田家森 丁超
摘要:隨著人民生活水平的不斷提升,汽車保有量正在不斷上漲。汽車在行駛的過程中可能會(huì)存在各種各樣的故障,這就必須要加強(qiáng)對(duì)汽車的維修,掌握必要的維修技術(shù)。要重視電子診斷的運(yùn)用,這一技術(shù)可以有效提高汽車維修的質(zhì)量和效率,保證汽車的使用更加安全。本文主要對(duì)汽車維修技術(shù)中的電子診斷應(yīng)用進(jìn)行分析和探討,旨在保證汽車維修水平更上一層樓。
關(guān)鍵詞:汽車;維修技術(shù);電子診斷
引言
目前,汽車已經(jīng)走入尋常百姓的家庭,大大滿足人們的出行需求。隨著汽車種類不斷擴(kuò)大,以及各種汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車維修技術(shù)也面臨更多復(fù)雜因素,如果采取傳統(tǒng)的維修方式則不一定能滿足汽車的維修需求,這就需要加強(qiáng)對(duì)維修技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,先進(jìn)的電子診斷技術(shù)能夠提高汽車維修的質(zhì)量和效率。
一、汽車維修技術(shù)中電子診斷應(yīng)用特點(diǎn)
1、維修設(shè)備種類比較多
傳統(tǒng)的汽車維修對(duì)于維修人員的素質(zhì)提出很高的要求,維修人員需要有豐富的經(jīng)驗(yàn),才能確保維修工作順利進(jìn)行。隨著維修技術(shù)的不斷發(fā)展,電子診斷技術(shù)在汽車維修行業(yè)中的應(yīng)用范圍日益拓展,其所涉及到的維修設(shè)備類型亦在不斷增加,為維修提供更多的選擇空間,還可以進(jìn)一步降低維修的難度。
2、加強(qiáng)各部門的溝通
汽車進(jìn)行維修時(shí),需要保證各項(xiàng)設(shè)備和零件得到有效采購(gòu)與管理,要由專業(yè)的人員負(fù)責(zé)。在不同的環(huán)節(jié)中,不同專業(yè)的人員均要參與其中,并加強(qiáng)彼此的溝通,這樣才能提高維修效率和效果。這種方式會(huì)導(dǎo)致維修中的許多問題不容易解決,甚至還會(huì)起到適得其反的效果。采用電子診斷技術(shù)可以保證各個(gè)部門及時(shí)獲取維修數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)信息共享,各環(huán)節(jié)人員可以及時(shí)進(jìn)行溝通,保證維修問題迅速得到解決。
3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車故障
在汽車維修中需要做到預(yù)防為主,這樣才能避免汽車出現(xiàn)更大的故障,延長(zhǎng)汽車的使用壽命。傳統(tǒng)的汽車檢測(cè)設(shè)備在預(yù)防功能上存在一些缺陷,因此要采用先進(jìn)的電子診斷技術(shù)保證汽車的運(yùn)行狀態(tài)可以隨時(shí)得到監(jiān)督和評(píng)估。利用檢測(cè)設(shè)備可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題,保證故障得到針對(duì)性的維修,降低維修的難度和成本[1]。
二、汽車維修技術(shù)中電子診斷的具體表現(xiàn)
傳統(tǒng)的汽車維修主要是由維修工人來負(fù)責(zé)。首先要對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè),了解故障產(chǎn)生的原因,再對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄,將結(jié)果與之前的記錄進(jìn)行對(duì)比,就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的來源,并采取相應(yīng)的解決對(duì)策,保證故障得到順利解決。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車的維修難度越來越大,維修人員需要利用先進(jìn)的電子診斷技術(shù)提高維修水平,這樣才能適應(yīng)汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展。
在汽車維修中包含許多部門,這些部門之間彼此需要互相協(xié)調(diào),才能進(jìn)一步保證維修質(zhì)量。由于各部門長(zhǎng)期處于各自運(yùn)營(yíng)的狀態(tài),這樣不僅會(huì)影響到工作進(jìn)度,還會(huì)導(dǎo)致維修中問題不斷發(fā)生。采取電子診斷技術(shù)可以保證維修效率得到進(jìn)一步提升,各個(gè)部門可以規(guī)范自身行為,并利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)軟件隨時(shí)跟進(jìn)維修進(jìn)度,了解維修的狀態(tài),保證維修工作順利開展。
三、汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用
1、對(duì)內(nèi)燃機(jī)故障進(jìn)行診斷
電子診斷技術(shù)常用于對(duì)汽車的內(nèi)燃機(jī)故障進(jìn)行診斷。內(nèi)燃機(jī)是汽車中的重要部位,如果汽車出現(xiàn)異響,就代表其可能出現(xiàn)故障。雖然維修人員可以憑借其豐富的維修經(jīng)驗(yàn)判斷聲音來源,但卻很難進(jìn)一步確認(rèn)故障的位置。采用電子診斷技術(shù)可以及時(shí)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的故障進(jìn)行檢測(cè)。采用高感聽診器迅速判斷聲音的頻率,這樣就可以及時(shí)找出故障的位置。快速聽診器可以對(duì)異常的聲音進(jìn)行放大處理,這樣就可以判斷聲音的類型。波譜分析儀可以根據(jù)信號(hào)分析和相關(guān)原理,對(duì)異響進(jìn)行檢驗(yàn),確定產(chǎn)生異響的原因。這三種儀器各自的優(yōu)勢(shì)不同,目標(biāo)一致,維修人員可以結(jié)合汽車的實(shí)際情況,充分利用這三種儀器展開檢測(cè)。
2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中,可以采用電子診斷技術(shù)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),這樣就可以保證檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確。電子診斷技術(shù)可以及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的信息進(jìn)行收集,并采用示波器呈現(xiàn)信號(hào),在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間,對(duì)電壓的最高值進(jìn)行記錄記,這樣就可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面整理,了解汽車打火時(shí)的結(jié)構(gòu)特征。
3、對(duì)汽車底盤輸出功率進(jìn)行診斷
汽車底盤的輸出功率也可以利用電子診斷技術(shù)進(jìn)行檢測(cè),而且檢測(cè)效率很高。在進(jìn)行汽車維修時(shí),維修人員利用這一技術(shù)所獲取的數(shù)據(jù),就可以及時(shí)對(duì)比原廠的數(shù)據(jù)。在對(duì)底盤的輸出功率進(jìn)行診斷的過程中,可以采用平移和伸縮功能,保證電子診斷技術(shù)能夠在第一時(shí)間獲得故障的信號(hào)[2]。
4、對(duì)汽車的制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè)
汽車的制動(dòng)性能會(huì)直接影響到汽車行駛的安全性和可靠性,就需要采用電子診斷技術(shù)對(duì)制動(dòng)性能進(jìn)行全面的檢測(cè)。為了了解儀表盤位移大小,要對(duì)同軸的車輪進(jìn)行檢測(cè),合理控制蝸桿的力度,確保滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。要保證矩桿產(chǎn)生位移,還可以對(duì)輪胎的制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè),這樣就可以進(jìn)一步提高自動(dòng)性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性和合理性。
5、對(duì)金屬顆粒進(jìn)行檢測(cè)
汽車在行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)不可避免的擦碰,在這一過程中會(huì)對(duì)汽車表面的金屬顆粒產(chǎn)生影響。如果這些金屬顆粒掉落到汽車的內(nèi)部,會(huì)影響到潤(rùn)滑油或液壓油的質(zhì)量,對(duì)汽車的運(yùn)行造成不利影響,甚至造成交通事故。采用電子診斷技術(shù)可以隨時(shí)對(duì)油樣進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)金屬顆粒的數(shù)量,避免由于金屬顆粒而形成的事故。通過電子診斷技術(shù),還可以判斷出汽車內(nèi)部零部件的磨損程度;只需對(duì)潤(rùn)滑油和液壓油進(jìn)行抽樣檢測(cè),就可以了解到金屬顆粒的情況,制定相應(yīng)的解決措施[3]。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)于汽車維修人員的要求越來越高。維修人員需要不斷提高自身專業(yè)素養(yǎng),學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車維修知識(shí)和技能,掌握電子診斷技術(shù)的應(yīng)用方法和技巧,結(jié)合汽車的實(shí)際情況,選擇合理的儀器進(jìn)行檢測(cè)診斷故障,提高維修效率,促進(jìn)汽車維修行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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[2]龍耿飛.現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用[J].低碳世界,2018 (12):65-66.
[3]曹加峰,顧俊.電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用實(shí)踐[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2018 (23):77-78.
作者簡(jiǎn)介:田家森(1982-)男,湖南湘西人,本科,講師,研究方向:汽車維修教學(xué)。
通訊作者:丁超