欒曉堃(大慶油田有限責任公司 第九采油廠,黑龍江 大慶 163853)
轉油站是為滿足油氣集輸而設計的油田專用場所,主要用于油氣集輸系統過程中,將原油天然氣進行分離、加熱、增壓外輸。塔二轉自投產以來,本站參數調整及機泵的運行狀況受外站來液波動影響較大,需要工人24 小時根據罐液位手動調整外輸泵排量,外輸泵變頻與罐液位自動聯鎖失去作用,增加了工人的勞動強度。因此,需要摸清塔二轉外輸工藝存在的問題,并探索改進措施,實現轉油站的平穩運行,降低工人的勞動強度。
塔二轉于2018 年在原1#中間加熱站的基礎上擴建并投產,站內采用油氣分離器處理工藝,本站所帶油井來液經油氣分離器分離脫除天然氣后,再經外輸泵與外站來液共同加熱提溫輸送至脫水站進行處理。
塔二轉利舊原1#中間加熱站外輸管道,為2007 年投產,規格Ф159×6-14.62km,設計壓力4.0MPa,設計最大輸量1958t/d。
外站來液管道包含兩部分,一部分為1#轉油站至塔二轉外輸管道,長約15.88km,2#轉油站掛接至該條管道;另一部分為3#轉油站至塔二轉外輸管道,長約16.58km。
塔二轉相關外輸管道示意圖如圖1 所示。

圖1 塔二轉相關外輸管道示意圖
(1)外輸管道實際輸量小于理論輸量
塔二轉至脫水站外輸油管道已運行11 年,選取2018 年塔二轉未投產時同一時間點的生產數據,通過pipephase 軟件模擬計算,該管道的實際內徑約為135mm,小于理論內徑147mm,實際最大外輸液量僅為1580t/d,小于設計最大輸量1958t/d。
(2)外站來液不平穩,本站外輸頻繁波動
塔二轉外輸包含2 部分,即本站油井來液和外站站場來液,其中本站外輸泵(Q=25m3/h H=400m)與外站外輸泵(Q=80m3/h H=400m)各設變頻調速裝置1 臺,并分別與油氣分離器液位連鎖,實現了分離器液位的自動控制。
由于外站來液不穩定性,通常在每天的8:00-17:00 不定時出現峰值,持續時間約為1-2h,瞬時最大約為85~100m3/h。當外站來液外輸排量增大時,由于外輸管道輸量的局限性,本站外輸泵排量逐漸降低,最大只能達到10m3/h。因此為保證生產,需要用人工根據液位變化調整變頻頻率,此種運行方式不僅嚴重影響了本站外輸液,增加了工人勞動強度,造成了本站外輸的不平穩。
(1)外站來液不平穩的分析
2#轉油站與3#轉油站的外輸液中除站外所轄油井產液外,還有卸油點回收的通過罐車裝卸的拉油、撈油的油井產液等,其中2#轉油站日均收油130m3/d,3#轉油站日均收油300m3/d,且兩站均為白天收油、間歇運行,當兩站同時大排量收油外輸時造成塔二轉接收外站來液瞬時增大。
(2)本站外輸泵排量受外站外輸泵排量影響的分析
理論上,本站外輸泵(以下簡稱為小泵)排量的大小由油氣分離器液位高低決定,但是目前受外站外輸泵(以下簡稱為大泵)排量和液位變化同時影響。從離心泵特性曲線和管路特性曲線分析:
①對于已建外輸管道,閥門開度不變時,管路特性曲線只有一條,即h-Q 曲線。當大泵固定轉速時,對應離心泵特性曲為(H-Q)大,當大泵單獨運行時,泵特性曲線與管路特性曲線的交點為大泵理論工作點,對應的流量為QL大;同理,可以確定小泵的特性曲線(H-Q)小與QL小。當大泵與小泵并聯后,得到并聯后的總性能曲線(H-Q)大+小。總性能曲線與管路曲線的交點為并聯工作時的工作點,對應流量為Q大+小。此時同揚程下,對應大泵實際流量為Q大,小泵實際流量為Q小,由圖2 中曲線可以看出,離心泵并聯時,實際流量與理論流量關系為:Q大<QL大;Q小<QL小;Q大+小=Q大+Q小<QL大+QL小;即:離心泵并聯時,實際排量小于理論排量。

圖2 離心泵并聯時管路特性曲線與離心泵特性曲線
②當外站來液降低,大泵變頻調小,小泵轉速不變時,大泵轉速降低,特性曲線向左下偏移,為(H-Q)M大,重新確定大泵與小泵并聯后的總性能曲線(H-Q)M大+小,新總性能曲線與管路曲線的交點對應流量為QM大+小,此時同揚程下,對應大泵流量為QM大,小泵流量為QM小,大泵頻率調小時,調整后流量與原流量關系為:QM大<Q大;QM小>Q小;QM大+小=QM大+QM小<Q大+小;即:離心泵并聯時,單臺泵排量降低,總排量小于調整前總排量,如圖3 所示。

圖3 離心泵并聯時調整排量管路特性曲線與離心泵特性曲線
針對塔二轉外輸不平穩的問題,同時還要滿足本站油井產液的單獨計量,可采取以下改進措施或建議。
塔二轉閥組間內新建外站來液計量,計量后外站來液與本站來液混合,二者同時增壓計量外輸,利用求差法計量本站油井產液。優點:避免外輸泵相互干擾,改造工程量較小;缺點:間接計量不準,存在輸差,且質量流量計投資較高,現場安裝位置受限。改造后流程示意圖如圖4 所示。

圖4 改造后流程示意圖
更換本站外輸泵為轉油泵,降低揚程,實現油氣分離器串聯運行,外站來液與本站來液混合后同時外輸。由于本站外輸泵揚程為400m,而油氣分離器設計壓力為0.44MPa,若要實現油氣分離器串聯運行,必須降低外輸泵揚程。優點:實現本站計量的同時也降低了電能的消耗;缺點:2 年后外站可以自壓時仍需要換回原外輸泵。改造后流程示意圖如圖5 所示。

圖5 改造后流程示意圖
因3#轉油站站內建設500m3事故罐1 座,可以滿足一定的緩存時間,為降低塔二轉白天外站來液峰值影響,建議3#轉油站錯峰外輸;同時從管理上協調2#、3#轉油站小排量收油外輸。為降低外站來液峰值,建議其小排量收油,以降低外輸負荷。優點:無工程改造;缺點:臨時管理措施。
(1)液體在用離心泵輸送過程中,泵和管路任何一方的特性發生變化,都會引起整個系統工作參數發生變化。
(2)轉油站在需要大流量時,盡量減少泵的臺數,降低多臺泵并聯的可能,以免管路及泵工作條件復雜、操作維修不便。