汽車發動機常見故障及維修

何超君

摘 要：發動機是汽車運動的動力來源，汽車發動機性能的好壞直接影響著整個汽車的運動性能。由于發動機的某些部件是在高溫高壓的情況下工作的，隨著汽車的長時間使用，發動機便會出現一定的故障，造成發動機損壞。對發動機常見的故障及對故障的維修進行探討。

關鍵詞：發動機;常見故障;維修

1 發動機噪音故障

1.1 故障表現

發動機的噪聲故障時區別于發動機正常聲音的一種情況。通常情況下，發動機在運動過程中會產生一種有規律的聲音。但是如果發動機的聲音變得雜亂、刺耳，那么這時候發動機這種情況便認為是噪聲故障[1]。發生這種現象的原因主要由以下幾個方面：

（1）發動機的噪聲絕大多數書原因是發動機內部零部件發生了損壞，導致產生的摩擦異響等。（2）發動機的噪聲來源有可能是發機內部零部件之間的安裝間隙松動，導致零部件之間發生碰撞異響。（3）可能是發動機內的潤滑油不足，導致各處之間的干摩擦產生的異響等。不同的故障類型會使發動機的噪音程度不同。

1.2 噪音故障問題的維修

噪音也是發動機經常出現的故障，如果發動機在工作過程中出現不規律、刺耳的聲音都是噪音的表現。出現這種情況首先應該根據不同的噪音類型判別發動機產生噪音的部位。如果發動機出現無規律的抖動并出現高低音，則表示發動機的點火系統出現了故障，這時就要檢查發動機的點火系統，并逐步排查點火系統的各個零部件，最終確定噪音來源并修理。其次，如果發動機產生刺耳的聲音則有可能是發動機內部零部件摩擦、這時候短暫的做法是加入潤滑油，并及時到修理廠進行維修[3]。

2 發動機出現異常響聲故障

2.1 故障表現

發動機一般會發出惡性響聲、良性響聲以及正常響聲等幾種類型。如果發動機的某個系統或者機構故障，極易導致發動機出現異響。比如，連桿軸承或者曲軸松曠、機油嚴重欠缺、發動機太熱、太早點火或者汽缸墊燒穿等各方面都有可能會導致發動機出現不同聲響。出現這種響聲很可能會導致發動機出現機械損失，進而縮短發動機使用壽命。

2.2 汽車發動機異響的原因

（1）配合間隙過大。配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當潤滑，溫度，負荷，和速度一定時，異響會隨配合間隙的增大而越發明顯，發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

（2）潤滑不良。潤滑是發動機正常工作的重要條件，通過潤滑系統可實現潤滑冷卻清洗密封和防銹，當配合間隙，溫度，負荷，和速度一定時，潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響，品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜，潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，不易發生異響。如果潤滑油膜過薄，導致磨損力加劇，則發生異響而且明顯而清晰。

（3）緊固件松動。發動機運轉過程中產生振動，導致某些部件產生松動，出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動，連桿螺栓松動等引起異響。

（4）個別機件變形損壞。由于某部件變形或損壞導致異響。如連桿彎曲導致敲缸，氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。

（5）轉速。一般情況下，轉速愈高機械異響愈強烈，但高轉速時各種響起混雜在一起，某些異響反而不易辨清，所以診斷轉速要視異響情況而定，如聽診氣門響和活塞敲缸響時，在怠速或低速時異響非常明顯，當主軸承響，連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時在怠速和低速下也能聽到，總之診斷異響在響聲最明顯的轉速下進行，并盡量在低速下進行，以減少不必要地噪聲和損耗。發動機異響常見故障主要在曲柄連桿機構和配氣機構。

2.3 發動機異響的診斷方法有兩種，即人工經驗聽診法和儀器輔助診斷法

（1）人工經驗聽診法。技術人員通過改變發動機工況等措施使異響再現，找出異響特征和規律并了解異響出現時發動機的運行狀況及故障征兆，進而判斷出異響部位這是目前使用最普通也是最主要的方法。在和用人工經驗診斷發動機異響的過程中，常常借助于螺釘旋具來察聽異響，這一傳統的方法雖然簡便有效，但也存在明顯不足。

（2）儀器輔助診斷法。由于人工經驗聽診法的準確率較低，因此常用一些儀器設備來輔助聽診與分析，常用的儀器主要有聽診器，噪聲器，振動分析儀等。

3 發動機燃油及潤滑油消耗異常故障

3.1 故障表現

動機燃油、潤滑油使用過快的現象，并且某些時候燃油、潤滑油的消耗量是正常燃油、潤滑油消耗量的2-3倍.汽車發動機中活塞是在高溫高壓的情況下工作的，并且發動機的動力也是通過活塞往復的上下運動產生的，因此，活塞是發動機中相對比較重要的零部件。但是，如果活塞密封效果做的不好，就會使活塞與發動機缸體之間的摩擦力變大，從而便會使活塞磨損嚴重，最終導致發動機燃油和潤滑油的快速消耗。

3.2 發動機油耗過大的維修

通過上面的介紹可知，發動機在油氣混合度不夠好、活塞密封不夠好以及汽車長時間使用導致的發動機各零部件磨損等問題都會造成燃油和潤滑油的消耗量增加。為了解決這個問題，可以采取以下方法：（1）油氣混合性不好要是由于發動機內的配氣機構和燃油供給系統兩個部件存在一定的問題，首先，需要逐步檢查這兩個部件的情況，如果這兩個部件沒有什么磨損、破壞的現象，那么需要考慮燃油電子供給系統的供給情況。（2）對于活塞的密封盒汽車長時間使用發動機零部件磨損的問題，最可行動辦法是：對于汽車發動機的使用，應該規定一定時間去檢查發動機的使用狀態。對于發現的問題，應該及時解決。同時，發動機出現燃油、潤滑油消耗過大現象時，也要對油料進行分析，需要將油料中的雜質排除，以維護發動機的耗油量。

4 結論

在汽車的動力系統中，發動機是汽車的核心部件，也是汽車運動的動力來源，汽車發動機性能的好壞直接影響著汽車的性能。汽車發動機是由兩大機構五大系統組成的，由于發動機某些零部件都是在高溫高壓的情況下工作的，汽車長時間的使用，發動機便會容易產生一些故障，造成發動機的損壞，從而影響整車的性能。因此，了解和熟悉汽車發動機的常見故障及維修方法是必不可少的。

參考文獻：

[1]甄策.汽車運用的檢測與維修技術研究[J].內燃機與配件，2018（18）.

[2]雷星，王艷.汽車發動機常見故障及維修技術探討[J].時代汽車，2018（03）.

[3]顧曉東.汽車發動機故障診斷與維修關鍵技術之研究[J].內燃機與配件，2017（18）.