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地鐵計算機聯鎖的介紹

2020-07-23 10:12:10李中原
科學導報·學術 2020年31期

摘? 要:計算機聯鎖系統是一種利用計算機聯鎖具有智能運算控制能力的特點來設計和實現車站與計算機聯鎖的信號邏輯關系。車站的操作技術人員通過各種與計算機人機接口的設備,如鼠標器、圖形輸入板、鍵盤等實現對系統的管理和控制。提供保證行車安全、協調列車運行、提高運輸效率等功能。計算機聯鎖邏輯運算、信息現場狀態管理數據采集、動態信號輸出驅動的計算機聯鎖信息管理子系統;生成一套用于計算機實時遠程監視計算機車站運行列車作業的情況。.地鐵車站以及車輛段都有很多線路,線路的兩端以道岔連接,根據道岔的不同位置組成列車的不同進路。列車能否進入某進路,計算機聯鎖系統來控制和協調的。

關鍵詞:人機接口;電務設備維護子系統;聯鎖邏輯處理系統;

計算機車站聯鎖系統是一種利用計算機聯鎖具有智能運算控制能力的特點來設計和實現車站與計算機聯鎖的信號邏輯關系。車站的操作技術人員通過各種與計算機人機接口的設備,如鼠標器、圖形輸入板、鍵盤等實現對系統的管理和控制。

計算機現場聯鎖式子系統分別采用了模塊化輔助設計的原則,分別為計算機設置了一套適用于計算機站場信息顯示、按鈕操作、進路選擇、語音提示/計算機報警、提供計算機調度集中/現場調度管理監督及信息管理等計算機系統所需功能的等子系統。包括用于計算機聯鎖邏輯運算、信息現場狀態管理數據采集、動態信號輸出驅動的計算機聯鎖信息管理子系統;生成一套用于計算機實時遠程監視計算機車站運行列車作業的情況,監視計算機信號現場設備正常工作的狀態,系統維護、信息管理數據儲存、查詢數據記錄、打印的計算機電務設備維護子系統:遠程電務設備監測式子系統是計算機工作運行狀態的遠程監測和診斷維護子系統;設計和生成一套用于結合計算機電路圖、配線表、聯鎖電路圖表、系統計算機配置圖、站場及計算機按鈕布置圖、選路數據、聯鎖電路圖等數據的開放式計算機模塊化輔助設計子系統以及一套用于與計算機調度集中/現場調度管理監督、微機監測、信息現場狀態管理等計算機系統實時聯網的計算機接口式子設備,并分別采用兩臺獨立的共享式集線器和雙網段完全隔離的以太網將上述所有的設備連接起來,使成為一個網絡化計算機聯鎖系統。

1.人機接口MMI(上位機)

人機接口值班員計算機的主要工作任務之一就是同時接收來自上位操作員的計算機操作輸入,判斷接收到操作輸入的計算機是否已經能正確構成有效的值班員操作命令,并將這些操作命令轉換成值班員約定的計算機格式,由人機網絡傳輸至無主聯鎖處理系統計算機。同時,接收一些來自無主聯鎖處理系統計算機的表示信息及計算機系統自檢的顯示信息,將它們轉換成約定的屏幕顯示信息。其主要硬件的配置為:兩臺具有高可靠性的工業控制計算機,單機配置一個雙網卡;其主要功能有:

1.1站場顯示:MMI在每臺監視器上,顯示全站站場平面布置圖,其中站場背景是黑色,基本圖形用灰色表示,鎖閉為白色,占用為紅色,出清未解鎖為綠色。普通絕緣節和超限絕緣節分別用短豎線和帶圓圈的短豎線表示。

1.2按鈕處理:按鈕操作與站場顯示在同一個MMI的界面上,車站值班員能十分方便的通過鼠標或數字化儀進行各種按鈕操作。

1.3選路處理:為了保證進路的安全性,根據車站值班員輸入的選路按鈕,同時進行各種方向的進路選排。

2.電務設備維護子系統(電務維修機)

電務維護子系統平臺是專門為企業的電務工作人員量身設置的計算機維護管理平臺,能夠對企業的工業專用計算機的聯鎖維護管理系統進行故障的診斷及故障信息的記錄。電務人員維護管理系統的主要硬件及配置設備包括高可靠性能的工業專用計算機、打印機、調制解調器等主要硬件配套設備。

3.聯鎖邏輯處理系統(下位機)

3.1聯鎖計算機邏輯數據處理控制系統采用了雙機熱備冗余數據處理機制,具有對聯鎖的運算、信息采集、驅動以及命令的輸入和發出等一系列功能。其整體結構特點是系統采用雙套歐式標準控制機柜框架構成,包括計算機控制系統層、計算機服務器層、輸入控制系統層、輸出服務器層、網絡層。控制系統選用高可靠的大型工業遠程控制聯鎖計算機或企業專用的聯鎖邏輯控制計算機,使得聯鎖邏輯控制系統設備具有極高的工作可靠性、實時性、抗干擾能力和對環境條件適應能力。

3.2并行性及硬件冗余:對主板提供的+5V電源的容限、峰值、噪音值、聯接器損耗、底板邏輯采用的器件以及網絡匹配電阻等都有嚴格的說明,確保總線性能只受接口器件的限制,而不受總線規范定時參數的限制,大大提高了抗電磁干擾的性能。

控制面板層:下位機的狀態顯示,包括主機顯示、同步顯示、故障顯示、網絡狀態顯示及機柜電源顯示主機燈:綠色閃光代表該機為主機,即該機的輸出電路與接口電路

聯鎖處理機功能

3.2.1進路確選和鎖閉:聯鎖機根據MMI送來的按鈕操作命令,以及采集到的現場設備狀態,按樹型數據結構和聯鎖表兩種方式同時進行進路確選。

3.2.2.進路建立、解鎖和取消:聯鎖機嚴格按照車站聯鎖技術條件,完成進路的正常開放、解鎖、取人工解鎖及故障區段解鎖。

3.2.3現場設備狀態采集:現場設備工作狀態通過信息采集板整形輸入至聯鎖邏輯處理計算機。

3.2.4現場設備輸出驅動:現場設備由輸出驅動板來控制,每個單元輸出電路均采用光電隔離防護措施。

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作者簡介:李中原,1963.4,男,漢,河北秦皇島人,大學,高級講師,研究方向:鐵道信號。

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