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電動汽車分時租賃發展模式探討

2020-08-10 08:57:34閆磊
汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年4期
關鍵詞:發展模式

摘 要:隨著國家對新能源政策的深入推行以及互聯網技術的進步,電動汽車分時租賃在我國租賃市場逐漸盛行,并不斷呈現新的發展趨勢。基于此,本文首先介紹了電動汽車分時租賃的發展優勢,之后重點分析了電動汽車分時租賃的優化發展模式。

關鍵詞:電動汽車;分時租賃;發展模式

作為一種新型租賃模式,電動汽車分時租賃具有分時共享、按需交費、網點服務等方面的特點,能夠引導人們樹立環保節能的消費觀,完善我國城市的交通出行方式。然而,目前我國電動汽車在分時租賃模式中仍然存在網點分布不均、定位優勢不明顯等問題,需要相關部門加以注意,并通過多方面的完善解決上述問題,推動電動汽車分時租賃的進一步發展。

1 電動汽車分時租賃的發展優勢

電動汽車分時租賃自出現以來,受到了政府部門的大力支持,究其原因,在于這種新型租賃模式具有以下方面的發展優勢:第一,電動汽車分時租賃的使用時間需要按照分鐘計算,這種方式不僅能夠加速車輛的使用頻次,在短時間內為多名用戶提供服務,而且減少了租賃運營公司的車輛投入數量,能夠有效降低其投資成本;第二,電動汽車分時租賃的一大特點在于車輛能夠實時流動,這就意味著同一停車位能夠為多輛汽車提供臨時停放服務,進而提升了停車場的利用率;第三,電動汽車分時租賃能夠實現全過程的自助服務,進而降低了租賃運營公司的人力資源成本;第四,電動汽車分時租賃具有無污染、能耗低等多方面的節能環保優勢,能夠滿足當前綠色城市建設要求。

2 電動汽車分時租賃的優化發展模式

2.1 智慧能源與科技應用的推廣普及

目前,在我國電動汽車分時租賃的發展過程中,人們能夠通過手機app進行各種便捷性操作,進而實現對于電動汽車的租賃業務,這種自主性服務為人們提供了諸多便利。因此,相關部門和企業應該抓住這一發展趨勢,利用現階段各種新型科技手段,進一步豐富電動汽車分時租賃業務的服務模式。首先,租賃運營公司應該積極拓展多項服務功能,包括預約租車、預約充電以及自助交驗車等,滿足租車客戶各種即時的要求;其次,租賃運營公司應該在地鐵站、機場、客運中心等核心交通樞紐附近做好配套設施的建設工作,尤其是各種專用立體車庫的完善,能夠為租賃客戶提供快充、維護保養以及免費停車等服務,使得電動汽車分時租賃更加受到人們的歡迎。另外,租賃運營公司也需要注意到城際區間和市內區間的各種交界地帶,并在相關區域設置電動汽車分時租賃服務,借以實現兩個地帶交通換乘的功能;最后,地方政府應該強化對于清潔能源的推廣使用,并通過制定優惠政策、外方招商引資等方式引導多個領域對新能源交通產業進行投資支持。另外,地方政府需要做好電動汽車分時租賃的設施配套方案,使新能源交通在電動汽車分時租賃業務的支持下實現進一步推廣。

2.2 強化高效的運作機制

為了實現電動汽車分時租賃的推廣使用,租賃運營公司應該進一步完善其中的運作機制,并通過多方面的改進為租賃客戶營造一種便捷周到的用戶體驗,吸引更多用戶參與到電動汽車分時租賃業務中。具體而言,租賃運營公司可以做好以下方面的激勵措施:首先,租賃運營公司需要完善會員的注冊和管理,并在會員的使用過程中實施租賃積分獎勵機制,這一措施能夠促使客戶長期選擇電動汽車作為其出行工具。另外,根據客戶對于電動汽車分時租賃使用的里程以及次數等進行數據評級,并對經常使用的客戶給予一定的優惠政策,包括免費充電、租金折扣等;其次,租賃運營公司應該不斷進行制度和服務方面的創新,尤其針對新能源汽車的置換和電動汽車分時租賃的按揭行為,相關工作人員需要進一步完善其中的各種規定,借以滿足不同客戶的需求;最后,租賃運營公司應該積極尋求與不同部門及單位的合作,包括城市交通管理部門、高校園區、商業中心以及大型社區等。通過在上述場所開展電動汽車分時租賃用戶體驗活動,能夠將這種綠色出行的方式推薦給廣大群眾。另外,租賃運營公司也需要關注線上宣傳方式,開通專門的微博賬號、微信公眾號以及抖音賬號等,實現電動汽車分時租賃服務的宣傳和推廣。

2.3 發揮制度創新的激勵保障作用

由于電動汽車分時租賃具有噪音低、能耗低、無污染等多方面的優勢,目前在推行過程中得到了政府部門的大力支持,租賃運營公司應該充分這一優勢,不斷完善其中的制度創新。首先,在不影響各種街邊道路功能的前提下,租賃運營公司應該合理規劃一定區域,讓電動汽車能夠進行免費停放;其次,針對交通流量較少的區域,租賃運營公司應該在街邊道路合理規劃電動汽車的專用停車位以及充電樁等配套設施,進一步提高便捷性;最后,租賃運營公司應該建設一支具備較強責任心和專業技能的服務團隊,對固定網點中各種服務工作進行統一化管理,滿足客戶的多種需求。

3 小結

綜上所述,電動汽車分時租賃能夠調節城市交通流量,解決當前城市化進程中產生的交通擁堵問題,對于發展綠色智慧型城市具有一定的推動作用。基于此,城市交通管理部門應該聯合電動汽車廠商以及租賃運營方進行共同努力,并不斷融入各種新型科技手段,從而推動電動汽車分時租賃模式的健康長效發展。

參考文獻:

[1]蔣金亮,蘇紅.電動汽車分時租賃發展模式研究[J].交通與運輸,2016(z2):82-84,93.

[2]葉雨薇,逯成武.上海電動汽車分時租賃現狀及發展研究[J].統計科學與實踐,2017(11):36-40.

[3]王振.桂林電動汽車分時租賃的SWOT分析及發展模式選擇[J].廣西電業,2017(01):74-78.

作者簡介:閆磊(1999-),男,黑龍江人,本科,研究方向:汽車服務工程。

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