TIG鎢極氬弧焊在軌道交通不銹鋼薄壁件焊接中的應用

孟繁多

摘? 要：TIG鎢極氬弧焊方法主要是使用氬氣最大程度保護金屬焊材，應用高電流逐漸融化掉焊接工件上面的電流，最終使這些焊材能夠轉(zhuǎn)化成熔池，由此能夠使焊材和被焊的金屬達成冶金結(jié)合的效果。本文簡要分析軌道交通不銹鋼薄壁焊接過程之中如何對TIG鎢極氬弧焊技術(shù)進行應用。

關(guān)鍵詞：TIG鎢極氬弧焊;軌道交通;不銹鋼薄壁件;焊接;應用方法

引言

不銹鋼薄壁件各項性能相比傳統(tǒng)材料有很多優(yōu)勢，而且具有耐酸耐堿的特性。這種合金鋼不容易出現(xiàn)生銹的情況。伴隨我國焊接制造技術(shù)水平的提升，軌道交通行業(yè)之中越來越廣泛的應用起了不銹鋼薄壁件，基于這種情況，就需要對焊接不銹鋼薄壁件的相關(guān)工藝進行研究。

一、TIG手工鎢極氬弧焊的特點

在焊縫金屬之中采取TIG手工鎢極氬弧焊的方法，相比其它焊接方法之中的非金屬夾雜物含量要少很多，這種情況能夠得到較好的焊接質(zhì)量，整個焊接過程具有的致密性比較理想。通過氣流進行壓縮，引燃電弧之后能讓熱量更為集中，燃燒期間熔池面積較小，這樣不會產(chǎn)生太大的影響區(qū)，工件在焊接前后發(fā)生變形的幅度較小，而且沒有太多飛濺，表面之上不會出現(xiàn)熔渣，焊接完成之后成型較為美觀。這些特點共同決定了焊接過程之中不銹鋼薄壁件有著極為廣泛的應用。

二、TIG鎢極氬弧焊應用到不銹鋼車輛中的意義

TIG鎢極氬弧焊在焊接不銹鋼車輛的過程中，因為焊接工藝本身具有的良好效果，可以在保證焊接質(zhì)量的情況之下，更好的保證焊接效果。完成焊接之后，車輛焊接區(qū)域發(fā)生變形的幅度極小，而且因為表面沒有熔渣，也不會使車輛美觀性受到影響。另外，在實際應用期間，因為針對不同材質(zhì)和焊接位置，都有合適的焊接方法供操作人員選擇，因此在當今不銹鋼車輛生產(chǎn)維修的過程中，該技術(shù)有著極為廣泛的應用。

三、TIG鎢極氬弧焊在軌道交通不銹鋼薄壁件焊接中的具體應用

1.TIG鎢極氬弧焊不銹鋼薄壁件的電極工藝方法

1.1、關(guān)于TIG手工鎢極氬弧焊類型的選擇概述

使用鈰鎢電極的過程之中不會有放射性污染情況出現(xiàn)，這種產(chǎn)品具有綠色環(huán)保的特點。起弧并不需要太大的電流就能實現(xiàn)，而且維弧電流不會太大，如果在低電流直流情況之下鈰鎢電極得到了極為廣泛的應用。特別是在焊接細小部件、管道以及進行特定數(shù)目焊接的過程之中都有良好的效果。釷鎢電極具有較為優(yōu)良的性能，可以承受得住過載電流，這種電極屬于我國焊接應用程度最為廣泛的鎢電極。然而因為在使用過程會有輕微放射性污染情況出現(xiàn)，所以在某些方面的應用也會有所限制，釷鎢電極在不銹鋼和碳鋼等金屬材質(zhì)的直流焊接之中有著極大的應用。

1.2、關(guān)于TIG鎢極氬弧焊電極選擇概述

鎢極的表面非常光滑，端部會被磨的比較尖，所具有的同心度比較理想。如此焊接的過程具有較好的高頻引弧效果，電弧能夠表現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性，而且熔池也比較穩(wěn)定，焊縫和焊接的質(zhì)量都比較理想。一旦燒壞鎢極表面或者在表面存在裂縫和污染物的話，會使焊接期間的高頻引弧操作遇到困難，導致電弧穩(wěn)定性不足，最終使焊縫成形的效果和焊接完成后的質(zhì)量受到影響。

2.TIG鎢極氬弧焊不銹鋼薄壁件引弧工藝方法

2.1、關(guān)于薄壁件接觸引弧方法概述

接觸引弧的過程會對鎢極造成較為嚴重的磨損，如果鎢極發(fā)生磨損的話會對焊接的質(zhì)量造成極大的影響。這種情況就需要對鎢極進行頻繁更換，使焊接的速度受到不利的影響。實際應用期間需要將鎢極直接接觸工件，由此可以使其與短路接觸，進而使接觸引弧的目的得以實現(xiàn)。

2.2、關(guān)于薄壁件高頻引弧方法概述

薄壁件高頻引弧本身屬于一種無須接觸就能實現(xiàn)引弧的方法，能夠極好降低引弧過程帶給鎢極的磨損程度，對于氬弧焊的持續(xù)進行有著極大的幫助。這種方法主要使用的是高壓擊穿的方法進行引弧，先將高頻電壓施加在工件和電極針之間。引弧期間需要將鎢極末端位置和待焊接位置表面的間隙控制好，隨后在將高頻振蕩器脈沖接通之后進行引弧操作，將間隙使用高頻電壓擊穿，進而在放電的過程之中引燃電弧。

2.3、關(guān)于薄壁件非高頻引弧方法概述

這種方法在引弧過程也不需要接觸，實際應用的時候主要是將輔助熱源應用到剛剛開始進行引弧操作的過程之中，先對鎢極進行加熱，隨后強化鎢極所具有的熱電子發(fā)射能力，由此，只要在一個空載電壓較低的情況之下就能利用鎢極成功引弧。

2.4、關(guān)于薄壁件免傷鎢極引弧方法概述

這種引弧方法的本質(zhì)是一種通過間接接觸進行引弧的手段。實際應用期間，首先用焊絲替代鎢極直接和工件接觸連接，以焊絲作為引弧過程中的導體，通過這樣使鎢極和工件之間能夠間接實現(xiàn)接觸，并且最終將接觸引弧的目的得以實現(xiàn)。這種引弧方法在應用的時候和接觸式引弧的方法比較像，只不過工件和鎢極之間的接觸方式并不是直接接觸，而是采取焊絲作為導體和工件進行接觸，這種接觸方法可以避免直接接觸過程引發(fā)鎢極損傷的問題出現(xiàn)，在氬弧焊接期間這種引弧方法取得的效果較為理想。

3.薄壁件高壓脈沖引弧

這種引弧方法的本質(zhì)是在鎢極和工件之間，使用高壓脈沖進行沖擊，通過在兩極之間沖入氣體介質(zhì)實現(xiàn)引弧的目標。

四、結(jié)束語

手工鎢極氬弧焊所具有的很多優(yōu)點都是普通電弧焊所沒有的，在日后軌道交通發(fā)展過程之中對于不銹鋼薄壁件焊接技術(shù)的應用必然會越來越廣泛。不斷對焊接的方式方法進行改進有利于作業(yè)人員技能水平的提升。本文針對TIG鎢極氬弧焊如何應用于焊接軌道交通不銹鋼薄壁件進行了簡要的描述，希望能為閱讀本文的焊接操作人員提供一些經(jīng)驗層面的參考。