道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術探討

陳燾

【摘要】道路橋梁工程是市政建設中很重要的一部分，如果因施工技術不當，出現大量沉降路段，會對人們的出行安全帶來很大隱患。為此本文探討了路面沉降的原因，以及解決辦法，比如設置搭板、處理路基路面、加強排水和后期養護，希望能給相關人員提供參考。

【關鍵詞】設置搭板 ?處理路基路面 ?加強排水 ?加強后期養護

引言：在我國經濟發展速度快、城市化和現代化進程加快、城市面積不斷擴大、城市人口不斷增加的的背景下，對道路橋梁建設的需求越來越大、要求越來越高。這項工程的建設與人們的生活息息相關，如果建設不好，出現問題，會給人們帶來危險。所以應該采用合適技術來進行施工。

一、道路橋梁工程中路基路面沉降的原因

（一）設計的結構不合理

一般情況，選擇混凝土搭板法、粗粒料填筑法來進行道路橋梁施工。相關工作人員在實際調查后發現，在施工過程中，常常有深度不夠、鉆孔數量不正確等諸多問題發生，很多車輛在行駛過程中，很容易出現跳車情況，增加了危險系數。通常應該在引道鉆孔以后，先收集施工路段的地質信息，再根據情況制定并設計結構方案，如果鉆孔量、深度不符合正常標準，很容易出現沉降現象。

（二）沒有科學選擇填料

為了讓沉降路段變平整，通常要加入填料，可以選擇很多種填料，比如高性能黏性土、常規黏性土，施工單位更多使用后者。這種土雖然性能良好，能滿足施工需求，但是缺點是自重較大、荷載壓力大，容易壓實，使沉降路段出現不均勻的情況。尤其是在降水量大、溫差變化大的季節，路基會發生形變，進而產生不均勻沉降的情況。

（三）臺背地基發生形變

在實際施工的過程中，臺背地基時常發生形變，通常是因為此區域土質較稀松、內部孔隙較多，如果地基強度低，會大幅度增加土壤含水量，再加上外力的作用也會促使其形變。在進行路堤施工時，橋頭的施工高度與其它路段相比，通常較高，在臺背地基基底這一部分，高出的區域很可能會產生一定的作用力，導致地基沉降。如果在該情況下填土，會很大幅度地加劇地基的沉降。

二、解決道路橋梁工程中路基路面沉降問題的施工技術

（一）設置搭板

應該采用設置搭板這種方式，使設計結構更加合理，減少跳車情況的發生，增加安全系數。根據實際測量的施工路段的坡度，設計搭板長度，讓其能承受一定程度的碾壓，減少沉降情況的發生。此種方法雖然較為簡便，但是并不能適用于所有道路橋梁工程，在預防、解決沉降問題的方法這方面，也有所不同。比如在某些車流量大、路面受壓力大的路段設置搭板，很有可能不僅不能解決沉降問題以及跳車情況，還可能因為底部不堅實而折斷搭板，使路面出現裂縫、加劇磨損、降低質量等問題。如果道路和橋梁交叉之處沉降，局部會出現下沉現象。因此相關工作人員應該根據實際情況、沉降的程度來設置搭板，避免設計和施工的實際情況不相符。在設計搭板寬度時，應當設置其和橋面的寬度相同，防止車在駕駛過程中出現危險狀況，在搭板邊緣、緣石邊緣預留出0.5的空隙。同時，為了讓沉降路段對車輛的影響更低，應考慮搭板與橋臺配筋的關系，促進搭板設計更加科學。

（二）處理路基、路面

處理路基、路面可以增加橋臺、路段的沉降差異程度，對橋梁的承載力影響較大，減少錯臺情況的發生。在進行軟土地基施工的時候，應采用合適的施工技術，比如水泥噴樁地基法，可以有效地加固軟土的地基，并且具有工期較短、方便快捷的優點，所以在施工過程中，專業人員更多采用此方法。在施工方案的制定這方面，應該根據實際情況，制定更加科學、合理的方案，促進沉降現象的減少，實現施工質量、效率的雙重性提升。在加入填充料之后，有可能使路基往側方向向位移，增加基樁的壓力，甚至橋臺也會移動。為了減少此情況發生，應該提升地基的剛度。在對地基施工的過程中，如果出現溝壑，通常是因為縫隙大、含水量高，應該根據這兩種特點給黏土層換土，增加此層強度、增加有機物的含量。一定要注意，在換土時，應該根據軟土層的厚度選擇適宜的換土深度。除此之外，還要設計好緩和沉降的路段，因為道路橋梁工程有很多種類型，比如在面對橋臺的剛度較大的混凝土結構時，將其過渡到強度較弱的路段時，應該在此處設計緩和沉降的部分。同樣在面對路面路基建設時，也可采用這種方法來減少沉降。

（三）加強排水和后期養護

為了減少臺背地基發生形變，應該減少土壤的含水量，加強排水。進行排水工程除了能減少上述問題的發生以外，還可以提高路基的穩定性、承重的能力。常用的排水設施主要有邊溝、急流槽，還可以在地表安置排水管道，運用混凝土預制板加固排水渠。同時一定要注意控制溝渠和管道長度，促進排水效率的提升，還應當減少積水對路面的破壞。尤其當開展工程時，遇到陰雨天氣，更要加強排水，以免因工地積水過多，浸泡橋梁填土結構，增加路基坍塌、路面損壞的概率，降低整體工程的質量。除此之外，在施工中，還應該觀察該區域地下水位，適當提高路基，防止其被浸泡。

在完成道路橋梁施工以后，在其使用過程當中，長期受高壓力的作用，很容易產生多種問題，并且在外部因素的作用下，問題的程度會加深，會導致其質量降低，因此還應該采用合適的方法進行后期養護。比如定期檢查并修護排水系統、路基防護坡、路基路面，以此來延長其使用壽命，減少沉降現象的發生，進而為人們的行車安全提供保障。

三、結論

總而言之，道路橋梁工程中路基路面的施工情況會對城市交通系統的運營產生很大的影響，所以施工人員一定要采用合適的技術促進其應用有效性的提高，進而促進整體結構更加穩定，為人們的出行安全提供保障，防止因地面沉降，產生問題，造成不必要的損失。

參考文獻：

[1]林小明.市政道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術[J].河南建材，2020（04）：3-4.

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