汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及故障維修技術(shù)的有效運(yùn)用

任昭遠(yuǎn)

摘 要：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車運(yùn)行過(guò)程中的作用與心臟大腦對(duì)人類的作用無(wú)異。在汽車的行駛過(guò)程中，一旦電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)威脅到駕駛員與乘客的安全，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在故障診斷方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化與智能化，隨著人們生活質(zhì)量的提高，社會(huì)上的汽車數(shù)量也越來(lái)越多，汽車如今已經(jīng)成為人們出行必不可少的交通工具之一，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障檢測(cè)與人類的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，探究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障診斷與維修技術(shù)，對(duì)人類社會(huì)的發(fā)展有著很重要的意義。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);保養(yǎng);故障維修

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與診斷

1.1 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障診斷分為人工診斷與儀器診斷兩種，故障診斷是通過(guò)一些相關(guān)的儀器儀表對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的診斷。人工診斷則是指技術(shù)人員通過(guò)自身的經(jīng)驗(yàn)與感覺(jué)檢測(cè)汽車的故障，從而進(jìn)行維修。就目前市場(chǎng)上銷售的汽車而言，基本上都有故障診斷系統(tǒng)，保證汽車故障的檢測(cè)與維修，但是汽車的故障診斷系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中也存在著一定的局限性，只能檢測(cè)到系統(tǒng)相關(guān)的原件故障，對(duì)于其他部位諸如電氣設(shè)備和線路故障等還無(wú)法檢測(cè)，此時(shí)就需要人工診斷或采取專業(yè)的儀器，展開(kāi)汽車電控系統(tǒng)的故障診斷工作。

1.2 儀器診斷

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)讓電控發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛的應(yīng)用，但是相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)還缺乏先進(jìn)的理論經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐技能，社會(huì)的發(fā)展使得傳統(tǒng)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的維修檢測(cè)手段不能滿足當(dāng)前的需求。因此，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修方面必須引進(jìn)儀器診斷方式，通過(guò)不拆卸零件、使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)相關(guān)參數(shù)波的方式，檢測(cè)汽車的性能曲線，進(jìn)一步判斷汽車的故障，從而進(jìn)行分析處理。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得當(dāng)代汽車電子化程度愈來(lái)愈高，電控技術(shù)的發(fā)展改變了汽車的結(jié)構(gòu)與性能汽車，電控系統(tǒng)故障檢測(cè)與判斷的難度和汽車的等級(jí)成正比，因此電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的自診系統(tǒng)能夠快速的發(fā)現(xiàn)故障的問(wèn)題所在，解決人工診斷所不能解決的難題，提高汽車故障檢測(cè)的效率。

1.3 人工診斷

對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的維修與診斷而言，儀器儀表的診斷并不能全方位的覆蓋到所有的故障方面，儀器儀表由于功能的限制無(wú)法對(duì)有些故障進(jìn)行相應(yīng)的診斷，而傳統(tǒng)的人工診斷方法可以彌補(bǔ)儀器儀表診斷的缺點(diǎn)。人工診斷主要依靠技術(shù)人員積累的經(jīng)驗(yàn)與自身的觀察力，為了保證人工診斷的準(zhǔn)確性與效率，就必須提高操作人員的綜合水平，讓他們能夠在診斷過(guò)程中，以豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)的理論知識(shí)基礎(chǔ)為電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障檢測(cè)工作保駕護(hù)航，與儀器診斷的方式相比，人工智能診斷更自由，不受地點(diǎn)與環(huán)境的影響和限制，其維修成本也比儀器診斷低。

2 提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)的策略

2.1 定期開(kāi)展故障排查與設(shè)備維修

隨著人們生活水平越來(lái)越高，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)的要求也越來(lái)越高，為了使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障診斷與維修技術(shù)能夠滿足人們?nèi)粘３鲂惺褂玫男枰仨氁獙?duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行不斷的更新以及展開(kāi)定期的故障檢測(cè)，保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在維修與診斷方面的系統(tǒng)性、全面性、安全性，降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)因故障而帶來(lái)安全隱患的概率。

2.2 提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì)水平

提高汽車維修與售后公司技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的診斷與維修技術(shù)的提高是非常有用的，為了更好的提高電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)，汽車維修與售后公司可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為技術(shù)人員創(chuàng)造一個(gè)相關(guān)的理論交流與技術(shù)提高平臺(tái)，通過(guò)微信群、公眾號(hào)等自媒體，讓技術(shù)人員進(jìn)行交流。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障診斷與維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

3.1 智能化與便捷化

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展推動(dòng)著各行各業(yè)的發(fā)展，提高著人們的生活質(zhì)量，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷技術(shù)與維修技術(shù)的發(fā)展趨于智能化與便捷化是勢(shì)在必行的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)的智能化與便捷化的發(fā)展是相輔相成的，二者相互促進(jìn)、共同發(fā)展，與傳統(tǒng)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)相比較而言，我國(guó)當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障診斷與維修技術(shù)已經(jīng)明顯的體現(xiàn)了智能化與便捷化，新興產(chǎn)品與先進(jìn)技術(shù)的引用讓一件檢測(cè)、精準(zhǔn)定位的發(fā)展趨勢(shì)代替了傳統(tǒng)的排查工作。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，智能化與便捷化將會(huì)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中體現(xiàn)的更加淋漓盡致，甚至?xí)诓痪玫膶?lái)與人工智能融合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與程序的檢測(cè)維修，減少人力資源的投入，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的智能化與便捷性是科技發(fā)展作用到汽車行業(yè)的結(jié)果，推動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

3.2 系統(tǒng)化與安全性

當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，除智能化與便捷性之外，還有系統(tǒng)化與安全性，就汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展而言，智能化與便捷性以及系統(tǒng)化與安全性的落實(shí)，都能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，進(jìn)而達(dá)到與人工智能的融合，提高電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的質(zhì)量。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的安全性與系統(tǒng)化在故障診斷與維修工作的開(kāi)展當(dāng)中有很重要的作用，智能化在故障中診斷工作當(dāng)中的應(yīng)用，能夠診斷出人工難以檢測(cè)到的細(xì)節(jié)問(wèn)題，保證電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的安全性。除此之外，系統(tǒng)化和安全化也能夠使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、完整的體系化，其主要體現(xiàn)在車載自動(dòng)檢測(cè)與人工檢測(cè)的結(jié)合方面，而且隨著科技發(fā)展的推進(jìn)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的安全性與系統(tǒng)化也能夠?qū)崿F(xiàn)問(wèn)題的全覆蓋，提高故障診斷與維修工作的安全性與工作效率。

4 結(jié)束語(yǔ)

在汽車運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因很多，單一的儀器儀表或者人工檢測(cè)已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修的需求，為了提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修的效率，將人工診斷與儀器診斷相互結(jié)合起來(lái)的多元化診斷方式已成為當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修的主要發(fā)展趨勢(shì)，只有清晰全面地了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷的方式，以扎實(shí)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，判斷故障發(fā)生的原因，將儀器診斷與人工診斷相結(jié)合，才能解決電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障問(wèn)題，推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。

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