探究公路工程施工中應用軟基處理技術

馬麗霞

摘要：在我國快速發展過程中，社會在不斷進步，公路工程建設階段，軟基處理成為對公路工程整體施工質量以及施工進度產生重要影響的關鍵因素之一。公路工程施工建設針對軟土地基路段，務必用科學合理的軟基處理技術，以確保路基不會產生下沉或路面開裂等不良現象，確保公路穩定與行車安全性，以此促進公路工程的穩定良好發展。

關鍵詞：公路工程;施工;軟基處理技術

在近幾年的發展過程中，我國城市內部市政道路工程的建設規模正不斷擴張，有效推動我國城市經濟的快速發展。由于人口數量的不斷增長，對我國市政道路建設工作提出了更高的要求，因此各大工程單位正在不斷加大市政道路施工力度，以此來滿足人們的日常生活和出行要求。在市政道路工程的施工過程中，受到地質環境因素的影響，經常會遇到軟土地基條件直接影響到了道路路面的基礎穩定性，并且在長時間的使用下路面會出現基礎不均勻沉降問題，對人們的出行安全以及道路的使用壽命都形成了重大影響。針對這一問題，相關工程施工單位對不同的軟土地基條件進行了全面的分析和研究，并且提出了相應的軟土地基加固處理技術，在市政道路工程施工當中加以廣泛應用，有效解決了軟土地基條件對市政道路工程所產生的不良影響，提高了市政道路的使用質量和安全性。

一、施工地的軟土環境的基本特點

1.在遇到施工地點土質較軟的情況時，軟土地基在經受外界流動車輛的壓力、雨水的長期沖刷以及重量的影響下，降低材料的緊密性，將會出現軟土地基變形的情況，嚴重影響了道路施工的工程質量和工程時間。如果在道路工程施工中沒有應用軟基加固技術，就會遇到軟土層變形的狀況，導致垂懸交通事故，不僅影響道路的正常通行，還影響城市安全。

2.易壓縮土質較軟的施工地會具有極高壓縮性的特征。這種土質中空氣較多，并且含有水分較大所以在這種質地的土壤中，如果承受較大壓力，地基將會出現沉降或者變形。因此，如果在工程施工中，軟土地基沒有做好加固地基處理，便會導致道路工程在投入使用過程中發生路面坍塌等情況，道路的使用壽命縮短，道路質量下降，降低城市路面的可使用性。

二、公路工程施工中應用軟基處理技術

1.強夯技術

強夯技術是指在軟土地基處理中，利用強夯機將8～30t的重錘從6～30m高度自由下落，進而對土體進行夯實，迅速提高路基承載力和壓縮模量，形成比較均勻、密實的地基，實現對軟土地基的有效處理。該技術施工流程如下：清理垃圾并平整場地，標記出第一遍夯點位置，測量施工場地高程并就位起重機，使夯錘對準夯點位置，并將夯錘起吊到一定高度使其自由下落，完成一個夯點的夯擊任務。然后重復上述步驟進行下一個點的夯擊施工，直至施工任務完成。夯擊完成后要檢測工程質量，對存在的不足采取修復措施，確保夯實施工效果。

2.土木合成施工技術及強夯加固

如果軟土地基的深度較大，便應采用土木合成的方式進行路基的加固工作，根據實際施工地點的土質松軟程度和空隙情況進行預估，假如預估結果與實際施工要求差距較大，那么應當使用該施工該方法以震蕩的形式對地基周圍進行填充，但是這種工程施工模式的使用要求極高，所以，在具體使用潛藏著一定的限制性。所以強行夯實的處理辦法更加適合這種情況，并且同樣能夠取得理想效果。并且由于施工成本低，加固效果良好，該技術也受到社會各施工單位的使用和重視。但這種施工方式在使用過程中會產生較大的聲響，極大地增加城市內的噪聲污染，因此，城市中并不適用于該項技術。

3.粉煤灰碎石樁加固施工技術

在市政道路工程的施工過程中，粉煤灰碎石樁加固技術是處理軟土地基條件的常見方法，相關施工人員將碎石粉煤灰以及石屑等材料進行充分攪拌，有效提高混合材料的強度。通過該項軟土地基加固技術的有效應用，可以充分保證道路地基結構的承載力得到明顯的提高，并且整個施工流程相對比較簡單，施工效率和施工效益都得到了全面的提高。通過該項軟土地基加固技術的有效應用，不但可以節省大量的工程施工原材料，并且對周圍環境所產生的污染較小，但是這種加固技術也存在相應的問題，比如，在混合料的澆筑工作中經常會出現管道堵塞問題，尤其是使用泵送混凝土的方法，由于會產生較大的施工壓力，會產生比較嚴重的爆管事故，產生爆管事故的主要原因是由于粉煤灰碎石的提高速率相對較慢，在規定的時間范圍之內無法將混合材料充分輸出。除此之外，由于大部分的泵送管道的半徑較小，對混凝土的輸出效率形成了不良的影響，進而會出現不良的管道堵塞問題。

4.高壓噴射注漿法

此種方法通過使用高壓噴射機械，將水泥等高強度與固結性良好的材料噴射至軟土地基之中，以此使地基整體強度得到明顯增加。其中，高壓旋噴樁依靠高壓旋噴流對土地產生的切割破壞、混合攪拌以及壓密等作用，使漿液同土粒強制攪拌混合凝固，位于地基土壤中形成加固土體。目前，使用該技術，其施工壓力已經能夠達到40MPa，能夠劃分成高壓以及超高壓的方法，施工深度能夠達到25～40m范圍之間，加固體的有效直徑能夠達到2m，強度十分穩定。旋噴法能夠對具體加固范圍作出有效控制，可形成垂直柱或水平樁等，還可形成固定間距的樁柱體，僅需對硬化劑具體使用量作出合理規劃，便可以使軟土路基的強度得到有效提高。當前，高壓旋噴樁處理深度相對較深，最大深度能夠達到30m。高壓噴射注漿法對于黏土、淤泥等含水率相對較大的軟土地基較為適用，效果較為顯著。

三、結論

根據本文對土質較軟的施工環境中的道路的特征，對道路施工提出軟土地基的影響，在道路的工程施工進行中，需根據道路施工情況，重視軟地基加固技術的應用，采取相對應的對工程軟土地基的加固技術，做好處理每個施工流程的環節，在進行道路施工時必須嚴格遵守道路施工的規章制度，嚴格監督道路工程施工的效率、質量以及安全性，把城市道路施工工程的可靠性和安全性放在第一位，增強整體的穩定性。進而為居民的外出營造優良的環境，實現發展優質交通行業。