鐵路工程施工質(zhì)量管理與控制對策

聶漢杰

【摘? 要】論文首先分析了鐵路工程施工質(zhì)量管理與控制原則，主要包括四個方面的內(nèi)容：貫徹落實工程質(zhì)量的目標(biāo)責(zé)任制、進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制、推廣應(yīng)用新技術(shù)和不斷提高施工水平、加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)以及施工管理。之后探討了鐵路工程施工質(zhì)量管理與控制的有效對策，主要包括三個方面的內(nèi)容：構(gòu)建合理完善的質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，通過以上幾個方面的分析和探討，為今后同類型項目質(zhì)量管理工作提供參考和借鑒。

【Abstract】Firstly， the paper analyzes the principles of railway construction quality management and control， mainly including four aspects： implementing the target responsibility system of engineering quality， further strengthening the internal supervision mechanism， popularizing and applying new technology and constantly improving the construction level， strengthening the training of technical personnel and construction management. Then the paper discusses the effective countermeasures of railway construction quality management and control， mainly including three aspects： building the reasonable and perfect quality management system， strengthening the basic work of quality control， strengthening the construction quality control. Through the analysis and discussion of the above aspects， it is hoped that this can provide reference for the quality management work of similar projects in the future.

【關(guān)鍵詞】鐵路工程;施工質(zhì)量;管理;控制

【Keywords】railway engineering; construction quality; management; control

【中圖分類號】U215.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）06-0038-02

1 引言

鐵路運輸對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，在我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，各個地區(qū)對于鐵路工程建設(shè)都非常重視，通過鐵路建設(shè)帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在這個大背景下未來我國鐵路發(fā)展仍是上升趨勢，這使得人們越來越關(guān)注鐵路工程的施工質(zhì)量管理以及相應(yīng)的控制措施。因此，對于項目部在實際的施工過程中，要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況采取合理有效的措施使施工質(zhì)量得到充分的保障，防止因細(xì)節(jié)問題而對整個工程項目的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

2 鐵路工程施工質(zhì)量管理與控制原則分析

2.1 貫徹落實工程質(zhì)量的目標(biāo)責(zé)任制

首先將工程項目施工質(zhì)量的目標(biāo)責(zé)任制貫徹落實到各個施工環(huán)節(jié)中，確保施工合同中要求的各項質(zhì)量目標(biāo)指標(biāo)完成，進(jìn)而使工程施工質(zhì)量管理的目標(biāo)得以實現(xiàn)。鐵路工程項目的施工是一項復(fù)雜而系統(tǒng)性的工作，其中包含的質(zhì)量管理關(guān)系層層銜接，因此，在分解工程項目質(zhì)量的總目標(biāo)時要按照質(zhì)量管理目標(biāo)的原則，然后對每一個分項工程質(zhì)量控制目標(biāo)分解落實執(zhí)行進(jìn)行分析和研究。然后，在進(jìn)行管理的過程中，嚴(yán)格執(zhí)行各級質(zhì)量目標(biāo)的要求，從而使各層次項目目標(biāo)指標(biāo)得以充分的實現(xiàn)，進(jìn)而使整個鐵路工程項目施工階段所要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)都能夠充分的實現(xiàn)[1]。促進(jìn)有序可控，防止質(zhì)量事故發(fā)生。

2.2 進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制

加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制能夠有效地控制整個鐵路工程項目的施工質(zhì)量。近年來，屢屢發(fā)生的與鐵路工程有關(guān)的質(zhì)量事件，究其原因大多是執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格，紅線和底線思維未能根植于管理者和操作者的內(nèi)心。因此，在施工過程中相應(yīng)的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制必須進(jìn)一步強(qiáng)化，建立完善的內(nèi)部管理人員和作業(yè)隊伍問責(zé)和震懾預(yù)防制度。

2.3 推廣應(yīng)用新技術(shù)和不斷提高施工水平

在施工過程中，項目部積極使用已經(jīng)比較成熟的新技術(shù)，從而使施工質(zhì)量得到有效的保障。例如，項目部在鐵路礦山法隧道施工時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計要求，結(jié)合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑業(yè)10項新技術(shù)，應(yīng)用了高強(qiáng)鋼筋直螺紋連接技術(shù)、鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)防腐防火技術(shù)、爆破工程監(jiān)測技術(shù)、防水卷材無穿孔機(jī)械固定技術(shù)、隧道安全監(jiān)測技術(shù)等，不斷地提高施工管理水平，保證實體結(jié)構(gòu)的內(nèi)外質(zhì)量。

2.4 加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)以及作業(yè)隊伍施工管理

在施工過程中為了使施工質(zhì)量得到充分的保證，項目部必須重視施工管理層驗收標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)和作業(yè)隊伍的質(zhì)量意識培訓(xùn)、技術(shù)交流和服務(wù)。其中作業(yè)隊伍的特點比較明顯：一是作業(yè)隊伍的人數(shù)眾多，整個隊伍的規(guī)模龐大;二是作業(yè)隊伍人員流動性大;三是不同類型作業(yè)人員的知識層次存在較大差別。因此，作業(yè)隊伍主要人員的培訓(xùn)和施工管理工作必須進(jìn)一步加強(qiáng)，一方面能夠有效地提高作業(yè)人員素質(zhì)，另一方面還能夠使施工質(zhì)量得到充分的保證[2]。

3 鐵路工程施工質(zhì)量管理與控制的有效對策

3.1 構(gòu)建合理完善的質(zhì)量管理體系

項目部要想使工程項目的質(zhì)量得到充分的保障，就必須將質(zhì)量管理體系合理完善地構(gòu)建起來，質(zhì)量管理體系作為一種組織結(jié)構(gòu)能夠充分為施工質(zhì)量提供支持。項目部在施工正式開始之前，要系統(tǒng)地分析鐵路工程質(zhì)量形成的全過程以及全部質(zhì)量活動，并在此基礎(chǔ)上將相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)實施要素呈現(xiàn)出來。另外，還要對質(zhì)量管理體系人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的職責(zé)加以明確，并專門組織技術(shù)人員設(shè)計施工過程中的重難點項目，同時還要根據(jù)施工項目的具體情況制定應(yīng)急預(yù)案，從而應(yīng)對施工過程中可能發(fā)生的意外情況。項目在施工過程中應(yīng)該貫徹落實項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，然后針對不同級別、不同崗位的施工人員明確其所要承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任。在施工項目正式開始之前，還要做好相應(yīng)的技術(shù)交底，確保施工員、作業(yè)隊伍班組長都能夠?qū)こ添椖窟M(jìn)行充分的了解，與此同時還要將專門的質(zhì)量檢查人員安排到每一個施工環(huán)節(jié)，從而確保施工質(zhì)量符合相關(guān)的要求。需要注意的是，在由專門的質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查之前，應(yīng)該先進(jìn)行作業(yè)班組自檢和施工員互檢，從而及時發(fā)現(xiàn)和解決一些比較明顯的問題，節(jié)約檢查驗收時間，提高工作效率。

3.2 加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作

工程項目施工的基礎(chǔ)工作是保證質(zhì)量管理總目標(biāo)順利完成以及為質(zhì)量管理創(chuàng)造前提條件。注重管理行為與現(xiàn)場問題相結(jié)合，特別是對于項目的基礎(chǔ)工作，有標(biāo)準(zhǔn)、有目標(biāo)、有方案地開展施工工作，從而實現(xiàn)施工規(guī)范化和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而實現(xiàn)質(zhì)量總目標(biāo)。

3.2.1 明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

項目部首先統(tǒng)一印發(fā)與工程項目質(zhì)量管理有關(guān)的各種文件資料至各管理部門及作業(yè)隊伍，主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：工程設(shè)計資料、操作規(guī)程、質(zhì)量檢驗方法、施工規(guī)范以及工程監(jiān)理方法等。讓所有參與工程項目施工的人員都能夠明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，真正做到有章可循，從而確保質(zhì)量工作的順利開展。

3.2.2 強(qiáng)化檢測手段

工程項目質(zhì)量的過程驗收準(zhǔn)確性會受到計量檢測工作的手段以及具體精度的影響，因此，項目部必須要不斷強(qiáng)化檢測儀器設(shè)備和檢測手段，提高檢測技術(shù)含量，注重專項檢查與實體檢測相結(jié)合，推進(jìn)檢測信息化數(shù)據(jù)預(yù)警水平。

3.3 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制

3.3.1 加強(qiáng)設(shè)計資料的控制

項目部對于設(shè)計資料的控制除了正式施工之前的設(shè)計文件會審之外，還可以通過以下幾種措施解決施工中可能出現(xiàn)錯誤或者疏漏的問題：①嚴(yán)格按照設(shè)計變更報批手續(xù)的規(guī)定和要求處理施工過程中的重大變更事項，按規(guī)定設(shè)計可以引導(dǎo)施工人員按照設(shè)計圖紙施工，這樣不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，否則設(shè)計人員未按要求進(jìn)行設(shè)計導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，最后導(dǎo)致施工返修會浪費施工過程的人力、物力成本，嚴(yán)重時甚至?xí)绊懻９て?②對于容易引起誤解或者不詳?shù)脑O(shè)計問題，工程項目的總工程師應(yīng)進(jìn)行明確的全面技術(shù)交底，技術(shù)交底工作可以保證施工人員按照設(shè)計圖紙準(zhǔn)確施工，降低施工難度的同時保證施工質(zhì)量，否則施工人員技術(shù)出現(xiàn)問題會導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格，浪費施工材料，造成工期延誤;③對于工程項目的圖紙設(shè)計方案要在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大審核的力度，特別是適用設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保實施前標(biāo)準(zhǔn)的正確使用，設(shè)計方案的審核應(yīng)保證施工人員按照設(shè)計圖紙正常施工，設(shè)計方案必須要符合實際。

3.3.2 加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制

項目部首先要定期檢查評比各個施工階段的質(zhì)量問題，其次要以書面形式將檢查評比過程中存在的問題反饋給管理人員及作業(yè)隊伍，實施閉環(huán)管理。對于普遍存在的或者比較關(guān)鍵的影響工程項目質(zhì)量的問題，要及時采取合理有效的措施系統(tǒng)加以整改糾偏，使其符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。最后，項目部還要制定應(yīng)急預(yù)案制度著力提高發(fā)現(xiàn)問題和治理問題的能力。

4 結(jié)語

總而言之，鐵路工程項目的施工質(zhì)量管理工作是一項系統(tǒng)性的工作，要求很高并且復(fù)雜。因此，在施工過程中所制定的質(zhì)量控制目標(biāo)必須與工程項目的實際情況相符合，并確保其合理實施。與此同時，還要將各種控制手段合理地運用起來，對整個施工過程進(jìn)行全面的質(zhì)量控制管理，樹立起新理念，找準(zhǔn)著力點，做實做活工程質(zhì)量管理工作。只有這樣才能夠充分地實現(xiàn)鐵路工程項目的質(zhì)量管理目標(biāo)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】張宇.鐵路施工工程中的路基質(zhì)量的控制方法及途徑思考[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（7）：240.

【2】李恒.鐵路工程橋梁施工質(zhì)量管理與控制措施[J].工程技術(shù)：引文版，2016（4）：110.

【作者簡介】聶漢杰（1976-），男，廣東湛江人，工程師，從事城市軌道交通施工質(zhì)量管理研究。