城際鐵路運輸發展對員工創新培訓的研究

盧軔

[摘 要] 隨著鐵路運輸技術的不斷發展，為了滿足局部區域內快速鐵路聯通的目的，在高速鐵路發展的背景下，城際鐵路也相應地進入了大發展時代。對于從事城際鐵路運輸工作的人員來說，若是不能夠在這種大環境下不斷提高自身的專業能力和綜合素質，那么會在很大程度上阻礙城際鐵路行業的發展。因此，文章對城際鐵路運輸發展對員工創新培訓進行分析研究，希望能夠更好地提高培訓質量，推動城際鐵路行業取得更好的發展。

[關鍵詞] 城際鐵路運輸發展 員工 創新培訓

中圖分類號：F532.6 文獻標志碼：A

區別于城市軌道交通運輸，城際鐵路行業的發展對于員工提出了更高的要求，需要從業人員要具有不斷學習的意識，這樣才能更好地將新思想、技術應用在實際工作當中。因此，如何開展教育培訓工作、如何創新教育培訓模式[1- 2]，更好地提高城際鐵路員工的綜合素質就變成了一個需要重點關注的問題。

一、當前城際鐵路行業對員工進行培訓的過程中存在的問題

（一）員工培訓與實際需求不符

因為崗位（工種）區別于高速鐵路或城市軌道交通的崗位（工種）設置，城際鐵路員工的崗位（工種）工作融合度較高，培訓工作所包含的內容也相應較多，具有較強的綜合性。因此，想要讓教育培訓取得更好的效果，培訓管理人員在開展培訓前要做好基層員工的實際培訓需求的收集工作，以此作為培訓規劃的基礎。這樣培訓工作才能更好地發揮出自身的作用，員工的綜合能力也才能有效的提高[3]。但是從現階段的實際培訓教育來看，培訓規劃和目標由上級統一制定的情況更為普遍，對于基層員工的實際需求了解不夠，對于真正了解城際鐵路工作又想要有更好自身發展的基層員工來說，他們的實際需求反而沒有得到更充分的重視。這就很容易導致培訓教育與實際需求不相符的情況出現，讓培訓教育的效果大打折扣。同時，教育培訓工作在時間安排方面也存在一定的固定性，導致基層的員工很容易出現工作與培訓沖突的情況，讓培訓教育工作很被動。

（二）城際鐵路員工對于教育培訓的參與度不高

一方面，城際鐵路運輸行業中的員工因較為穩定的工作狀態，其競爭意識和個人能力提升的意識在長時間的穩定工作中被消磨得很快，因此，對于教育培訓參與的積極性不高，甚至部分員工存在應付的心理[4]。

另一方面，常態化培訓教育的方式較為單一，很多員工對其不感興趣。這種傳統的、單一的灌輸方式的培訓，讓其在培訓過程中感到非常枯燥，參與培訓的員工也只是到培訓地點走個過場。這在很大程度上降低了教育培訓的質量，長此以往培訓教育就失去了存在的意義。因此，必須要提高員工對于教育培訓的重視程度，創新培訓教育方式，提高員工的參與積極性。

二、城際鐵路運輸發展對員工培訓工作創新路徑

（一）創新培訓工作開展機制

培訓目標和培訓內容的制定應以員工的實際需求以及城際鐵路的實際運行狀態作為基礎，這樣所開展的教育培訓才能更好地提高員工的綜合素質和專業技能水平，更好地推動城際鐵路行業的發展。

1.全面了解員工培訓需求

培訓管理人員只有在深入了解員工的實際學習需求后，所制定出的培訓計劃才能更好地推動城際鐵路工作的開展。以員工的實際學習需求為基礎，展開對城際鐵路實際運行情況、員工專業操作能力、業務熟練水平以及綜合素質等信息的收集掌握。在對所得信息進行分析整理后，培訓管理人員要做好數據結果與當前城際鐵路業務狀態之間的對比，更好地找出基層員工實際需要的培訓需求，這樣才能更好地保證后期培訓計劃的制定更具科學性[5]。

2.嚴格的制定培訓計劃

培訓管理人員在對基層員工的實際需求進行收集后，要與實際情況相結合制定出合理的培訓計劃，這也是保證培訓教育能夠順利開展的基礎。制定的培訓計劃要交給各技術專業部門進行審閱，在此過程中也要做好與培訓單位之間的溝通工作，保證培訓目標能夠有效實現。培訓計劃的制定必須要將培訓目標、形式以及員工的基礎和講師的能力等多個方面進行充分地分析規劃，保證培訓計劃的科學性和合理性。

3.確保培訓計劃落到實處

培訓教育計劃一旦確定，培訓管理及其他相關工作人員就必須要將其落實到實處，在開展培訓教育的過程當中嚴格根據計劃開展，要求參與培訓的員工必須要根據計劃要求來進行學習培訓[6]。在這個過程當中，要做好相應的考核工作，提高對于員工學習的監督，保證培訓教育的質量。

（二）創新員工培訓方式

想要城際鐵路行業得到更加長遠、更加穩定的發展，就必須要創新員工培訓教育的方式，提高其參與學習的興趣以及培訓的質量，為城際鐵路行業輸送更多的人才。在培訓過程當中要注重接受教育培訓人員在學習中的主體地位，做好理論與實踐之間的結合，更好地提高其綜合素質。

1.充分利用現代化的多媒體技術進行培訓

互聯網時代的到來，讓多媒體設備等先進的設備得到了廣泛的應用，在培訓教育工作中，要充分地將其利用在其中，拓寬培訓方式和培訓內容，讓員工更加全面、生動地了解培訓內容。同時城際鐵路行業也可以加強與高等院校或是研究院之間的聯系合作，聘請一些專業能力較強的專家學者進行教育培訓，讓員工在接受培訓的過程當中能夠從不同的角度來了解自身所在的行業，這樣更能找出自身的不足之處加以改進，讓被動接受變為主動探索，形成一種良性的學習態度。

2.進行教學與學習的兩相融合

傳統的灌輸式的培訓教育方式已經不再適用于現在的培訓教育，想要更好地提高培訓質量，就要注重“教”與“學”之間的關系，在培訓教育過程中多加入一些互動，讓教師和學生之間多一些交流，這樣才能更好地提高員工在培訓教育中的參與感。與此同時，培訓講師也可以通過設置微課程、分組討論、微論壇等方式，來提高學生的學習積極性，更好地融入到培訓當中來。此外，講師還應該“因材施教”，根據員工的不同專業來對其潛在能力進行發掘[7]。

3.注重員工培訓工作中的實訓開展

專業技術人員參與培訓的過程中，要注重與其日常工作開展中的技術要求相結合。因此，培訓管理人員要注重提高教育培訓中的實訓性。在對培訓內容進行安排的過程中可以融入一些能夠實務操作的內容，讓技術人員能夠在實務操作的過程當中更好地找出自己的不足或是提出問題。與此同時，在開展實務操作的過程中，也要做好對日常工作中的重點和難點的講解工作，加強模擬訓練提高技術人員的操作能力。此外，也要主動對其的理論知識和思想方面的培訓教育，讓其綜合素質得到更好地提高。

（三）提高現代化技術、設備在教育培訓中的投入

科學技術的快速發展帶動了先進教學設備和先進教學技術的發展，尤其是縮微教學模具、VR模擬實景培訓等新技術。在員工的培訓教育中，可以多將新型多媒體設備等應用在其中讓其更加現代化，不斷創新培訓教育方式，提高員工的參與性和學習興趣。加大對于現代化技術在教育培訓中的投入，能夠讓培訓教學方式更加多元化，而員工在學習的過程中也能更好度讓理論知識和實際模型之間相結合，提高學習的質量和探索的欲望。因此，培訓管理人員必須要注重現代化技術在教育培訓中的投入[8]。良好的學習環境、活躍的學習氛圍能夠有效提高員工的學習效果，為城際鐵路行業的發展提供了更多的人才，這對于城際鐵路的長遠發展來說是非常重要的。

三、結語

城際鐵路運輸發展對員工創新培訓提出了更多的要求，培訓管理人員需要不斷的對員工的實際學習需求進行了解并不斷的通過新技術等在培訓中的應用來拓寬教育培訓方式和內容，提高員工的學習積極性，這樣才能更加有效地提高培訓教育的質量。

參考文獻：

[1]池佳寧.鐵路新入職員工的培訓探討[J].智庫時代，2019（24）：230-231.

[2]焦敏輝.鐵路職工信息化培訓工作的創新路徑簡述[J].通訊世界，2018（02）：336-337.

[3]柯江，林丁群.創業型領導對初創企業員工態度與創新績效的影響——職場精神力的中介效應與領導-成員交換的調節作用[J].經濟與管理研究，2020（1）：91-103.

[4]翟雪冬.淺談如何提高鐵路職工教育培訓質量[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2017（08）：108-110.

[5]宿健.淺析鐵路職工培訓存在的問題及其對策[J].科技與企業，2012（22）：11+13.

[6]李衛東.高速鐵路時代對鐵路員工創新培訓的研究[J].出國與就業（就業版），2011（22）；60-61.

[7]王巖， 郭志達.基于力學車體模型的鐵路貨運物流創新發展研究[J].鞍山師范學院學報，2019（2）.

[8]鄧燾.基于鐵路物流市場環境下加強鐵路物流運輸管理創新策略思考[J].中國物流與采購，2019（12）：69-69.