往復式壓縮機進氣閥調節機構改造技術

黃俊輝(寧波鎮海石化建安工程有限公司化工區分公司，浙江 寧波 315200)

0 引言

活塞式氣動頂開吸氣閥調節裝置，也稱調節閥、卸荷閥或調節執行機構。隨著石化工業的迅猛發展，用戶需要在運轉中具有調節輸氣量功能的壓縮機越來越普遍的被應用。用戶要求一臺機器滿足幾個工況時，壓縮機氣量調節的問題就更重要了。它能實現壓縮機氣量的階段性調節(0%、25%、50%、75%、100%)，也使壓縮機在啟動時能夠平穩加載，減輕電機的啟動負荷，減少對壓縮機零件的額外沖擊和磨損。

但在初始設計中，由于牽涉到吸氣閥設計結構、調節閥彈簧力、密封件摩擦力等多方面因素以及現場情況，目前還沒有一種相對準確的計算方法，經常出現設計的過大或過小的問題，對壓縮機的正常運行造成影響。因此，需要提出一種相對準確的算法，來保證設計或改造的正確性。

1 調節機構工作原理和機組概況以及目前存在的問題

1.1 調節機構工作原理

活塞式氣動頂開吸氣閥調節裝置根據作用方式的不同，可分為兩種：正作用(來風卸載)和反作用(來風加載)，由于在現場實際工作中為來風加載，故此這里僅介紹反作用調節閥。

圖1 卸荷器結構圖

如圖1 所示，在調節閥中活塞可以在氣體力的作用下往復移動，下面有卸荷彈簧支承，使活塞在無外力作用時保持在靠近頂端位置上，當需要吸氣閥正常工作時，具有一定壓力的外界氣源從上部的儀表風入口進入，推動活塞向下運……