江西航空首架ARJ21飛機“井岡山”號投入運營等

江西航空首架ARJ21飛機“井岡山”號投入運營

5月15日，江西航空首架ARJ21飛機“井岡山”號冠名暨首航活動在井岡山機場舉行。這架航班號為RY8992的“井岡山”號ARJ21飛機于當天上午11點40分搭載47名體驗乘客從井岡山機場起飛，經過33分鐘飛行，12點13分到達南昌昌北機場，順利完成首航，掀開了國產民機在華東地區發展的新篇章。5月16日，“井岡山”號正式載客運營，執飛南昌-浦東往返航線。

天驕航空“鄂爾多斯”號亮相

5月1日，一架噴涂“天驕圣地 鄂爾多斯”字樣的ARJ21-700飛機緩緩降落在鄂爾多斯伊金霍洛國際機場，正式加入天驕航空機隊。至此，天驕航空機隊規模達到4架。

“鄂爾多斯”號是天驕航空首架以城市冠名的飛機，是鄂爾多斯市與天驕航空戰略合作的又一項重要成果。此架飛機采用90座全經濟艙布局，將于近期投入航線運營。

ARJ21飛機首次商業載貨順利完成

4月30日，由ARJ21飛機執飛的成都航空EU6671航班，裝載一批快件從成都起飛經停岳陽后，于當日10時45分順利抵達上海虹橋機場。ARJ21飛機首次商業載貨順利完成。

成都航空現擁有19架ARJ21飛機，先后開通運營了40余條國際國內航線，覆蓋地區包括華東、中南、西南、西北、東北及俄羅斯遠東地區。隨著ARJ21機隊航線網絡的不斷擴大，該機型的航空貨運市場需求也隨之增長。

巴基斯坦空難2人奇跡生還

5月22日下午，巴基斯坦國際航空一架由拉合爾飛往卡拉奇的A320飛機在卡拉奇國際機場附近一處居民區墜毀。巴基斯坦民航局表示，這架飛機一共有91名乘客和7名機組人員，慶幸的是有2名乘客幸存了下來。

飛機墜毀發生在第一次復飛后第二次嘗試降落時，巴基斯坦民航局確認飛行員曾報告飛機的前起落架有問題，而空中管制錄音顯示飛行員在飛機墜毀前報告發動機失效并發出求救。

空客在中國啟用飛機AOG支援中心

近日，空客在北京啟用了一個區域性的飛機AOG支援中心——AIRTAC中國。該中心是空客在歐洲以外設立的首個飛機應急事件處理中心。該中心目前由8位專業工程師組成，全年不間斷為中國的航空公司提供支援，幫助飛機重回運營。

今后，中國內地客戶提出的關于A320系列飛機、A330/A340系列飛機和A300/A310系列飛機的所有緊急支援需求都將由AIRTAC中國進行處理。

第2架波音777X完成首飛

4月30日，波音完成第二架777X 的首飛，該架777X 是4架飛行試驗機隊中的第2架，將進行操縱品質和其他飛機性能的試驗。

作為對飛行包線初始評估的一部分，截至目前，777X 試飛機組已經在不同的襟翼設定、速度、高度和系統設定條件下累計飛行了近100 小時。隨著初步適航性得到驗證，試飛團隊可以安全地在機上增加測試監控人員，而非單純依靠地面傳輸站，從而使試飛可以在更遠的距離上進行。

巴航工業一季度交付量下降

《飛行國際》2020年5月12日報道稱，2020年第一季度，巴航工業共交付飛機14 架，包括5架商用飛機和9 架公務機，交付量同比下降36%。巴航工業將交付量下降歸咎于波音，因為波音終止了與其建立合資公司的協議。

UAC開展伊爾114-300原型機生產

近日，UAC 旗下多家公司正開展伊爾114-300 渦槳支線飛機的原型機部件生產和裝配工作。目前，米格公司正開展原型機大部段生產和自動對接裝配平臺的安裝工作。其中，下諾夫哥羅德雄鷹飛機制造廠（米格公司的分公司）已完成的首批3 塊機身壁板，將于5 月底運至盧霍維齊飛機制造廠（米格公司的分公司）進行總裝。此外，沃羅涅日飛機制造廠正在生產原型機的機翼增升裝置和發動機短艙，并組裝機翼和尾翼，承擔40%的整機零部件生產工作包。

三菱重工將于6月1日完成對龐巴迪CRJ項目的收購

5月7日，三菱重工表示，將于2020年6月1日完成對CRJ 項目的收購。按照協議，MHI將獲得CRJ系列飛機的維護、支持、翻新和銷售業務。

交易完成后，三菱將借助龐巴迪的全球售后服務支持網絡為公司支線飛機提供服務。

霍尼韋爾與伍德沃德開展新合作

5月11日，霍尼韋爾宣布與伍德沃德開展新合作，后者將采用霍尼韋爾Forge 勞動生產率解決方案來提高生產率和安全性。伍德沃德表示，該解決方案可為一線員工提供即時訪問所需的關鍵知識和信息，以簡化操作流程、確保工作的正常運行，并實現業務連續性。