山區高速公路建設便道選線與建設管理措施

楊浪太

（貴州省新石高速公路建設有限公司，貴州 遵義563000）

1 引言

常規便道選線工作中，通常將車輛通行需求作為惟一目標，實行低等級公路建設標準，實際施工中存在諸多阻礙因素，在選線與建設管理上缺乏科學體系的指導。而施工便道是改變山區施工環境的關鍵，可為物資的運輸提供支持，因此必須注重選線與建設管理。基于此，有必要探尋一套可行的體系，以提升選線的合理性，并為建設管理工作提供指導。

2 施工便道的特點

不同于常規施工環境的是，山區高速公路條件更為苛刻，此時便道成為與外界聯通的重要形式，其具備如下幾大特點：（1）為臨時性設施，并不具備長時間使用的價值，僅為公路主體施工提供支持；（2）以滿足大型工程設備通行為基本目標；（3）施工便道穩定性不足，易受到氣候等因素的影響，伴隨較高的風險系數【1】；（4）便道的功能較為局限，僅具備基本通行能力，難以提供舒適的通行體驗；（5）施工便道起到決定性作用，直接關乎生產材料的流通效率。山區便道施工現場如圖1所示。

圖1 山區便道施工現場

3 施工便道選線原則

3.1 經濟適用性

施工便道的存在意義在于為公路主體施工提供支持，并非固定資產，其對于選線與建設管理均提出較高要求，要兼具工程車輛通行良好、經濟性等多重功能，是影響項目投資的重要因素。基于此，需從現場地形情況出發，確定合適的選線方案，遵循平順短直的基本原則。

3.2 安全合理性

山區施工環境復雜，區域內的交通較為閉塞，伴隨大量的安全隱患。因此，一旦缺乏合理控制措施，將出現落石、塌方等工程事故。除此之外，便道的設計等級普遍偏低，只具備工程車輛通行的條件，但山區氣候多變，易受到天氣因素的影響，若出現持續性降雨將引發垮塌事故。從這一角度來看，安全合理性是便道工程中尤為關鍵的原則，需盡可能繞開地質狀況欠佳處。

3.3 環境保護性

施工便道普遍具備長度較長的基本特點，并貫穿于山地、農田。受現場地形等因素的制約，施工中常出現侵占耕地的情況，破壞了既有生態環境【2】。基于此，在便道選線時應盡可能保護自然環境，最大程度上減少對土地的占用，確保既有的水系維持暢通狀態，提升工程項目與生態環境的協調性。

3.4 便于維護性

施工便道的主要功能在于為施工機械、運輸車輛創造通行條件，因此，在選線環節需要確定合適的設計等級，要與高速公路施工需求達到相適應的狀態。立足于公路主體施工要求，確定合適的便道線型，盡可能減少維護工作量。

山區便道施工中，高差問題尤為突出，是縱坡設計中極為關鍵的要點。設計人員應當從現場情況出發形成初步的規劃線路，再深入分析坡度與坡長，對縱坡進行靈活調整，提升施工便道選線與地質環境的相適性。部分線路偏長，若出現超過最大坡長情況，有必要增設緩沖段，具體以路面平面曲線段為宜。此后再考慮挖填情況，針對平面路線做進一步的優化。

4 施工便道建設

4.1 利用原有道路

施工便道的建設遵循便捷性原則，需從高速公路施工現場實際情況出發，充分利用原有道路優勢，建設單位要將實際情況反饋至交通管理部門，雙方進行溝通，盡可能發揮出原有道路的使用價值。后續施工中，應最大程度地降低對既有道路的影響，嚴格遵循交通法規，設置警示牌，禁止當地車輛在該處通行。實際使用中，若因工程車輛頻繁運行而引發了道路損壞現象，需隨即采取修補措施，盡可能控制揚塵等環境污染問題。

4.2 改造原有道路

由于山區高速公路具有特殊性，會遇到與低等級公路相連的情況，諸如鄉村公路等。通常情況下，此類型道路尚未硬化，為穩定性不足的土石路，只具備小型車輛通行的條件，并且當地居民會將其視為集體財產。此時，建設單位應主動與所在區域的村干部溝通，以造福百姓為基本原則，爭取既有道路資源【3】。實際工程中，需在既有公路的基礎上執行擴寬加固處理，并增設錯車道，輔以科學的保護措施。

4.3 新建施工便道

山區高速公路所處環境較為偏僻，其周邊通常未建設任何可利用的道路，此時修建施工便道是順利完成施工作業的必要途徑。新建施工便道需要與所在區域的地形地貌等因素達到相協調的狀態，諸如縱坡、轉彎半徑等方面都要足夠合理，遵循因地制宜的原則，盡可能減少對耕地的占用面積，可實行挖填平衡的方法。

4.4 原有道路與新建道路結合

部分情況下，項目周邊區域有運輸能力較強的道路，可滿足施工機械、工程車等相關設備的運輸需求，但此類道路處于相隔絕的狀態，并未與新建高速公路相連，此時可在二者之間修建施工便道，形成聯通渠道后將提升原有道路的使用價值，將其作為施工便道，在提升既有公路使用效率的同時，有效控制了新建項目的投入成本。

5 施工便道建設管理

5.1 施工便道維護管理的必要性

施工便道的等級相對較低，易受到天氣等自然因素的影響。形成施工便道后，各類型機械設備均要在其上面通行，但其穩定性不足，因此常伴有塌陷事故，不利于正常通行，影響了公路主體施工進度。基于此，針對施工便道采取維護措施尤為關鍵，需確保其具有優良的承載力，以滿足機械設備、工程車輛的通行需求。同時，通過維護的方式還能夠避免安全事故的發生。

5.2 施工便道維護

5.2.1 施工隊采用機械維護

施工便道的維護工作需得到機械設備的支持，施工隊對于便道的依賴度較高，與此同時，對便道實際情況的認知也更為深入，交由施工隊展開維護作業富有針對性，在確保維護質量的同時可有效控制成本。但也需意識到，維護工作涉及臨時抽調施工機械的問題，不利于高速公路的正常施工作業，且高速公路的工程量較大，常涉及大功率機械設備，因此燃料消耗高。施工便道通常較為狹窄，實際使用中錯車難度較大，這一問題應得到施工隊伍的高度重視。

5.2.2 雇用項目地區居民維護

施工便道的維護工作還可交由項目所在區域的當地居民完成，此方式可確保高速公路的正常施工作業，同時協調好當地居民關系，為其提供創收途徑。但此方式也存在局限性，即村民未接受過專業培訓，其維修能力有限，只能夠展開一些基礎維護作業，當施工便道維護量較大且工期較為緊迫時，雇傭當地居民維護的方式便缺乏適應性。從這一角度來看，需要切實提升村民的積極性，增強其專業水平，從而確保施工便道的維護質量。

6 結語

山區地形環境復雜，但在高速公路建設網絡逐步擴寬的背景下，必然會遇到山區施工環境。此時，施工便道成為提升施工效率的關鍵，其形成后可為機械設備以及材料的運輸提供優良條件。實際工作中，應根據現場情況形成合適的選線方案，遵循安全、環保、經濟的原則，確定與現場情況相符的線路。新建施工便道時，施工隊伍則要注重對機械設備以及人員的管理，形成科學的管理體系，根據實際情況采取可行的維護方法，順利完成便道的施工作業，為山區高速公路建設事業提供支持，達到工程項目與自然環境相協調的發展狀態。