基于O2O模式驅動的汽車試驗學課程教學改革

陳珂 吳衛明 倪受春 徐坤 周祚臻

摘 要： 根據本科應用型院校人才培養方案的要求，并結合“互聯網+”時代和汽車試驗學這門課程的特點，提出了基于O2O模式驅動的汽車試驗學課程教學改革。本文主要通過轉換教學理念，充分合理運用校園網絡資源，進而為學生提供“線上線下”學習模式，使學生將課上時間、課下時間和實踐環節更有效地利用，同時完善學生考核評價體系。經過在應用型本科院校車輛工程專業汽車試驗學課程上運用O2O混合教學模式，教學質量和教學效果得到了明顯的提升。

關鍵詞： O2O模式;網絡平臺;汽車試驗學;課程教學改革

為了使學生畢業后能夠更快、更好地融入現實工作中，并滿足社會對人才的需求，2014年國家教育部提出了“積極引導部分普通本科類院校轉型為應用型本科類院校”。應用型人才培養方案要求學生不僅具有工程專業基礎理論知識，而且還應具備分析實際問題、應用現代專業試驗檢測儀器、解決問題、良好的溝通和團隊協作能力，同時，還應具有一定的創新能力。

隨著科技的快速發展，汽車產業近年來得到了快速的發展，目前已經成為世界上的汽車生產制造大國。據國家信息部統計，汽車行業每增加一個就職崗位，會相應地帶動與汽車相關的其他行業增加7個就職崗位。而汽車又作為一個集機械設計和制造、電子、信息化、能源等一體的復雜產品，目前正向著新能源、智能化、車聯網方向發展。因此，基于上述發展其相對應的汽車服務工程和車輛工程學科專業具有較大的發展前景，也更能體現對應用型人才的需求。汽車試驗學作為車輛工程的一門特色課程[1]，隨著“互聯網+”時代的到來，以往的教學模式已經不能適應當代車輛專業學生的培養。為更好地將車輛專業學生培養成適合社會需求的應用型人才，本文提出了O2O“線上線下”教學模式[2]，對教學方法與手段、評價體系、實踐課程等多方面進行了改革和完善。

1 建設線上教學資源

“互聯網+”時代的到來，伴隨產生了很多教育教學網絡平臺，如MOOC、微課、網易云課堂等[3]。教師可以在網絡平臺上建設自己的課程，上傳相關課程資料，如課程PPT、作業、測試習題、討論專題等，進而方便學生可以實現隨時復習、學習感興趣的學科知識。另外，通過網絡平臺，提前查看老師布置的課前導入，便于學生做好課前預習，使學生能夠更加快速地融入課堂中，提高學習效率。例如在上課前一周，將汽車試驗學教學進度表、教學大綱、最終考核方式、課程章節涉及的舊知識點等提前在MOOC上發布到本班級，輔助學生做好課前準備工作。

2 構建線下教學平臺

線下教學主要包括教室課堂授課和實踐課程兩方面，其中，傳統的課堂授課，主要是教師通過板書和講授來傳遞課堂內容，隨著網絡時代的到來發展為教師講授輔以板書和多媒體設備共同來傳遞知識，多媒體設備可以展示靜態和動態圖片，彌補了工科學生對初識機械結構、裝配、工作原理想象空間不足的缺陷。例如，在講授汽車試驗學發動機功率測試章節期間，用多媒體設備輔以展示測發動機功率的常見儀器電渦流測功機的結構示意圖以及工作原理動態圖，使學生近距離清晰地理解測功機結構組成及工作原理，加深學生認知和記憶。將原來的依靠課本上的靜止剖視圖來想象其結構和原理轉化為使學生直面立體完整實物和動態工作過程來進行認知，學生學習效果明顯提升。

同時，上課期間將學生的手機充分利用起來共同加入課堂讓學生由原來的低頭玩手機族轉變為攜以手機充分加入課堂的學習族。例如，在汽車試驗學課堂上，讓學生下載雨課堂APP，通過在線考勤和點名，可使學生快速進入上課學習狀態，準確把握到課情況;另外，運用線上翻滾提出問題，讓學生通過手機移動端發送，進而可以將每個學生的答案投屏到大屏幕上，增加了學生參與課堂的參與度、積極性及趣味性，實時了解到學生的課上學習狀態、參與程度，從而有效地提高了教學效果。

3 構建交互式評價體系

O2O教學模式的采用打破了學生學習的時間限制和空間限制，增加了學生與學生、學生與老師之間的交流，為構建交互式評價體系打下了堅實的基礎。好的評價體系能更好地激發學生的學習熱情，提高教學和學生學習效率[4]。在汽車試驗學課程中，交互式評價體系主要包括線上評價和線下評價兩個方面。線上評價主要是通過查看跟蹤學生在課程網絡平臺上瀏覽課程資料的次數、平臺上布置作業的完成情況、參與平臺討論群發言的次數和答復情況、測試題成績等線上考核;線下評價主要包括課程中回答問題情況、出勤情況、實驗報告完成情況、實踐操作情況、期末考試成績等線下考核，線上和線下交互式評價更能夠實時追蹤學生課程學習掌握情況[5]。做好交互式教學的關鍵點在于教師要對所授課程教學有較充分的熟悉了解和把握掌控，平時教師也要對其投入更多的時間與精力去收集并制作課程資料，及時與學生做好線上線下溝通交流并適時做好監督反饋。

4 結語

在該校車輛工程專業教學實踐中表明，O2O混合式教學模式，不僅能夠實現學生隨時隨地、預習、學習和復習，增加教師和學生及學生與學生之間的交流，而且極大地提高了學生的上課積極性，教師通過線上監督反饋便于及時了解學生課堂掌握情況，進而快速地做出相應的改進措施。同時，合理的評價體系也激發了學生學習該課程的熱情、主動性，實踐環節在O2O混合模式的影響下，學生運用理論知識解決實際問題的能力、實際動手操作能力均得到明顯提升，為培養更加適合社會應用型人才的要求打下了堅實的基礎。

參考文獻：

[1]趙立軍，王飛，鄧浩.汽車試驗學課程教學改革實踐探索[J].大學教育，2018（08）：115-117.

[2]逯波，孟佳娜，王存睿.線上線下交互融合式教學模式的構建與實施[J].大連民族大學報，2018（3）：285-288.

[3]顏正恕，徐濟惠.線上線下一體化“互聯網+”個性化教學模式研究[J].中國職業技術教育，2016（5）：74-78.

[4]劉建平，賈致榮.混合式教學課程考核方式改革研究[J].中國現代教育裝備，2017（21）：42-44.

[5]李營，逯行，沈欣憶.基于交互媒體的課堂評價指標體系研究[J].數字教育，2018（12）：64-71.

作者簡介： 陳珂（1990—），女，漢族，河南三門峽人，碩士，助教，研究方向：智能車輛。