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基于SLP的城市物流園區(qū)倉儲優(yōu)化設(shè)計

2020-07-23 16:23:38陸銀安

陸銀安

摘 要:隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市物流園區(qū)倉儲流動性快,提高了倉儲管理的要求,物流園區(qū)應(yīng)改善設(shè)施設(shè)備,優(yōu)化倉儲布局,提升倉儲效率。本文以A市D物流園區(qū)Z公司為研究對象,分析了其倉儲管理存在的問題,基于倉庫布局規(guī)劃法SLP,優(yōu)化了B公司的倉庫布局。

關(guān)鍵詞:物流園區(qū);倉儲管理;倉庫布局規(guī)劃法SLP

0 引言

物流園區(qū)是多種現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備與物流組織機(jī)構(gòu)在空間上集中布局的場所,具有一定規(guī)模和多種服務(wù)功能,是商品的集散轉(zhuǎn)移中心,其高效的倉儲服務(wù)和先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備對企業(yè)發(fā)展和周邊經(jīng)濟(jì)的拉動具有重要作用。

1 倉儲布局規(guī)劃法SLP

20世紀(jì)50年代美國學(xué)者理查德繆瑟基于工廠布局問題出發(fā),提出了極具代表性的系統(tǒng)布置設(shè)計理論——SLP法。SLP發(fā)運(yùn)用大量的圖表分析和圖形模型,通過引入量化的關(guān)系密級的概念,建立各作業(yè)單元之間物流關(guān)系,從而構(gòu)成布局規(guī)劃模型。繆瑟最初是從工廠的角度出發(fā),所以他把產(chǎn)品P、數(shù)量Q、生產(chǎn)路線R、輔助部門S和時間安排T作為五個基本要素。而在物流園區(qū)布局規(guī)劃中,需要將這些要素的概念修正為:物流對象P、物流量Q、物流作業(yè)路線R、輔助部門S和作業(yè)時間安排T。

2 Z公司倉儲管理現(xiàn)狀

Z公司倉儲區(qū)總體面積為600㎡,公司由于規(guī)模有限,市場不穩(wěn)定等原因,倉庫內(nèi)沒有明確的作業(yè)區(qū)域劃分,進(jìn)貨口和出貨口重疊,導(dǎo)致進(jìn)出貨不暢,嚴(yán)重影響了倉庫的裝卸作業(yè)流程,造成庫內(nèi)作業(yè)活動擁堵時有發(fā)生。

3 倉儲布局優(yōu)化

3.1 儲區(qū)流量分析

根據(jù)Z公司倉儲管理人員的描述對倉庫進(jìn)行了物流分析,倉庫的日物流量為500,得出倉庫內(nèi)各作業(yè)單元的物流等級強(qiáng)度值: 入庫檢驗(yàn)區(qū)—儲存區(qū)物流強(qiáng)度450,物流等級A;儲存區(qū)—分揀理貨區(qū)物流強(qiáng)度280,物流等級E;出庫分揀理貨區(qū)—出庫驗(yàn)貨區(qū)物流強(qiáng)度280,物流等級E;入庫檢驗(yàn)區(qū)—包裝處理區(qū)物流強(qiáng)度50,物流等級I;包裝處理區(qū)—儲存區(qū)物流強(qiáng)度50,物流等級I;包裝處理區(qū)—垃圾區(qū)物流強(qiáng)度35,物流等級I;儲存區(qū)—退貨處理區(qū)物流強(qiáng)度15,物流等級O;儲存區(qū)—垃圾區(qū)物流強(qiáng)度10,物流等級O。

3.2 作業(yè)單元綜合關(guān)系

倉儲作業(yè)單元綜合關(guān)系的計算需要同時考慮作業(yè)單元間的物流和非物流關(guān)系:(1)物流關(guān)系與非物流關(guān)系的相對重要性。物流與非物流之間的比重應(yīng)介于1 :3和3 :1之間,一般相對重要性的比值m : n 取3 :1,2 :1,1 :1,1 :2,1 :3幾個值。(2)關(guān)系密切程度等級量化。一般取A=4,E=3,I=2,O=1,U=0。(3)計算兩個作業(yè)單元之間綜合相互關(guān)系量化值。設(shè)兩作業(yè)單元為i,j,其綜合相互關(guān)系值為TR,物流相互關(guān)系值為LR,非物流相互關(guān)系值為NR,計算公式為:TR=m*LR+n*NR。(4)綜合相互關(guān)系等級劃分是根據(jù)TR的值遞減的趨勢劃分為A(≥10)、E[8,10)、I[5,8)、O[2,5)、U(<2)五個等級。本文將物流與非物流之間的相對重要性比值取 m : n=2 : 1。根據(jù)計算得出各作業(yè)單元綜合相互關(guān)系圖。

3.3 作業(yè)單元空間布局

根據(jù)各作業(yè)單元對之間綜合相互關(guān)系,得出Z公司倉儲中心布局優(yōu)化圖:

4 總結(jié)

本文從Z公司的角度出發(fā),分析了公司倉儲管理存在的問題及原因,如:倉庫整體布局是否合理,作業(yè)路徑是否存存在交叉、對流等現(xiàn)象,員工往返作業(yè)量多少,作業(yè)流程是否擁堵等。結(jié)合公司現(xiàn)有的資源和所處實(shí)際倉儲環(huán)境,運(yùn)用倉儲布局規(guī)劃法SLP對公司倉儲中心進(jìn)行了布局優(yōu)化,改善了倉庫各作業(yè)區(qū)域的布局分配,使各作業(yè)區(qū)域間的聯(lián)系更加緊密協(xié)調(diào),倉庫空間更加緊湊,提升公司倉庫空間利用率。調(diào)整了公司倉庫倉儲作業(yè)流線,將進(jìn)庫作業(yè)和出庫作業(yè)調(diào)整至倉庫儲區(qū)兩側(cè)進(jìn)行,避免了彼此作業(yè)的干擾,提高了倉儲作業(yè)效率。

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