CO2驅最小混相壓力及其動態(tài)變化研究

韓 波，任韶然，李 偉，張 亮，陳國利，閆方平.

(1.長慶油田第七采油廠，陜西西安 710200；2.中國石油大學石油工程學院，山東青島 266580；3. 吉林油田勘探開發(fā)研究院，吉林松源 138000；4.承德石油高等?？茖W校，河北承德 067000)

CO2混相驅是一種可以有效提高油藏采收率的增產措施[1-9]，實現混相驅的首要條件是油藏壓力高于原油—CO2的最小混相壓力(MMP)[10]，以期獲得較高的驅油效率，在CO2混相驅的研究中，MMP是研究重點。目前已經有許多實驗和數學模型的方法來確定MMP，其中細管實驗法自1983年由Stalkup首次提出后一直沿用至今[11]，被認為是研究MMP最精確的方法；但細管實驗法也存在一些問題，如實驗所需時間長，需要花費大量的人力物力。此后在1986年由Christiansen和Kim提出了升泡儀法確定MMP[12]，升泡儀法的優(yōu)點是可以直接觀察整個混相過程及狀態(tài)。在MMP的計算模型方面，Alston等人在研究中發(fā)現MMP隨著原油中揮發(fā)性組分(CH4、N2)摩爾比例的增大而增大，隨著原油中中輕質組分(C2、C3、C4等)摩爾比例增大而減小，建立了考慮原油揮發(fā)組分(CH4、N2)及中輕質組分(C2、C3、C4等)摩爾比例的預測模型[13]。此后Emera和Sarma在MMP模型研究中將油藏溫度、C5+相對分子質量，以及揮發(fā)組分和中間組分的比值作為重要參數，采用遺傳算法，在Alston模型基礎之上發(fā)展了精度更高的GA模型[14]。國內秦積舜等人進行了CO2與原油傳質混相過程的研究[15-17]，表明降低CO2—原油MMP的不僅僅是C2～C4，C5和C6也具有較強的傳質作用，能顯著降低CO2與原油的MMP。陳百煉等曾提出一種改進的MMP計算模型[18]，該模型主要考慮了油藏溫度、油藏原油輕質揮發(fā)性組分(C1+N2)、中間烴組分(C2～C6)以及C7+分子量4個參數對MMP的影響，具有較高的精確度?！?br>