電梯超載保護(hù)裝置失效原因及處理

王楊偉

摘? ?要：電梯是社區(qū)居民的出行依賴，為防止超載現(xiàn)象發(fā)生，電梯中常設(shè)有保護(hù)裝置，能夠確保其處于安全狀態(tài)。然而，超載保護(hù)裝置在其實(shí)際應(yīng)用之后也會有失效故障發(fā)生。一旦超載保護(hù)裝置失效便極易引起安全隱患，進(jìn)而會對乘客安全造成威脅。為了保障廣大居民的安全，務(wù)必要對電梯的超載保護(hù)裝置進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，發(fā)生故障及時處理，從而維護(hù)好電梯的安全使用系數(shù)。

關(guān)鍵詞：保護(hù)裝置;失效原因;處理策略

安全問題是電梯運(yùn)維的關(guān)鍵所在，而超載會直接影響到電梯乘客的安全。當(dāng)電梯超載時，電梯運(yùn)行功能極易失效而導(dǎo)致其快速墜落，這對乘客的安全威脅極大。超載保護(hù)裝置雖然可以防止超載現(xiàn)象發(fā)生，然而其也可能出現(xiàn)失效故障，進(jìn)而威脅到乘客安全。基于此，筆者對超載保護(hù)裝置的失效原因及其處理策略進(jìn)行了總結(jié)，以期為同行提供參考。

1? ? 裝置原理分析

超載保護(hù)裝置可分為機(jī)械式與電子式兩種，其保護(hù)原理分別為：（1）機(jī)械式。電梯在運(yùn)行過程中，若受力不均便會使轎廂出現(xiàn)一定的偏移量，而此時保護(hù)裝置便可通過杠桿原理設(shè)計(jì)的聯(lián)動機(jī)構(gòu)與先前設(shè)置好的開關(guān)進(jìn)行碰撞，致使警報發(fā)出。同時電梯會停止運(yùn)動，直到這種碰撞行為解除。（2）電子式。先設(shè)置轎廂底部為活動轎底，在其底部安裝具備電器開關(guān)的傳感器，并設(shè)置好載重上限值。當(dāng)實(shí)際載重值超過載重上限時，便會觸動電器開關(guān)并使其發(fā)出電信號，電信號傳輸至控制器后，電梯控制電路便會被切斷，繼而出現(xiàn)超重警報。此時不僅電梯門無法關(guān)閉，電梯也不會上下運(yùn)動。由上可知，電梯保護(hù)裝置的使用價值是顯而易見的。

2? ? 失效原因

超重保護(hù)裝置失效后便會出現(xiàn)超載不報警以及超載運(yùn)行現(xiàn)象，極易埋下安全隱患。失效原因包括以下幾點(diǎn)：（1）鋼絲繩自重與電梯使用要求不匹配或鋼絲繩由于拽引而出現(xiàn)張力改變，削弱了保護(hù)裝置的使用功能，繼而導(dǎo)致裝置失效。（2）未能完成定期維護(hù)，致使裝置老化，繼而使得裝置組件的性能減弱而引起保護(hù)失效，此時超載不報警，不會完成保護(hù)任務(wù)，從而誘發(fā)安全隱患。（3）工作環(huán)境因素導(dǎo)致轎廂底部變形，繼而引起杠桿與微動開關(guān)間距的改變，從而導(dǎo)致裝置失效[1]。（4）電子式電梯的保護(hù)裝置若發(fā)生霍爾傳感器磁通量改變也會誘發(fā)裝置失效，傳感器是此類電梯的主要組件，磁通量的變化會引發(fā)傳感器功能異常，無法正常傳遞與采集信息，從而引起裝置失效。

3? ? 處理策略

3.1? 合理調(diào)整轎廂面積

電梯轎廂的面積是有限的，若其超出限定值便極易產(chǎn)生超載隱患。因此，務(wù)必合理調(diào)整電梯轎廂，從而確保裝置正常運(yùn)行。調(diào)整時要嚴(yán)格分析電梯運(yùn)送的實(shí)際能力，并據(jù)此對轎廂面積進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。標(biāo)注規(guī)范顯示：1 350 kg轎廂的面積可設(shè)計(jì)為1.90×1.50 m，高度為2.20 m;而800 kg轎廂的面積可設(shè)計(jì)為1.35×1.40 m。雖然轎廂的長寬均可以調(diào)整，但務(wù)必要確保不超出標(biāo)準(zhǔn)面積。若所用電梯超出面積標(biāo)準(zhǔn)，則必須依據(jù)其承載能力來合理調(diào)整電梯面積，從而使其達(dá)到安全運(yùn)行的實(shí)際要求。

3.2? 報警裝置的安裝

超載保護(hù)裝置安裝完成后，要為其配備報警裝置。這樣當(dāng)轎廂承重超過正常范圍后便會使電梯停止運(yùn)行并產(chǎn)生聲光等報警信號，從而提醒電梯乘客，使其知道電梯已經(jīng)超載。報警裝置的實(shí)際控制要以轎廂的承重為參考依據(jù)。同時，要合理設(shè)置超載參數(shù)，以確保超載保護(hù)裝置能夠正常運(yùn)行。超載狀態(tài)會使得電梯拽引不足，進(jìn)而造成溜車故障[2]。對于電梯制造商而言，額定載重量是其進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造的參考標(biāo)準(zhǔn);而對于使用者而言，額定載重量是其實(shí)際選用的參考依據(jù)。實(shí)際安裝時，要將報警裝置安裝于電梯底部，并于底梁上配備微動開關(guān)與重量傳感器。如此一來，超載時，電梯就不會運(yùn)行且電梯門保持開啟狀態(tài)。為了確保報警裝置的實(shí)用性，要將其與附屬保護(hù)裝置配合使用，以保障報警裝置的使用可靠性。

3.3? 保障裝置固定效果

在固定超載保護(hù)裝置時，要將其完善固定于轎廂繩頭上，而且要讓繩頭數(shù)量大于等于2，唯有如此，才能夠防止移位以及永磁體與傳感器的移動。此外，其在連接時所用的鋼絲繩越多，在判斷轎廂重量時就越準(zhǔn)確。這種固定方式可以避免鋼絲繩應(yīng)力不均的現(xiàn)象，從而減小測量誤差以提升裝置的可靠性。對于拽引電梯的實(shí)際運(yùn)行而言，要嚴(yán)格關(guān)注霍爾傳感器元件的固定程度，以防永磁體與傳感器出現(xiàn)偏移，從而確保超載保護(hù)裝置的正常運(yùn)行。

3.4? 做好對裝置的維護(hù)管理

為了有效防止裝置失效的故障出現(xiàn)，務(wù)必要做好對裝置的維護(hù)管理。具體要點(diǎn)如下：（1）加強(qiáng)日常維護(hù)。組建電梯維護(hù)小組，每日對電梯使用情況進(jìn)行巡檢，據(jù)此來判斷裝置的使用狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)裝置已被嚴(yán)重?fù)p壞，則需及時更換以確保裝置使用的可靠性。（2）定期進(jìn)行檢修。設(shè)計(jì)好檢修周期，在檢修時對裝置的使用情況進(jìn)行全面檢測，尤其要觀察永磁體與傳感器有無出現(xiàn)偏移。若發(fā)現(xiàn)偏移則需對其進(jìn)行及時處理，從而確保裝置組件位置的準(zhǔn)確性。（3）可以為裝置配備在線監(jiān)控系統(tǒng)，從而對裝置的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控以獲取裝置運(yùn)行的各種參數(shù)。若有異常出現(xiàn)，監(jiān)控系統(tǒng)便可以自行發(fā)出警報，這樣一來便可以及時地讓維護(hù)人員進(jìn)行合理處理。（4）確立責(zé)任機(jī)制。依據(jù)裝置的運(yùn)行質(zhì)量來為維護(hù)人員計(jì)算績效，促使維護(hù)人員嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，讓裝置保持良好的工作狀態(tài)。

4? ? 結(jié)語

電梯能夠讓人們快速完成空間位置的轉(zhuǎn)移，從而節(jié)約時間。超載保護(hù)裝置能夠確保電梯載荷處于正常范圍，進(jìn)而確保乘客的人身安全。然而，在電梯的實(shí)際運(yùn)行中，裝置失效故障時有發(fā)生，給人們的活動帶來了困難。為了確保超載保護(hù)裝置的正常運(yùn)行，相關(guān)人員不僅要合理調(diào)整轎廂面積并安裝好報警裝置，而且要對裝置進(jìn)行固定并加強(qiáng)維護(hù)管理，促使電梯時刻處于運(yùn)行通暢狀態(tài)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]王莉華，牛妙玉.淺談電梯超載保護(hù)裝置失效原因及處置措施[J].中國設(shè)備工程，2019（11）：105-107.