等關鍵內容。南京音飛儲存集團產品版塊負責人卞宏建作為甲方項目經理，介紹了項目組成員和詳細分工，并對研發設計人員提出了要求：盡管后續幾個月是音飛儲存傳統旺季，產品研發的任務會非常繁重，但仍要把PLM項目作為研發的重要工作來安排，按時按質完成項目各項任務。據悉，研發眾創平臺是南京音飛儲存集團“N+1+N”（產品端+平臺端+客戶端）戰略的重要組成部分，而PLM系統及相應的設計軟件又是產品研發設計中最重要的設計和數據管理軟件，其能對未來產品的全生命周期管理做到數據化、標準化、模塊化，是集團數據中臺的基礎，也是集團邁向經營管理數字化、制造物流智能化的最基礎的起點。

京東物流上線智能投線機器人

在今年“6·18”期間，京東物流上線了智能投線機器人，創造了單日處理牛奶40000箱，每小時3688箱的紀錄，重量總和高達200噸，其效率是傳統作業方式的6倍以上。智能投線機器人主要應用在倉庫內拆垛投線的作業場景中，采用了人工智能、3D視覺識別和智能動態控制3種前沿技術，實現了人、機械臂及多種技術的完美結合。

據悉，通過配備3D相機，智能投線機器人可一次性識別托盤上百件商品的長度和規格并精準定位，定位精準度可達±1mm，從而適應10萬量級SKU的處理環境。同時，該機器人的背后是強大的人工智能算法，可以對商品的包裝形式、面單、包裝面反光等復雜場景進行精確處理；智能動態控制技術內置碰撞檢測、軌跡規劃等多種算法，無需擔心商品擠壓和碰撞等問題。通過3種技術的聚合效應，使智能投線機器人具備了一次可抓取10件商品的能力，大大緩解了“6·18”期間海量商品的出庫壓力。

蘇州柳工智能物流設備有限公司成立

6月28日，蘇州柳工智能物流設備有限公司（簡稱“蘇州柳工”）成立慶典儀式在蘇州市蘇州工業園區內舉行，來自蘇州工業園區、叉車媒體、柳工及經銷商和供應商的100多位領導及嘉賓共同出席了慶典儀式。

廣西柳工機械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平在致辭中分析了江蘇市場布局投資的必要性和智能化物流的發展趨勢。他指出，2018年柳工叉車在江蘇成立了無錫子公司，今年綜合考慮蘇州當地環境、市場、合作伙伴、智能化人才以及其他綜合資源優勢，成立了江蘇第二家子公司——蘇州柳工，再次布局江蘇。它是智能物流方案供應者和解決者，將為國內柳工經銷商和客戶乃至全球客戶提供全面的物流解決方案；同時在江蘇開發和培育一批優質的二級代理商和服務商，直接面對與快速支持關鍵大客戶，大幅提升智能物流解決方案的能力。

貝貝網將升級供應鏈體系，加大智慧物流投入

國內知名電商平臺貝貝網日前透露，為讓用戶享受更為全面優質的購物體驗，正進一步升級供應鏈體系，尤其將在智慧物流方面加大投入。

在智能倉配方面，貝貝網未來將實現100%電子面單，95%包裹智能分撥；在產地直供方面，建立直發專線，將實現“從田間地頭到餐桌”的急速送達；在物流客服方面，開通“物流客服專屬通道”，全面解決購物過程中的物流問題，做到“有求必應”；在退款售后方面，搭建“退款專屬通道”，實現“極速退款”；在逆向物流方面，將提供優質退貨服務，一鍵呼叫上門取件、運費理賠，真正實現“退貨無憂”；在物流時效方面，將逐步實現攬件到簽收的全鏈路監控。據介紹，貝貝網已和韻達在5月達成孝感智能倉改造意向，對出庫現場進行智能化再造，在揀選、復核、稱重出倉及快遞分揀環節引入智能化設備，極大提升現場運營的智能化水平及出庫時效和質量。

順豐攜手聯想共建智慧物流產業生態

近日，聯想企業科技集團宣布與順豐多聯科技有限公司正式達成戰略合作。根據協議，未來雙方將在推進順豐自身企業信息化的基礎上，在智慧物流園區、區塊鏈等領域進行共同開拓，并在此基礎上加強國際化業務的合作，共同提升雙方的行業競爭力與影響力。此次合作通過聯想在智能化轉型方面的積累與順豐在物流領域的經驗結合，開創全新的智慧物流解決方案。其中，在企業信息化領域，聯想將為順豐提供服務器、存儲、網絡等傳統IT架構，以及超融合、高性能計算、SAP一體機和數據庫一體機等智能化綜合架構，依托一站式服務能力，實現技術賦能，助力順豐加速信息化建設進程。在智慧物流園區領域，聯想將提供信息化基礎設施、基礎管理系統和數字孿生園區，結合順豐在物流人員、車輛、物流運營以及智慧供應鏈方面的解決方案，打造新一代的全景式智慧物流園區解決方案產品及服務。

高深智圖與京東無人配送車達成合作

近日，高深智圖與京東無人配送車達成合作，提供基于激光雷達等多傳感器的定制化高精地圖與定位解決方案。此次合作，雙方將對京東無人配送業務在蘇州的運營落地共同推進，以更好地為末端無人配送的商業化應用和大規模普及做驗證。

據介紹，高深智圖為京東最新一代無人配送車提供的高精地圖、定位等技術服務，幫助車輛獲得精準的實時位置，實現安全、可靠的自主規劃。無人車在行駛過程中，通過對道路上的交通標志等的識別，以及與系統預裝的高精地圖相結合，能夠充分保證路徑規劃的合理性。同時，其定位系統融合了高精度點云特征數據與GNSS衛星模塊，可幫助無人配送車獲得定位精度達到厘米級的精準實時定位。此外，無人配送車的自動駕駛系統具備一定的環境變化檢測和局部建圖能力，能夠在運營的同時為地圖的實時更新提供有效的數據來源。

沃爾沃卡車上半年銷售業績同比增長75%

7月3日，沃爾沃卡車中國宣布，2020年上半年1至5月銷售業績表現優異，同比增長75%。其中，已交付三一重工的訂單較2019年全年實現超過50%的增長。近年來，沃爾沃卡車在中國市場積極布局“國六”市場，成為進口品牌中的先行者。2020年初，中國正式成為沃爾沃卡車全球獨立銷售市場之一，服務網點從2019年的61家增加至85家，數量位居歐系進口卡車品牌第一位。為了以更高的品質服務客戶，沃爾沃卡車中國在2015年提出“沃”承諾服務，今年初在原有“沃”承諾的基礎上推出了一系列的升級服務，包含服務、配件以及應急響應。6月24日，沃爾沃卡車為德邦快遞交付450臺FM系列車型，再一次憑借出色的出勤率、燃油經濟性與安全性獲得了客戶的認可和信賴。沃爾沃卡車中國區總裁董晨睿表示，未來將繼續以客戶為核心，一方面不斷優化內部流程，一方面深耕售后服務市場，高效驅動中國物流行業可持續發展。

發網物流完成5億元D輪融資

7月3日，上海發網供應鏈管理有限公司（簡稱“發網物流”）宣布完成5億元D輪融資，本輪融資由百度資本領投，中俄基金跟投，華興資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。

發網物流創立于2006年，是國內早期專業從事電商倉配物流服務的企業，目前已發展成為國內領先的第三方物流服務企業。依托全國倉儲網絡，發網物流深度整合配送資源，結合自主研發的物流系統及智能硬件，為企業提供全渠道物流服務。對于本輪投資發網物流，百度資本投資總監王昊哲表示：“我們持續看好發網通過數字驅動和科技賦能不斷優化物流效率、提升交付體驗。伴隨著零售格局向線上線下一體化的不斷演進，我們相信發網有能力整合打造面向新一代零售體系的物流服務生態，推動賦能更多的零售企業，為廣大中國消費者提供更極致的服務體驗。”

百世集團與瑪氏箭牌達成戰略合作

近日，百世集團與瑪氏箭牌糖果（中國）有限公司在百世成都物流基地舉行戰略合作簽約儀式。百世將深度助力瑪氏箭牌渠道銷售體系的數字化轉型，共同打造全鏈路健康共贏生態鏈。

瑪氏箭牌糖果公司是全球領先的巧克力、口香糖、薄荷糖和果味糖生產商，2019年百世集團與其正式展開合作。新零售時代，瑪氏箭牌不斷進行渠道體系數字化創新的嘗試，致力于對一線銷售及渠道進行數字化管理，并引入戰略合作伙伴百世來改善渠道的供應鏈與物流效率，最終實現以數據驅動業務可持續增長。

針對雙方的戰略合作，百世集團相關負責人表示，百世集團將發揮自身智慧供應鏈業務的優勢，聚集倉儲、運力、技術、人員等資源，構建起數字化的渠道倉配一體化服務網絡，實現訂單從品牌商——渠道商——客戶交收的高效交付及全程可視化。

極智嘉南京智慧工廠獲得ISO三大管理體系認證

全球知名AMR機器人公司極智嘉（Geek+）日前宣布，其機器人生產基地——南京智慧工廠已獲得ISO國際標準化組織中最重要的QES三大管理體系認證，包括ISO9001質量管理、ISO14001環境管理和ISO45001職業健康安全管理。

極智嘉南京智慧工廠是業界首座使用機械臂自動生產自主移動機器人（AMR）的智慧工廠，南京智慧工廠創新地以AMR機器人、AI算法以及自動化解決方案制造極智嘉產品，讓機器人生產機器人，實現了品質自驗自證的智能“自造”。極智嘉南京智慧工廠能確保更精確的工藝控制和更可靠的生產質量，單班生產效率提升33%以上，超過95%的物料全程可追溯且能有效降低整體管理成本。極智嘉創始人兼CEO鄭勇表示：“極智嘉一直十分注重在產品的生產和銷售等各個環節的質量管控和標準化流程管理。ISO QES三大管理體系認證正是對我們所做努力的高度肯定。未來，我們將繼續堅持高標準、高要求，為客戶提供穩定、可靠和高品質的產品和服務。”

保時捷收購物流自動化技術公司

全球知名的跑車制造商保時捷Porsche，日前收購了位于德國羅森海姆的初創公司，物流專家Serva Transport Systems。保時捷方面表示，由于突然爆發的新冠病毒疫情，該物流公司陷入財務困境。此次收購是將該物流公司的業務運營和員工納入保時捷的投資結構中，這樣有助于維持該公司正常運作并確保員工在羅森海姆本地的工作崗位。據公開披露的信息，Serva擁有近70名員工，公司是無人駕駛運輸系統(AGV)的供應商，并通過創新的運輸機器人和智能軟件來支持公司實現其物流流程的自動化。根據公告，自開始生產全電動跑車Taycan以來，保時捷一直在與Serva合作，使用該公司的無人駕駛運輸系統為整車裝配提供自動化物流服務。目前雙方并沒有公布交易的具體細節，最終收購還有待競爭主管當局的批準。

步步高擬在成都建設供應鏈及物流產業園

日前，步步高集團黨委書記、總裁陳志強一行，就其在四川成都的彭州市投資建設供應鏈及物流中心等商業項目事項與當地政府進行了充分溝通，并就下一步項目快速推進落地等事項達成一致。陳志強表示，步步高集團已將四川發展納入當前核心戰略，計劃5年內在川投資30～40億元開設100家以上門店。與此同時，步步高還計劃啟動3年內建成輻射大西南市場的集國際供應鏈、智慧倉儲物流和現代化中央加工廚房為一體的國內一流供應鏈及物流產業園。據了解，步步高彭州市濛陽供應鏈及物流產業園投資總額約10億元，總建設建筑面積約16萬平方米，將打造步步高大西南供應鏈及物流產業園。該產業園涵蓋共同配送職能服務網絡、現代化常溫物流倉儲配送中心、智能控制冷鏈物流中心、生鮮產品加工中心（中央廚房）、智慧物流信息平臺和三方綜合服務中心等項目。

空港宏遠成為北京冬奧會官方倉儲設施獨家供應商

6月23日，空港宏遠正式成為北京2022年冬奧會和冬殘奧會(簡稱“北京冬奧會”)官方倉儲設施獨家供應商。據介紹，建立完善的倉儲設施管理體系是北京冬奧會籌辦過程中的重要環節，選擇具備國際貨物分撥、倉儲物流以及相關服務的運營機構，將為賽會的成功交付提供有力支持。空港宏遠是宏遠控股集團有限公司旗下的全資子公司，近年來深耕跨境貿易，快速提升服務能力，積極布局全球網絡，在發展中不斷拓展業務范圍。據悉，空港宏遠計劃于2020年底建成的國際貨物分撥中心，將為北京冬奧會提供倉儲設施以及相關配套服務。同時，北京冬奧組委也將竭誠為企業服務，為企業搭建廣闊的營銷平臺，助力企業品牌建設。

中通快運將建設華北管理中心

6月29日，中通快運總裁任玉兵對外透露，公司目前已與河北省元氏縣政府、華夏幸福簽訂意向合作協議，在元氏投資建設中通快運華北管理中心。據了解，元氏中通快運華北管理中心項目總投資12億元，重點建設集運營管理、結算、電商、貨品分撥、冷鏈倉儲于一體，可輻射河北、山西、內蒙、甘肅、新疆五省的大型樞紐中心。任玉兵表示，中通快運將加大資金投入、加快項目推進，努力實現當年簽約、當年投運，爭取兩年內成為中國快運領軍企業。

開瑞新能源汽車與安徽藍云物流科技有限公司達成戰略合作

6月30日，開瑞新能源汽車有限公司與安徽藍云物流科技有限公司戰略合作簽約儀式在奇瑞商用車大樓順利舉行，本次簽約標志著雙方的合作掀開新的篇章。簽約儀式上，安徽藍云物流科技有限公司總經理谷濤首先介紹了藍云新能源城配的現狀以及發展規劃、雙方合作的戰略構想和美好前景，表示對開瑞新能源達成合作共識充滿了信心，雙方必將以此為契機營造良好的環境，攜手共進、共創未來。開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華，介紹了開瑞新能源近幾年在傳統4S店賣場銷售到場景營銷的轉變實現的市場占有率的爆發式增長，現居全國商用車市場第一。其4S+新零售生態（雙創平臺）更是契合了物流人、車、貨、場、金融的全方位協同的物流運輸平臺服務宗旨。希望此次合作，開瑞新能源能夠充分發揮其運力支持的綜合服務優勢，實現合作共贏的局面。

中車長客就城市軌道交通車輛配件倉儲中心建設達成新合作

6月30日，中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱“中車長客”）與哈爾濱地鐵集團有限公司、長春市軌道交通集團有限公司在長春華進行《城市軌道交通車輛配件倉儲中心合作框架協議》簽約儀式。 中車長春軌道客車股份有限公司副總經理王貴久表示，中車長客正在由單一的車輛制造企業轉變為為客戶提供全壽命周期服務的世界級企業，目前城市軌道交通客戶普遍面臨著購買的配件長期閑置、占用資源和場地，而急需的故障配件采購周期長、無法滿足運營需求，同時得不到質量保障和良好的技術服務，在此形勢下，中車長客將發揮技術優勢和供應鏈管控優勢，構建統籌規劃、集中管理、資源共享的一站式超市化城市軌道交通車輛配件倉儲中心，為客戶車輛安全有序運營提供進一步有力保障，從而做好城市軌道交通車輛全壽命周期服務中最為重要的一個節點。

快倉榮獲倉儲物流行業“十佳機器人系統集成商”

在6月30日～7月1日舉行的“2020（第三屆）高工機器人集成商大會暨十佳集成商頒獎典禮”上，快倉智能榮獲“十佳機器人系統集成商——倉儲物流行業”稱號。

成立于2014年的快倉智能，基于自主研發的導航定位、路徑規劃、運動控制等方面技術，可為用戶提供“解決方案+智能物流機器人+智慧大腦操作系統”，因單倉部署機器人規模達到千臺級，成為全球第二大提供商；致力于打造下一代無人駕駛機器人及機器人集群操作系統，讓無人駕駛機器人成為智能制造、智能物流的基礎設施，實現讓人類不再搬運的偉大愿景。會上，快倉智能副總裁楊卓在題為《疫情之下，AGV的破局和破風》主題演講中指出，現實的挑戰正在將很多行業加速推向“少人化、無人化、智能化”。如何把握這次機會，打破現在的市場僵局，快倉希望自己能成為行業“破風手”，引領行業向前發展。

瑞晟智能成功登陸科創板

6月15日，浙江瑞晟智能科技股份有限公司（簡稱“瑞晟智能”）成功登陸科創板IPO。據招股書顯示，瑞晟智能是一家專業的智能物流系統供應商，專注于工業生產中的智能物料傳送、倉儲、分揀系統的研發、生產及銷售。近幾年，瑞晟智能保持著穩定增長的發展態勢。目前懸掛生產系統和倉儲分揀系統成為了瑞晟智能的主要收入來源，2019年瑞晟智能懸掛生產系統和倉儲分揀系統合計占公司收入的86.18%。

據悉，公司下游客戶主要集中于服裝、家紡等縫制行業，可以為其提供自動化、數字化、智能化的工廠內部生產物流整體解決方案，同時產品也可應用到汽車零部件、商業企業等行業中。其中，瑞晟智能研發的智能物流系統可為縫制企業提供從原料出入庫、縫制加工、熨燙后整、到成品出入庫等全生產過程中的倉儲分揀、物料傳送、數據采集及分析等功能，客戶可以根據自身業務需要選擇所需子系統以達成適合自身的智能制造方案。

數字 NUMBER

4.4萬家

在7月3日舉行的國務院聯防聯控新聞發布會上，商務部市場建設司副司長胡劍萍介紹說，我國農產品市場是伴隨著改革開放而逐步發展起來的，全國現有農產品市場4.4萬家，其中批發市場4100多家，年交易額在億元以上的批發市場有1300多家，農貿市場、菜市場和集貿市場近4萬家。2019年批發市場交易額達到5.7萬億元，交易量9.7億噸，市場內各類經銷商戶有近240多萬個，吸納就業人員近700萬人。目前約七成農產品經由批發市場分銷，農產品市場仍然是農產品流通的主渠道。

胡劍萍表示，新冠肺炎疫情發生以來，各地農產品市場堅持開市營業，批發市場充分發揮了蓄水池和調節器作用，零售市場也有效發揮了便民服務功能。但長期以來，我國農產品市場還存在著規劃布局不合理、公益屬性不明確、建設投入不足、基礎設施不完善等問題。下一步，商務部將會同有關部門進一步加大農產品市場支持力度，提升軟硬件建設水平，同時大力推動農產品市場立法工作，明確市場公益性地位，規范建設運營管理各項制度。

96.9萬億元

6月24日，中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心發布1～5月我國物流運行情況。隨著復工復產深入推進，積極因素逐步增多，物流需求降幅連續收窄，1～5月份全國社會物流總額96.9萬億元，按可比價格計算，同比下降2.2%，降幅比1～4月份收窄2個百分點，連續三個月降幅收窄。

從需求結構看，工業物流需求保持恢復性增長，進口物流需求增速穩中趨緩，與民生相關的物流需求則保持向好勢頭。其中，和互聯網相關的新業態、新模式物流需求持續向好。今年以來，物流企業總體面臨困難，中小企業生存狀況更需要關注。一方面，物流企業的訂單業務量在緩慢復蘇中，但仍低于往年同期，收入仍待恢復；另一方面，5月份部分費率減免優惠政策到期，加之部分領域資金、勞動力趨緊，費用成本上漲壓力有所回升。

48.66%

據國家郵政局監測數據顯示，6月1～18日，全國快遞業務量完成46.78億件，同比增長48.66%。今年的“6·18”購物節期間，線上線下共同參與，為消費市場加速復蘇注入強大動力。天貓、京東、蘇寧和拼多多等電商平臺交易紛紛創下新紀錄，快遞業的發展動能也進一步被釋放，持續保持高位增長，折射出了中國消費市場的巨大潛力。

據悉，進入6月以來，我國快遞日均業務量接近2.6億件，快遞企業在總結近年經驗做法基礎上，全力做好年中旺季服務保障工作。郵政、順豐、中通、申通等企業增加和調配人力、車輛及航空運力等資源，提升整體生產服務保障能力。圓通、韻達、百世、德邦等企業對分撥場地進行排查及設備升級維護，通過全自動化流水線提高快件分揀時效，優化中心運作能力。

區域動態 REGION

云南出臺《支持特色農產品加工和冷鏈物流建設政策措施》

日前，云南省財政廳、云南省農業農村廳等部門共同研究制定《支持特色農產品加工和冷鏈物流建設政策措施》，其中包括“支持基地冷藏初加工處理設施建設”，對從事水果、蔬菜、花卉生產、銷售的企業，2020年新建或改擴建產地冷庫及其配套設施設備，具備生產小包裝終端銷售產品能力，實際投資額在200萬元以上（含200萬元）的，按照實際投資額的20%給予一次性獎補，單個投資主體獎補不超過200萬元。此外，還將“支持鮮活農產品冷鏈物流建設”，一是鼓勵移動式冷庫租賃服務。2020年從事農產品移動式冷庫租賃服務，購買移動式冷庫實際投資1億元（含1億元）以上～2億元的，按照實際投資額的5%給予獎補；投資2億元（含2億元）以上的，按照實際投資額的10%給予一次性獎補。二是支持集配型農產品冷鏈物流設施建設。對2020年新增冷庫、冷鏈運輸及產品加工、供應鏈設施設備投入形成的資產性投資，實際投資額在1億元（含1億元）以上的，按實際投資額的10%給予一次性獎補。

河北省發布智慧物流專項行動計劃

6月22日，河北省發展和改革委員會透露，河北省現代物流業發展領導小組辦公室近日印發《河北省智慧物流專項行動計劃（2020-2022年）》，提出推進京津冀物流數字化協同，以發展數字貿易為契機，依托京津冀龐大市場需求和一體化商貿流通設施，完善優化京津冀跨區域供應鏈共同治理機制。同時，推動物流供應鏈技術、服務、模式和標準等多方面協同聯動，實現物流集散中心、便利店、社區（農村）服務網點間的高效無縫運作。以中國（河北）自貿區的雄安新區、正定、曹妃甸、大興機場等四個片區為重點，搭建京津冀海關及檢驗檢疫、多式聯運、跨境支付等數字化對接合作平臺。發揮雄安新區“國家數字經濟創新發展試驗區”示范帶動作用，制定京津冀物流數據對接共享標準，研究制定跨領域、跨區域數字化物流行業標準。

浙江探索建立郵政快遞業高標準綠色包裝治理體系

近日，浙江省發展改革委、省生態環境廳起草《浙江省關于進一步加強塑料污染治理的實施辦法》，其中對郵政快遞業綠色包裝治理提出6項具體任務，其中包括選取試點單位，先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等，降低不可降解的塑料膠帶使用量；全省可降解的綠色包裝材料應用比例提高到50%，環保布袋使用比例提高到70%以上。到2022年底，全省范圍郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。此外，還將以物流倉儲、電商快遞等為重點，培育可循環包裝等新型模式，推動企業通過設備租賃、融資租賃等方式，積極推廣可循環、可折疊包裝產品和物流配送器具。培育綠色物流和配送體系，鼓勵企業采用股權合作、共同注資等方式，建設可循環包裝跨品牌運營體系。鼓勵企業使用商品和物流一體化包裝，建立可循環物流配送器具回收體系。

重慶完成全國首次中歐班列運輸國際快件測試工作

近日，中歐班列（渝新歐）承運的全國首批通過中歐班列運輸的國際快件順利完成測試工作。該批國際快件共17件，包括服裝等多種商品，由重慶安捷國際運輸代理有限公司收寄，5月20日以商業快件方式向重慶海關申報并接受查驗，5月23日在重慶市鐵路口岸發運，5月27日從新疆阿拉山口口岸出境，6月8日到達德國杜伊斯堡，全程17天。到達歐洲后的通關、分揀、運輸和投遞等工作，由安捷公司在歐洲的合作方完成。

據了解，今年3月以來，重慶郵政局與重慶市政府口岸物流辦、重慶海關等部門通力協作，成立了中歐班列（渝新歐）快件進出口寄遞工作組，將推進中歐班列（渝新歐）運輸出口郵件規模化、開展進出口快件測試作為重要任務予以推進。重慶郵政局表示，下一步將與相關市級部門繼續指導安捷公司梳理總結測試成功經驗，并隨即開展進口快件的測試工作，同時鼓勵具備資質的企業利用中歐班列（渝新歐）開展快件進出口運輸工作。

聲音 VOICE

物流業特別是公路貨運、倉儲等領域集中度比較低，中小微企業數量多、比重大，因此是推進物流降本工作的重點領域。

孟瑋

國家發改委新聞發言人

在國家發改委6月份例行新聞發布會上，孟瑋就支持中小微物流企業降成本方面的具體措施進行了介紹。她表示，國家發改委和交通運輸部日前印發實施《關于進一步降低物流成本的實施意見》，就是主要聚焦在物流領域的“老大難”問題，包括“審批難”、“通行難”、“用地難”、“融資難”等等，并有針對性提出了一系列政策措施，著力提高中小微企業的政策獲得感。由于物流降成本工作涉及面很寬，涉及部門眾多；從落實層面來看，需要各部門齊心協力共同抓落實。從國家發改委來看，一方面將繼續發揮好全國現代物流工作部際聯席會議牽頭部門的作用，及時協調解決政策在實施中存在的問題，推動相關決策落實到位；另一方面，落實好國家發改委牽頭的任務，包括做好2020年國家物流樞紐建設工作，加快構建國家物流樞紐網絡的基本框架，研究制定2021～2025年國家物流樞紐建設實施方案。

疫情對中國制造業產業鏈的影響是暫時的、局部的、可控的。

何亞瓊

工業和信息化部運行監測協調局副局長

6月10日，何亞瓊在上海舉行的虹橋國際經濟論壇高端對話上表示，雖然新冠肺炎疫情對全球產業鏈供應鏈造成劇烈沖擊，但對中國制造業產業鏈造成的困難，是暫時的、局部的和可控的。他表示，受新冠疫情及短期復工復產困難影響，全球產業鏈供應鏈眾多領域供貨中斷，單一供應鏈脆弱性初現端倪。他分析稱，這次疫情影響放大了供應鏈過于集中的風險。同時，海外疫情影響持續，國際物流運輸不暢導致原材料、零部件、外籍專家和技術人員進不來，國內備貨不足，讓中國機械制造和電子信息產業等部分行業供應鏈受到較大沖擊。不過，從長遠來看，全球產業鏈供應鏈合作共贏仍是最終選擇。何亞瓊表示，中國擁有完整制造業體系、較高素質勞動力、完善基礎設施以及龐大國內市場等獨特優勢，當前制造業產業鏈供應鏈基本穩定，在全球產業鏈供應鏈中發揮越來越重要的作用，也經受住了這次重大疫情的壓力測試。

疫情沖擊下的制造業供應鏈如何調整，成為當前各國、各企業必須面對，急切要解決的重中之重的課題。

張蕓

法布勞格物流咨詢公司中國區總經理

在5月14日的《物流技術與應用》直播間，張蕓以《疫情下中國制造業供應鏈調整》為題進行了深度分享。她表示，與2003年暴發的SARS相比，此次新冠肺炎疫情會帶來更大的經濟影響。目前新冠肺炎疫情已經成為全球事務，全球的經濟活動都處于大幅度停滯狀態。雖然疫情在中國的情況已趨穩定，但國際形勢卻不樂觀。尤其是制造業，供應鏈出現斷裂的情況比比皆是。迄今為止仍無法預測疫情在全球范圍內會如何發展，若無法在短期內得到抑制，這勢必會進一步影響全球供應鏈的順暢運行。供應鏈受到疫情影響時，首當其沖的便是生產制造業。疫情這一突發事件讓制造業供應鏈的調整變得迫在眉睫。新冠疫情發生后，發達經濟體的供應鏈戰略也有了新的調整。中國也在積極應對，3月26日工信部組織開展產業鏈固鏈行動，聚焦重點產業鏈，以龍頭企業帶動上下游配套中小企業。