區域鋼鐵與用鋼產業協同發展探討

路華英

【摘要】根據大數據對我國鋼鐵行業現今的發展現狀進行了分析，具體探討了我國區域鋼鐵與用鋼產業協同發展，包括對鋼鐵聚集區經濟發展的風險、鋼鐵產業的價值和鋼鐵產業對其他產業的作用等內容。對于地區鋼鐵產業的發展展開了論述。

【關鍵詞】區域鋼鐵 鋼鐵產業鏈 協同發展

一、前言

工業是我國的第二大產業，而鋼鐵產業作為工業的重要組成部分在國民經濟發展過程中起著重要作用。鋼鐵作為基礎性原材料在全社會廣泛應用于各個行業，例如汽車行業就需要鋼鐵產業的有力支撐才能獲得發展。目前國際經濟形勢下，世界經濟發展緩慢，我國經濟發展也存在一定的風險，這就需要我們著力推動我國工業大力發展經濟，尤其是對鋼鐵產業加以重視。而我國用鋼產業與區域鋼鐵產業關系密不可分，二者相互促進，相輔相成，要處理好兩者的關系。促進二者相互作用，共同發展。這也是促進當地區域經濟快速發展的有利條件。

二、我國與世界鋼鐵產業發展現狀

（一）發展現狀

最近幾年，我國的鋼鐵產業得到了迅速發展，主要是由于我國國內市場龐大，帶動了消費水平大幅度提高，鋼鐵消費量在2018年達到了驚人的8.26億噸。目前為止，我國的鋼鐵產業的產量和消費水平都突破了歷史新高，促進了我國的區域鋼鐵行業深化發展，加快了我國用鋼產業轉型升級。在我國經濟發展方式轉型和產業結構深化改革的形勢下我國經濟發展加速推進，我國的粗鋼產業產值已經達到了頂峰時期，未來的下降趨勢指日可待。此外，我國的鋼鐵產業又追求數量的發展趨勢向提高鋼鐵質量的趨勢轉變，這一變更方式如果能夠順利進行對我國的區域鋼鐵產業和用鋼產業的可持續發展具有重大的現實意義。

（二）區域鋼鐵產業與用鋼產業的布局

我國的北方地區是重要的工業基地，尤其是東北三省，都有重要的鋼鐵產業基地。這就要求工業發達地區工業對落后地區的領導，帶領區域工業產業發展，提高區域經濟活力，實現區域經濟共同發展。還能夠最大程度提高我國鋼鐵資源的利用率，實現鋼鐵產業經濟利益最大化。最近幾年，我國為了維護鋼鐵行業市場秩序，不斷推進用鋼產業與區域鋼鐵深化改革，把鋼鐵產業的產量控制在合理范圍之內，比如北京、天津、河北等環境較容易受鋼鐵產業影響的敏感地區的鋼鐵產業向國外轉移，加速推動我國發達地區鋼鐵產業向落后地區轉移，保持各鋼鐵企業之間公平競爭，促進區域鋼鐵產業協調發展，綜合提高我國工業的核心競爭力。

三、區域鋼鐵產量與用鋼產業的匹配合

（一）鋼鐵工業區發展問題

國內許多工業園區都聚集在一起，呈現了區域發展趨勢，包括鋼鐵產業發展的流程均在同一地區進行，這樣的聚集發展對于區域經濟有重要影響。

當一個地區的鋼鐵區域規模得到迅速擴大以后，工業就主導了當地經濟的發展，其中大型的鋼鐵企業尤其是中外大型鋼鐵企業對當地的經濟影響最大。鋼鐵產業的各個產業鏈之間存在相互依賴的關系。每個環節出了問題都會對整個鋼鐵產業產生重要影響，從根本上主導地方經濟的發展。以馬鞍山為例，2018年，整個城市鋼鐵規模企業收入占市場規模的20.7%，工人數量占全市工人數量的25.5%。由這些數據表明，鋼鐵產業是馬鞍山最主要的產業，本地區鋼鐵產業的發展程度也就一定程度上決定了當地經濟發展水平。

鋼鐵聚集發展必然存在很大的弊端，當鋼鐵產業發展碰到問題以后，整個地區的經濟都將受到阻礙。就比如2015年鋼鐵行業產量受到嚴重沖擊，東北地區鋼鐵大省的經濟水平迅速下跌。當地政府束手無策，無法通過其他產業經濟來彌補這一漏洞，畢竟東北地區的工業占主導地位，是地區經濟的主要來源。從吸取了那次的教訓以后深深體會到深化鋼鐵產業與其他產業協同發展的必要性。加快了工業、農業、服務業三大產業發展結構調整。

另外，當今世界倡導發展節能環保的綠色經濟，而鋼鐵產業聚集發展必然對當地的環境造成嚴重的污染，工業三廢的排放對地區的破壞難以想象。這就要求各地政府在發展區域經濟的同時兼顧環境的保護。貫徹落實可持續發展戰略，促進區域經濟的穩步提升。

（二）鋼鐵產業鏈的作用

鋼鐵不僅僅是基礎的汽車等行業必備的原材料，還是高科技產業發展必備的原材料，并且對鋼的質量和性能有較高要求，例如我國的飛機、航空母艦的制造，高品質的鋼鐵是主要材料。因此，鋼鐵產業是這些高科技行業的基礎，起著支撐作用，沒有鋼鐵行業的發展，就沒有高科技行業的發展。兩個行業的發展關系密切，不可分割。對于鋼鐵材料的深度加工是相對于鋼鐵成品來說的通過對鋼鐵的深加工，有利于把鋼鐵材料與下游的用鋼產業結合起來。完成的鋼鐵產業包括基礎設施、房地產、汽車機械、造船、鐵路和其它。此外產業還可以不斷延伸，所延伸的范圍越大，所產生的經濟價值也就越高。

四、我國和世界粗鋼產業現狀

現如今從世界的粗鋼生產流程的占比來分析，轉，爐煉鋼始終保持著主要力量，超過百分之五十，世界平均電爐鋼鐵產業占比在25%-30%之間，而我國的電爐鋼占比始終在10%一下。2017年和2018年我國的電爐鋼鐵產業有了一定地都發展，但是相比世界、美國和歐盟還是有很大的差距的。溫室氣體的排放受到了我國國際鋼鐵產業的高度重視。2003年，在我國的國際鋼鐵協作組織大會上提出了十一個關于世界鋼鐵可持續發展重要評價指標，各國積極參與關于低碳環保鋼鐵產業的發展研究。因為現如今鋼鐵產業的碳排放量已經達到了15%，在我國所有行業的碳排放量達到了首位，被重點納入我全國的碳排放交易股份市場。鋼鐵行業成為了碳排放市場的主要發展力量。[2]2018年的時候，我國的粗鋼鐵產量就迅速達到了9.28億噸，約占了全球鋼鐵產量的一半，已經持續30多年來保持粗鋼產量世界第一。煉鋼過程低碳發展作為鋼鐵產業的核心環節，對其探討對我國鋼鐵產業發展具有重要的現實意義。

五、區域鋼鐵產業發展策略

（一）加快推進區域產業合作共贏

加快推進區域鋼鐵產業鏈協同發展是推動區域鋼鐵產業下游產業經濟發展的主要途徑。鋼鐵企業應該提高自身發展實力，吸引外商投資或者區域商人的入股等方式進行商業合作。這樣的合作方式能夠將產業發展利益最大化，使得各個煉鋼流程環環相扣，協同發展。產業合作也是下游鋼鐵產業經濟的一個高層次管理化表現，區域鋼鐵產業呈現出向現代化經濟轉型的趨勢。要在鋼鐵產業和下游鋼鐵產業兩者之中找到共性，例如在鋼鐵成品的設計、煉鋼技術、經營策略方面適當創新，加強兩者之間的合作，在時代的洪流中，這一合作模式能夠迸發出強大了力量，帶動我國的區域鋼鐵產業迅猛發展。

（二）鋼鐵產業發展側重產業鏈的協同發展

我國“十三五”計劃提出了對我國重大建設項目、生產力分布和國民經濟重要比例關系等做出規劃，為國民經濟發展遠景規定目標和方向。對我國鋼鐵產業來說既是機遇也是挑戰。要求我國鋼鐵產業抓住機遇，迎接挑戰。這一計劃對我國的工業布局做出了進一步優化。那是全國的各大鋼鐵企業做出了結構性的調整，然而，國家的主要重點在于軍事化產品的工業建設和減少溫室氣體的排放這兩大方面，對于區域鋼鐵和我國用鋼產業協同發展并沒有重視。這就要求國家加快供給側改革，推進鋼鐵產業協同發展。各地政府應該加大對地方鋼鐵產業的投入，提高工人生產積極性。多提倡鋼鐵行業各個領域合作、互利、共贏。輕工業和重工業也能相互提供支持，尤其是經濟上支持，相互助力，共奔富裕路。

（三）積極發展鋼鐵重鎮

隨著鋼鐵產業的產值過剩，國家通過工業結構優化改革，有效地控制了鋼鐵行業朝著可持續發展的方向前進。隨之出現了許多的鋼鐵重鎮。大多數國內鋼鐵產業大城市的發展僅僅實現了對鋼鐵的原材料利用，并沒有對其進行深化加工，沒有不斷研究鋼鐵產業的產業鏈價值。因此鋼鐵工業發展較為緩慢。建議政府部門不斷針對鋼鐵產業的發展制定一個合理的計劃，更重要的是考慮鋼鐵行業的深化發展，否則，傳統的發展模式會被時代淘汰。

六、結語

隨著我國鋼鐵行業的不斷發展，我國的區域鋼鐵得到了有效利用，各地用鋼產業結構也得到了不斷地深化改進。新地國際鋼鐵行業發展背景下，我們要加快推進區域產業合作共贏、側重產業鏈的協同發展、積極發展鋼鐵重鎮。從而促進我國的工業得到穩步發展。

參考文獻：

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